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发表于 2007-7-18 13:07:20
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今天在某论坛看到一篇D车组文章“没事别去坐D车组”，觉得事情很严重，故转载如下，还请铁路业内人士就此多多解释，同时请热心网友讨论。谢谢！
没事别去坐D车组
今年四一八大提速最大的亮点就是开行了动车组。由于准备时间仓促，来不及磨合，因此除 CRH2型动车组以外，其它型号的动车组在各个铁路局都出现了比较大的事故。由于 CRH2是引进日本新干线的成熟型号，因此毛病较少，铁道部调研后决定今后以 CRH2型为主流机型但是这个车型却存在重大安全隐患。在日本，列车全部取消了直排，因此车上产生的废物，废水，垃圾，粪便等都由车辆直接收集贮存，到站后再集中处理。而我国目前只有动车组和少量 25T型车取消了直排，其它的车型仍然采用传统的直排方式。因此铁路沿线轨道上是非常肮脏的麻烦在于CRH2 型动车空调系统的吸风口布置在车下，离轨面非常近，开动空调后，将铁路沿线的垃圾，粪便全部吸入了空调系统。空调里有过滤网，在日本只要每月清洗一次，而在我们国家，不得不两天清洗一次，四天一更换。否则因为过滤网脏堵导致空调停机众所周知，动车是全封闭的，那么吸入的污物里所携带的病菌就在整个车厢内循环。如果碰巧有急性传染性病菌的话，那么整列车六百多人一个也跑不了！这个问题被发现后，日本专家声称无解决方案，因为车辆结构已经定死了，除非中国为动车修建专用的铁路线，而即使修建，那也是几年后的事。当初谈判时，领导们考虑这个考虑那个，就是没人考虑中国国情，现在这个问题出来了，上下都一筹莫展，只要乞求上天保佑，千万别出集体卫生事件由于上述问题 ,每两天给空调洗过滤网成了最让人恶心的事 .工作人员必须穿雨衣，套鞋 .戴头套 ,戴上两层口罩，一打开空调回风网，伴随着刺鼻恶臭的是一股污水，粘粘的，黑黑的 ,劈头盖脸地倒下来. 拿出来的过滤网上能清楚地分辩出黄不拉几的粪便, 泡沫饭盒，纸币的残片为此, 动车所的地面检修人员找领导谈过N次 ,要求增加有害工种的营养费。 |
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