东北新干线2011年提速改为320km/h =(

QQme · 发表于 2007-8-17 09:37:36

有钱一定买别墅式的私宅，住鸽子笼不喜欢。若不是国家垄断了城市一级土地市场和禁止农村宅基地流转，房价也不会这么高。

Hamakaze · 发表于 2008-4-12 13:48:15

原帖由 QQme 于 2007-7-27 13:38 发表

因为会停不少站吧，仙台肯定是必停站

就是停一站那也是仙台啊，就像沈阳到哈尔滨要停长春一样

shuai · 发表于 2008-4-13 18:31:30

320算什么呀？

济南的大猫 · 发表于 2008-4-15 22:49:37

原帖由 hakutaka 于 2007-7-27 15:51 发表

中国的站间距比欧洲要小，噪音问题中国实际上是逃避的态度，并非中国线路周边稀疏的和欧洲似的。另外，试验似乎还没有结束，360的技术也可能在北海道直通后才开用。

逃避就逃避吧，噪音这个能忍则忍。

畸。歪 · 发表于 2008-4-16 14:25:09

原帖由 济南的大猫 于 2008-4-15 22:49 发表
逃避就逃避吧，噪音这个能忍则忍。

最好甚麼車也弄得像豬頭一樣吵才符合國情:lol
擅闖線路的人太多了

畸。歪 · 发表于 2008-4-16 14:30:31

在隔壁某論壇看到JR東日本關於傳說中的E5的新聞稿:

http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080402.pdf

似乎最後選擇用了arrowline的車頭設計
而且還有1+2的"超等"座席

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