标题: 为什么不考虑把Z65和Z67的硬座全部合并到Z67上呢
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发表于 2007-7-27 09:22  资料  个人空间  短消息  加为好友 
为什么不考虑把Z65和Z67的硬座全部合并到Z67上呢

南昌铁路局没有全卧铺车吧

而且感觉Z67对硬座的需求量远大于Z65





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同一个世界,同一个梦想,《火车迷》2008年第8期
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发表于 2007-7-28 13:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
Z65编组和Z67编组

Z65 北京西-南昌
1-7 RW
8 RW19T
9 CA
10-18 RW

Z67 北京西-麻城-黄州-九江-南昌
1-2 RW
3 RW19T
4-7 YW
8 CA
9-12 YZ
13-18 YW





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发表于 2007-9-7 14:44  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我的设想马上要变成现实了

为自己干杯





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发表于 2007-9-7 16:35  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
对于某些从北京坐到南昌的硬座人士,是愿意坐中间有停站的呢,还是一站直达的呢?





双鸭山、福利屯、前进镇、佳木斯、哈尔滨、让湖路、通化、白河、大连、北京、北京西、北京东、北京北、通州西、怀柔、怀柔北、天津、天津西、天津北、武清、塘沽、塘沽南、泰达、129公里、北仓、杨村、杨柳青、秦皇岛、北戴河、承德、张家口、张家口南、宣化、廊坊、霸州、沧州、青县、衡水、石家庄、邯郸、德州、济南、泰山、曲阜、昆山、上海
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发表于 2007-9-26 18:47  资料  个人空间  短消息  加为好友 
真没想到真地变成现实了






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