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海子铁路网社区 » 桂粤港Train迷自由讲 » 【GMSR】阔别3载，躺着铁龙上广州～～与柳州相似的梅州全景（上图完毕）

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标题: 【GMSR】阔别3载，躺着铁龙上广州～～与柳州相似的梅州全景（上图完毕）
djj1-0001

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#61
发表于 2008-8-4 20:02  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 RW19T 于 2007-9-4 20:01 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_15/20070716_8be60aac26f44b494af2jOpA1yKzs30X.jpg"站"长

助理值班员！
还有，有一点要跟LZ不好意思说一声，我把GMSR看成了GSM-R了，嘿嘿。。。不好意思哦





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客家仔

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#62
发表于 2008-8-4 20:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
家乡熟悉的车站啊，无数次从这里坐火车到远方。

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客家仔

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#63
发表于 2008-8-4 20:28  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
我也是梅州的，

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一笑就过

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#64
发表于 2008-8-8 14:49  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 一笑就过 为MSN好友 通过MSN和 一笑就过 交谈 QQ
支持一下

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广铁海段

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#65
发表于 2008-8-8 16:30  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
N623次龙川到梅州段现在有时都用4D来牵引了。那个DF51554似乎是梅州站的专用调机。





让羊城能与全国各省会城市和副省级城市能有直达的列车，让世界客都能有三进车，让椰城能有更多城市有直通列车。广梅汕复线电气化，粤海跨海通道能顺利通车。
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kyarkhz

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#66
发表于 2008-8-8 16:45  资料  个人空间  短消息  加为好友 
很喜欢GMS的涂装  支持一下

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无忧草

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#67
发表于 2008-8-9 12:12  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
铁道部没有控股，地铁是难发展了，广梅汕就是例证，早期的平南铁路系完全深圳地铁，没归国铁管之前几乎要破产了，现有的惠（州）大（亚湾）铁路已经上深圳产权交易所了．春罗铁路已经出卖了，早期的金温铁路也是一样，无一不能例外．漳（平）泉（州）铁路现在只有二趟车运营．闽省往粤货运全跑赣龙／京九，闽粤铁路修通五／六年了还是可怜的三趟车．因此可以说在目前的体制山，可以综合一句话：地方铁路没出头．





经常搭乘火车,年搭车超过一万五千公里.为铁路事业默默作出贡献的傻瓜.
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Barbarossa

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#68
发表于 2008-8-18 00:43  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
偶作为梅州的顶一个~

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Barbarossa

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#69
发表于 2008-8-18 00:45  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
其实大巴从车站出来到天河客运站也得五个多钟
火车还有个好处是比大巴相对安全
而且座位设置聊天比较方便
不好的地方是老超员……

QUOTE:
原帖由 wonghy1976 于 2007-9-4 19:56 发表
不按短编成,高密度的发车方法跟大巴竞争,广梅汕根本没戏!
我以前也坐过深梅的车,但高速公路开通以后,火车基本不坐!

广深梅汕间用CRH1形3辆编成,每半小时发车才能发展起来!


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pc

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发表于 2008-8-18 01:30  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ Yahoo!
不錯：第一次見梅州站的圖！！！

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