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有下行避让上行的规矩?

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发表于 2007-7-23 09:38:38 | |阅读模式
:Q ???
未命名.JPG
发表于 2007-7-23 10:48:53 |
没有这么一说吧?单线区间都是在实际运行中谁先占上了区间,对面的就要会让,基本不分等级的。

就算是运行图,也并不都是固定下行避让上行的。

比如K366图定在三茂线的新桥镇车站停车10分会让K511,而K365也在新桥镇图定会让K232。
又比如K231图定在三眼桥会让N610,而2572图定在小塘会让N637,随后N637又马上要在小塘西图定会让K588。
发表于 2007-7-23 11:21:50 |
没有这样的规定。
 楼主| 发表于 2007-7-23 11:30:28 |
我也觉得没有,可是他说的那么信誓旦旦,我觉得有必要请教各位了
 楼主| 发表于 2007-7-23 11:33:14 |
原帖由 metome 于 2007-7-23 10:48 发表
没有这么一说吧?单线区间都是在实际运行中谁先占上了区间,对面的就要会让,基本不分等级的。

就算是运行图,也并不都是固定下行避让上行的。

比如K366图定在三茂线的新桥镇车站停车10分会让K511,而K36 ...

听farmer说在宁芜线上,上行避让下行的事多了去了
发表于 2007-7-23 13:36:09 |
特殊行车方法中才有此规定. 正常行车时, 以运行图为准.
发表于 2007-7-23 17:58:49 |
在水蚌线上,从来都是T773让Z74的:lol
发表于 2007-7-23 20:54:12 |
南同蒲运城--永济的新图,1725停车会让1486,1676停车会让1725。一个下行让上行,一个上行让下行

[ 本帖最后由 fmpc 于 2007-7-23 21:04 编辑 ]
发表于 2007-7-23 21:18:55 |
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=229781

瞅瞅看是不是这个规矩吧~
发表于 2007-7-24 07:19:31 |
图定避让不是一定要下行让上行.
但是非图定的时候是这样的,如果是同级的车(不同级的话是低等级避让高等级,).因为上行车晚点的后果会比下行车晚点严重.
发表于 2007-7-24 12:59:48 |
上行车晚点的后果会比下行车晚点严重?

为什么呢?
发表于 2007-7-24 21:38:22 |
有长大坡道的,一般是下坡让上坡的车。
发表于 2007-7-24 22:20:28 |
原帖由 teddy 于 2007-7-24 21:38 发表
有长大坡道的,一般是下坡让上坡的车。

这个确实有一定道理~
发表于 2007-7-25 06:12:11 |
原帖由 kennyking 于 2007-7-24 12:59 发表
上行车晚点的后果会比下行车晚点严重?

为什么呢?

下行方向一般是铁路网末梢,上行方向目的地是路网中心.
当然例外是有的.
发表于 2007-7-25 09:07:49 |
在单线线路上,晚点的影响是相互的。
发表于 2007-7-25 10:29:24 |
原帖由 Z74 于 2007-7-23 17:58 发表
在水蚌线上,从来都是T773让Z74的:lol


不让行吗?
呵呵

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