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日本城铁在大街上跑,不怕出事吗?

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发表于 2007-7-15 23:31:39 | |阅读模式
昨天看了这个帖
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=217349&extra=page%3D3

长长的列车满大街跑,路上整天是“叮叮铛铛”的挡道音,日本铁路发车密度又大,不怕出事吗?

南京在清光绪年间也修过一条贯穿城市的城铁,也发挥过轨道交通的作用。但后来就是因为有30多处平交道口事故频发就被拆毁了,现在只剩主题广场里20米的遗迹!:(
发表于 2007-7-15 23:50:47 |
人家的红绿灯是有绝对作用的
不会为赶半分钟时间强行穿越
只有绝对的秩序才有安全和效率

放在中国 有多少人会自以为聪明 自信能够赶着几十秒呢
看看上海地铁刚死的那个人 看看马路上到处无视红绿灯的人
发表于 2007-7-16 00:14:16 |
即便是新加坡,偶尔也时有闯红灯的(当然比例非常低)
发表于 2007-7-16 10:04:50 |
原帖由 Chester 于 2007-7-15 23:31 发表
昨天看了这个帖
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=217349&extra=page%3D3

长长的列车满大街跑,路上整天是“叮叮铛铛”的挡道音,日本铁路发车密度又大,不怕出事吗?

南京在清光绪年间也修过一 ...

日本平交道事故很多
发表于 2007-7-16 10:57:01 |
只要有良好的素质,遵守当地的交通法规,
发表于 2007-7-17 21:40:21 |
原帖由 hakutaka 于 2007-7-16 10:04 发表

日本平交道事故很多




如果中国也这么多平交道口, 那事故要比日本多几十倍...
发表于 2007-7-18 14:09:03 |
楼主,玩玩那个电车Go的游戏——旅情篇就知道了,规矩那叫一个多!!

总的来说,还是欣赏和佩服日本人恪守规矩的这个优点……
发表于 2007-7-19 13:53:23 |
不要老拿国人素质出事,万事万物皆有原因,世界上的人素质大抵差不多,中国的交通问题有其深层原因。守在华东师范大学的门口盯好了,你会看到和一样狂闯红灯穿马路的鬼佬!我最近和一个香港人打过交道,此人到了大陆就是狂拉关系,仗着和市领导认识,胡说八道,相信她在香港不敢如此做。日本人我也打过交道,一样如此!到了大陆那是另外一种作派。

说到根子上,关键还是没有落实法治社会。守法的成本太大,违法的成本太小,违法的人可以获益,守法的人没有奖赏,谁去守法呢。

[ 本帖最后由 catjake 于 2007-7-19 13:54 编辑 ]
发表于 2007-7-21 16:58:39 |
广交会就发生过多国部队集体跨栏事件!
发表于 2007-7-21 20:11:51 |
美國這個情況更嚴重, 不只客列, 連貨列, 軍列都走到大街上。 西班牙往日路段都有這個情況。在外國是很普通的事來。
发表于 2007-7-21 21:08:20 |
原帖由 catjake 于 2007-7-19 13:53 发表
不要老拿国人素质出事,万事万物皆有原因,世界上的人素质大抵差不多,中国的交通问题有其深层原因。守在华东师范大学的门口盯好了,你会看到和一样狂闯红灯穿马路的鬼佬!我最近和一个香港人打过交道,此人到了 ...

终于有人说到根子上了,在一个“撞了不白撞”,行人不便利的国家,“素质低”理所当然
发表于 2007-7-22 10:44:53 |
其实,原先撞了白撞后,行人、非机动车原因导致与机动车碰撞事故明显减少。
当然,还有一个更大的前提在于行人的便利性,这个责任在于政府。

现在,所有的责任都变成机动车驾驶员的了,我倒觉得非公共交通工具,坐车的应该承担同等责任:不是为他开车,哪来这么多事故?
发表于 2007-7-22 15:46:58 |
原帖由 bingyu 于 2007-7-22 10:44 发表
其实,原先撞了白撞后,行人、非机动车原因导致与机动车碰撞事故明显减少。
当然,还有一个更大的前提在于行人的便利性,这个责任在于政府。

现在,所有的责任都变成机动车驾驶员的了,我倒觉得非公共交通工 ...

晕,那发明汽车的人就应该拖出去鞭尸了……
发表于 2007-7-24 01:26:02 |
制定这个法律的人是坐车的,不是造车的
发表于 2007-7-25 10:33:36 |
国情不同
发表于 2007-7-25 10:46:45 |
原帖由 慕尼黑啤酒 于 2007-7-25 10:33 发表
国情不同

呵呵,不过中国的国情和民众平均素质,的确应该推行撞了白撞:lol

PS:日本还是电车在路上跑,美国可是内燃机车拉着客车在路上跑啊,更牛.咱连有轨电车都快不敢上路了
发表于 2007-7-26 21:34:17 |
原帖由 bingyu 于 2007-7-22 10:44 发表
其实,原先撞了白撞后,行人、非机动车原因导致与机动车碰撞事故明显减少。
当然,还有一个更大的前提在于行人的便利性,这个责任在于政府。

现在,所有的责任都变成机动车驾驶员的了,我倒觉得非公共交通工 ...

便利性上和撞了白撞不矛盾,可以规定为在施画xxx的路段实行撞了白撞。当然这个是过渡

[ 本帖最后由 hakutaka 于 2007-7-26 21:35 编辑 ]
发表于 2007-8-12 19:09:40 |
原帖由 hakutaka 于 2007-7-26 21:34 发表

便利性上和撞了白撞不矛盾,可以规定为在施画xxx的路段实行撞了白撞。当然这个是过渡


就应该实行非人行横道撞了白撞

或者有地下通道区域过街撞了白撞
发表于 2007-9-9 11:33:09 |
日本是守规矩的,公德意识很强,我们要提高公民素质,逐步做到这样。
发表于 2008-4-26 20:30:39 |
日本很多城铁早就高架化了,尤其是车次多的区间

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