建议加开大连——广州

ttxz100 · 发表于 2007-7-27 20:36:52

K369在辽宁还没有N149快呢，到广州，，，，，:(

ttxz100 · 发表于 2007-7-27 20:38:40

原帖由 zhaoshuais 于 2007-7-27 10:13 发表
我认为应该走沈阳,在沈局管内停瓦房店,大石桥,鞍山,辽阳,沈阳,盘锦北,锦州南,山海关.
后面是秦皇岛,唐山,天津,石家庄,郑州,汉口,长沙,株洲,广州东.

东北已经有进穗甚至深圳的列车了，但大连没有，开此车目的是问了大连客流，所以不应该走沈阳，，，绕远且沈阳与大连抢坐位。。。我认为。。

ttxz100 · 发表于 2007-7-27 20:39:55

原帖由 襄渝双轨梦 于 2007-7-26 20:46 发表
长沙绝对不能PASS,增加衡阳,韶关,郴州也有必要

主要本车我认为应该像T16那样，大特快~~~！！嘿嘿，能不停就不停，，期待刘志军能看见。，。

痛哭的人 · 发表于 2007-7-28 10:01:28

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sweet · 发表于 2007-7-28 10:50:00

原帖由 痛哭的人 于 2007-7-28 10:01 发表
特快,建议只停靠:大连,沈阳,锦州,秦皇岛,唐山,天津,,济南,徐州,商丘,阜阳,漯河,汉口,长沙,韶关,广州!!

最好这样:大连,沈阳,锦州,秦皇岛,唐山,天津,,济南,徐州,商丘,阜阳,漯河,汉口,长沙,郴州,韶关,广州

广铁海段 · 发表于 2007-7-28 11:54:25

为什么不等烟大轮渡建好后，从广州东始发，像T161车次的行走路线那样，到了胶济线的蓝村站后走蓝烟线，到了烟台上轮渡到大连呢？

lanceag · 发表于 2007-7-28 11:55:38

那样就没什么客流了 131爆满过了天津车就空了

铁路使者 · 发表于 2007-7-28 12:37:03

没有必要走沈阳，绕远，多余的时间和车费让乘客买单不值得

biyuandong0221 · 发表于 2007-7-28 17:25:03

没有走沈阳的必要

ttxz100 · 发表于 2007-7-30 17:05:48

原帖由 biyuandong0221 于 2007-7-28 17:25 发表
没有走沈阳的必要

同意！

沈局锦车 · 发表于 2007-7-31 20:22:16

原帖由 biyuandong0221 于 2007-7-28 17:25 发表
没有走沈阳的必要

同意根本都没有必要

SS9牵引T30 · 发表于 2007-8-2 10:26:50

同意，最好还是进广州站。因为广州东站已经有了T14和T236这两趟经秦沈线进入东北的列车了，广州站还没有呢！

bllrm3420 · 发表于 2007-8-2 12:40:18

走京九！！

da23 · 发表于 2007-8-2 20:52:07

原帖由 bllrm3420 于 2007-8-2 12:40 发表
走京九！！

那就开到深圳或香港算了，没必要到广州了，到广州从东莞东下

12次 · 发表于 2007-8-3 12:25:51

从大连出来不可能一站到大石桥，大连北三市（普兰店和瓦房店）和金州区的客流总要照顾一下吧。好一好也要照顾熊岳和盖州的客流。光大连本地的客流根本就不够。你别和K549比，K549一站到大石桥，是因为大连往齐齐哈尔方向共有6趟车。

Q神 · 发表于 2007-8-10 02:51:00

原帖由 唐山站 于 2007-7-26 09:15 发表
大连到瓦房店间不可能一站就到,中间必有几个站要停

参考T131

quantum · 发表于 2007-8-15 22:59:03

干脆更彻底些，延长到九龙！

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