被遺忘的焦柳線

沈局乌段 · 发表于 2007-7-26 13:38:24

原帖由 关注宁西 于 2007-7-19 21:05 发表
原来号称二京广,现在有了京九,焦湛就有点冷落了.

没有焦湛线这种说法，洛湛线是指南段为＂益阳～娄底～邵阳～永州～江华～贺州～梧州～岑溪～信宜～茂名～湛江＂的铁路线，焦柳与目前尚未完工的洛湛线在湖南和广西路线基本是平行的

superdeer · 发表于 2007-7-26 14:21:16

战备线应该不会随便改造吧

列车广播员 · 发表于 2007-7-26 14:48:42

这里面还真看出了不少“小秘密”呢

sioux0507 · 发表于 2007-7-26 20:05:15

原帖由 沈局乌段 于 2007-7-26 13:38 发表

没有焦湛线这种说法，洛湛线是指南段为＂益阳～娄底～邵阳～永州～江华～贺州～梧州～岑溪～信宜～茂名～湛江＂的铁路线，焦柳与目前尚未完工的洛湛线在湖南和广西路线基本是平行的

北段一線兩名？

风吹临 · 发表于 2007-7-26 21:22:26

原帖由 sioux0507 于 2007-7-26 20:05 发表

北段一線兩名？

北线是两者重叠的
从湖南石门开始分开。但是洛湛和石长在石门--益阳之间还有共线:(

真正的洛湛线是从益阳开始算起。娄底，邵阳，永州

这是现在通车部分

永州以南还在修的
据说明年通车

chf220284 · 发表于 2007-8-3 21:32:27

洛湛线的名字真的不爽！！

豫R · 发表于 2007-8-11 16:30:44

支持下老乡的帖子

火车小迷 · 发表于 2007-8-11 18:57:19

强烈支持老乡，南阳也有一千多万人了，又是焦柳与宁西铁路的交汇，应该有个好点的车，起码到西安有趟始发车就好了。现在开了到郑州的管内快速，绕来绕去的晚上才能到郑州。战备怎么了，越是战备越要加强建设！K184/3没坐过，听说很烂，过了洛阳不转陇海上京广，还往一直往北，焦柳线的名义起点焦作连始发车都没有

孤家寡人 · 发表于 2007-8-12 16:13:53

支持下老乡的帖子
我胆大的说一句，南阳站要想真的有所发展，脱离郑州局
加入武汉局成为武汉局的西大门，加如西安局成为西安局的东大门，都可以，不过感觉加入武汉局要好些，至少这样武汉局向西北方向加车的话肯定会考虑宁西线的，呵呵，一家之言。

hpcym · 发表于 2007-9-13 15:05:17

慈利还有海军的发信台

按我的理解就是潜艇通信的长波电台

毛毛熊 · 发表于 2007-9-14 22:42:03

原帖由 风吹临 于 2007-7-26 21:22 发表

北线是两者重叠的
从湖南石门开始分开。但是洛湛和石长在石门--益阳之间还有共线:(

真正的洛湛线是从益阳开始算起。娄底，邵阳，永州

这是现在通车部分

永州以南还在修的
据说明年通车

北线好像也不是重叠的
[size=-1]湖北的洛湛线方案是从荆门到沙市过江连接湖南常德的
现在因为种种原因还没有实施

shuai · 发表于 2007-9-15 12:19:25

新增2线了吗？

军人1 · 发表于 2007-9-17 12:31:20

强烈支持老乡，南阳也有一千多万人了，又是焦柳与宁西铁路的交汇，应该有个好点的车，起码到西安有趟始发车就好了。现在开了到郑州的管内快速，绕来绕去的晚上才能到郑州。战备怎么了，越是战备越要加强建设！K184/3没坐过，听说很烂，过了洛阳不转陇海上京广，还往一直往北，焦柳线的名义起点焦作连始发车都没有

焦作不要说始发车了，能挤上车有个座位就谢天谢地了！

wcb1979 · 发表于 2007-9-19 16:49:49

貌似郑州局内的河南城市对郑州局都不太满意
到是对邻近的武汉局都很期望
可能是信阳的好处太多了吧

liyaqi0429 · 发表于 2007-9-21 13:27:36

焦柳线现在确实挺郁闷的，每次提速好像都和焦柳线没什么关系，。。。。。
铁道部有点怪，怎么说也算是一个干线吧，支持下，支持焦柳改造

gary2004 · 发表于 2007-9-22 18:52:08

确实是需要改造了，不是早就说要电化了吗？怎么现在又没消息了？张家界以北至少也得把限速提到140把。

毛毛熊 · 发表于 2007-9-24 22:53:16

焦柳铁路
是三线建设时期修建的，设计标准太低
电气化改造设计时曾经考虑是否可以跨越一下，改造到160
结果评估后发现，改造成160和新建一条线投资差不多了
后来就决定按照120的标准改造

wheremylove · 发表于 2007-9-25 22:10:23

只要有改造黔桂线和昆沾线的勇气就行！基本上全部重建

dfylei · 发表于 2007-9-26 03:04:54

我估计要改造枝柳线，也要先把湘黔线改造好了再说，现在车在湘黔线上都跟爬一样，就更不用说枝柳了，呵呵，在怀化能说得过去的铁路也就只有渝怀了。

huochekuaipao · 发表于 2007-9-26 04:38:38

南阳没车怪就怪是郑州局的，而人家信阳，漯河是武汉局的，这就是没车的原因！

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