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庞巴迪究竟是德国公司还是加拿大公司?

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发表于 2007-7-27 07:13:19 | |阅读模式
其总部位于柏林。
发表于 2007-7-27 07:28:58 |
不会吧?怎么会变成德国的了?
发表于 2007-7-27 07:29:39 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 07:13 发表
其总部位于柏林。



Bombardier是一間跨國公司...很多地方都有分公司..根據他們的網頁
800 René-Lévesque Blvd. West
Montréal, Québec
Canada H3B 1Y8


他們总部位于加拿大加拿大魁北克省蒙特婁...
 楼主| 发表于 2007-7-27 07:35:10 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 07:13 发表
其总部位于柏林。


哦,原来是负责庞巴迪运输业务的庞巴迪运输(集团)的全球总部设在德国的柏林。
发表于 2007-7-27 08:00:44 |
加拿大的庞巴迪、法国的TGV、德国的ICE、日本的新干线...
中国的TDB(铁道部)...呵呵:D
 楼主| 发表于 2007-7-27 08:11:31 |
原帖由 zhuhe98 于 2007-7-27 08:00 发表
加拿大的庞巴迪、法国的TGV、德国的ICE、日本的新干线...
中国的TDB(铁道部)...呵呵:D


啥跟啥呢?:L:Q
发表于 2007-7-27 09:38:50 |
原帖由 zhuhe98 于 2007-7-27 08:00 发表
加拿大的庞巴迪、法国的TGV、德国的ICE、日本的新干线...
中国的TDB(铁道部)...呵呵:D

TDB能跟它们混为一谈吗?:L
发表于 2007-7-27 11:03:30 |
原帖由 zhuhe98 于 2007-7-27 08:00 发表
加拿大的庞巴迪、法国的TGV、德国的ICE、日本的新干线...
中国的TDB(铁道部)...呵呵:D


应该说高铁公司与TGV、ICE、新干线对应,庞巴迪与南北车对应,TDB没人对应:lol
发表于 2007-7-27 17:13:34 |
我们一般说的Bombardier指的是Bombardier Transport,是Bombardier集团下的企业,类似空客和EADS的关系。Bombardier集团是加拿大企业,但是Bombardier Transport确实和德国有千丝万缕的关系。

最重要的是与ADtranz的联姻,这被看作了Bombardier产品在德国市场乃至欧洲拿到了准生证,此后他又兼并收购了大量德国的造车场,比如henschel在kassel的驻模厂,在Goerlitz的德国车厢制造厂等等。由于进行了大量的本土化收购,且生产研发也基本保留在德国,外加德国作为客车消费的风水岭,以及与另外2大造车企业Siemens和Alstom的竞争与合作,最后Bombardier Transport的总部落户于柏林,与他最大的客户之一DB直接做邻居。
 楼主| 发表于 2007-7-27 18:11:48 |
这么说的话,庞巴迪的高速列车技术其实就是德国技术了!
发表于 2007-7-27 18:38:19 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 11:11 发表
这么说的话,庞巴迪的高速列车技术其实就是德国技术了!

ICE乃至很多Siemens的车体,都是外包给Bombardier做的。至少ICET是出自Goerlitz厂的。

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-7-27 11:41 编辑 ]
发表于 2007-7-27 18:40:41 |
而且Bombardier的强电部分不是用Siemens就是ABB,都是在这个角落里的。
 楼主| 发表于 2007-7-27 22:45:52 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-7-27 18:38 发表

ICE乃至很多Siemens的车体,都是外包给Bombardier做的。至少ICET是出自Goerlitz厂的。


呵呵,希望以后能外包给中国厂家做。
发表于 2007-7-28 01:11:50 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-27 18:11 发表
这么说的话,庞巴迪的高速列车技术其实就是德国技术了!


瑞典技术,因为ADtranz最早是由瑞典ABB牵头与德国AEG公司开创的,后来被庞巴迪合并。
四方-庞巴迪的老外多来自瑞典:loveliness:
发表于 2007-7-28 01:17:46 |
原帖由 herroyuy 于 2007-7-27 18:11 发表


瑞典技术,因为ADtranz最早是由瑞典ABB牵头与德国AEG公司开创的,后来被庞巴迪合并。
四方-庞巴迪的老外多来自瑞典:loveliness:

戴姆勒拉,AEG是后来再收购进来的。
ABB是瑞士的, 前面的A是来自瑞典的,后面的BBC是瑞士的。
发表于 2007-7-28 02:31:39 |
原帖由 bahn.comfort 于 2007-7-28 01:17 发表

戴姆勒拉,AEG是后来再收购进来的。
ABB是瑞士的, 前面的A是来自瑞典的,后面的BBC是瑞士的。


我查了一下,仔细说来是这样
最早是ABB与戴姆勒旗下的AEG合作开创ADtranz,然后是戴姆勒收购了ABB所拥有的股份拥有ADtranz,然后是庞巴迪收购ADtranz。
其中开创ADtranz的是 ABB Henschel,而Henschel是原德国公司,搞火车出身的,这样看车辆技术还是德国的,ABB提供变压器等电气设备
发表于 2007-7-28 02:33:01 |
不过CRH1是瑞典主导没问题,四方庞巴迪的外方主要都来自瑞典。
发表于 2007-7-28 05:09:03 |
montreal的bombadier主要生产支线客机. 规模排在波音空客之后的第三大民用飞行器制造厂商.
发表于 2007-7-29 12:29:31 |
枫叶国的,总部在魁北克的蒙特利尔
发表于 2007-7-29 12:30:25 |
原帖由 皮逻阁 于 2007-7-28 05:09 发表
montreal的bombadier主要生产支线客机. 规模排在波音空客之后的第三大民用飞行器制造厂商.

第三是巴西航空吧(EMB)~!!

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