提一个：普通车钩的后边能否垫钢板或者橡胶垫，减少冲撞..

陈仓小兵 · 发表于 2007-7-20 21:10:58

不成熟的想法，因为我不懂得这东西的结构~~~~

车钩和车架之间存在了一定的活动空隙，小了问题不大，就算客车，1个车钩压缩幅度在3厘米，18节车的压缩幅度就是18×3×2=108厘米~~~~尾部车厢的冲撞幅度肯定大了很多........当然，这是理论值~~实际上未必是这样....

那按照我的想法，能否把车钩的活动空隙缩小一些呢？？？加弹簧肯定没有意义——客车1100吨，货车4、5000吨，那个弹簧受得了？？那么，加垫片，或者在制造的时候就调整好.......不知道大家有什么看法？？？？

如果有车钩解剖图，最好~~~~~

airywinner · 发表于 2007-7-20 22:54:45

就是在现有缓冲器的基础上再串联一个容量极小的缓冲器，没必要。

Fdcylingses · 发表于 2007-7-21 14:17:15

缓冲器？学欧洲？

T32 · 发表于 2007-7-21 19:54:30

车钩后面不是已经有缓冲器了么,橡胶堆组成的

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提一个：普通车钩的后边能否垫钢板或者橡胶垫，减少冲撞..

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