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关于京沪高速的问题

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发表于 2007-7-27 10:58:44 | |阅读模式
哪位大虾知道京沪高速铁路的消息怎么没有动静了。
发表于 2007-7-27 11:45:46 |
项目太大了,要做的论证准备什么的,自然也多了,要慎重嘛!看看昨天政治局会议的通报,目前经济状况由偏快到过热,固定资产投资自然要控制下来咯,这几年铁路修得其实也很疯狂的。
发表于 2007-7-27 11:47:57 |
先把京津和沪宁段修起来就不错了,可沪宁都没着落呢!除了这两段,中途客流其实不大的。
发表于 2007-7-27 13:59:41 |
京津城际在造了,沪宁够呛,其他好多地方的城际没这么
大客流压力,都开始造了,这个让我很不解。
发表于 2007-7-27 14:53:17 |
地区平衡吧。

不过江苏确实没怎么开工大的铁路项目,除了合宁的一小段,宿淮的一小段外。
发表于 2007-7-27 15:09:22 |
原帖由 nuer 于 2007-7-27 11:47 发表
先把京津和沪宁段修起来就不错了,可沪宁都没着落呢!除了这两段,中途客流其实不大的。


中途客流并不小,至少6提以前,列车对数最多的区间是徐州—蚌埠。
发表于 2007-7-27 15:10:11 |
不过如果要拖京沪高铁,最好先上沪宁城际了。
发表于 2007-7-27 17:23:47 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 15:10 发表
不过如果要拖京沪高铁,最好先上沪宁城际了。

那是一定的,都是一段段建,边发挥经济和社会效益,边建另外的,就像地铁的几期工程和延长线一样。
发表于 2007-7-27 18:34:10 |
透露个消息,全线马上要全面开工了.
发表于 2007-7-27 22:43:18 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-7-27 18:34 发表
透露个消息,全线马上要全面开工了.


这个“马上”是多久啊?还没招标呢。

哈大线6月份开始招标,现在都还没开工呢。
发表于 2007-7-27 22:44:14 |
估计京沪客专开工得拖到11月以后了。
发表于 2007-7-28 01:27:58 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-7-27 18:34 发表
透露个消息,全线马上要全面开工了.


这么的快吗?
:L
发表于 2007-7-28 04:42:05 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 22:43 发表


这个“马上”是多久啊?还没招标呢。

哈大线6月份开始招标,现在都还没开工呢。

沪宁应该只比哈大晚2-3个月.
项目建议书批复晚大约2个月.
发表于 2007-7-28 09:58:04 |
京津不是京沪的一部分
沪宁客专是与京沪接上的?
发表于 2007-7-28 10:51:13 |
原帖由 aivegray1 于 2007-7-28 09:58 发表
京津不是京沪的一部分
沪宁客专是与京沪接上的?


沪宁城际与京沪高铁无关
发表于 2007-7-28 12:16:26 |
原帖由 铁路小亨 于 2007-7-27 18:34 发表
透露个消息,全线马上要全面开工了.

呵呵,这几天有个报道还说要控制经济过热。。。京沪这种大项目树大招风啊
发表于 2007-7-28 12:58:32 |
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-28 10:51 发表


沪宁城际与京沪高铁无关


楼上正解, 是二码子的事
发表于 2007-7-28 13:27:51 |
原帖由 QQme 于 2007-7-28 12:16 发表

呵呵,这几天有个报道还说要控制经济过热。。。京沪这种大项目树大招风啊


有保有压,应该保铁路压公路。
发表于 2007-7-28 13:44:15 |
只要2010年能建好就行啦...
发表于 2007-7-28 13:53:19 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-28 13:27 发表


有保有压,应该保铁路压公路。

那是你一厢情愿吧?:lol
铁道部能压得住地方各诸侯?

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