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楼主: dragonJL

【GMSR】阔别3载,躺着铁龙上广州~~与柳州相似的梅州全景(上图完毕)

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发表于 2007-7-16 23:42:21 |
ding
发表于 2007-7-18 00:08:06 |
 什么时候广梅汕铁路能变成像遂渝铁路一样啊?
 楼主| 发表于 2007-7-19 23:14:46 |

梅州全景大图

:victory: 附增梅州全景大图,是不是跟柳州有些神似呢?:o
梅州全景图1.jpg
发表于 2007-7-20 12:17:22 |
确实有点象
发表于 2007-7-24 09:51:52 |
照相功力比马克同学差了点
发表于 2007-8-30 07:09:13 |
很熟悉的地方!
发表于 2007-8-30 07:11:25 |
原帖由 dragonJL 于 2007-7-16 00:53 发表

林子兄到时久闻大名,不曾认识;建议梅州的车迷搞个聚会出来FB一下如何?:victory:

梅州火车友:21346577(QQ群)林子创建
发表于 2007-8-30 08:39:06 |

永远支持gmsr

永远支持gmsr
发表于 2007-9-3 21:42:49 |
32楼的第2,3张交会的是郑州车。
东莞东--------郑州
车次是K688/5和K687/6次
发表于 2007-9-3 21:51:06 |
发表于 2007-9-4 19:56:08 |
不按短编成,高密度的发车方法跟大巴竞争,广梅汕根本没戏!
我以前也坐过深梅的车,但高速公路开通以后,火车基本不坐!

广深梅汕间用CRH1形3辆编成,每半小时发车才能发展起来!
发表于 2007-9-4 20:01:11 |
"站"长
发表于 2007-9-4 20:16:27 |
原帖由 RW19T 于 2007-9-4 20:01 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_15/20070716_8be60aac26f44b494af2jOpA1yKzs30X.jpg"站"长




不是值班员吗?
发表于 2007-9-4 20:19:57 |
不是!
发表于 2007-9-5 10:04:37 |
GMS的感觉就是好!:victory:
发表于 2007-9-5 12:27:03 |
广梅汕收归国有对粤东东北地区建设是不利的
我们自己投资建的铁路,凭什么说收就收了
而且这种支线你还想收了铁道部就能当干线建设?
原帖由 广铁海段 于 2007-7-15 23:14 发表
广梅汕,一个令我又爱又恨的名词,爱是它对粤东地区的交通做出了很大贡献;恨的是线路不佳,同为山区铁路,也不如南昆、成昆线。什么时候广梅汕能有根本性的改造,能有双线电气化?什么时候广梅汕能真正收归国有 ...
发表于 2007-9-5 12:33:31 |
客流量不够
平时大巴的上座率也不见得能80%
一列动车怎么都顶十几辆大巴吧
半小时一列天天把整梅州汕头市民搬到广州再搬回来?
原帖由 wonghy1976 于 2007-9-4 19:56 发表
不按短编成,高密度的发车方法跟大巴竞争,广梅汕根本没戏!
我以前也坐过深梅的车,但高速公路开通以后,火车基本不坐!

广深梅汕间用CRH1形3辆编成,每半小时发车才能发展起来!
发表于 2008-8-4 14:09:47 |
帖主.你坐的是不是由汕头开往广州东的N622/3 次.!         
  你说的那个岗位该怎么称呼. 我知道..   那叫做 车站助理值班员.   是专门接车. 与运转车长对信号.
  我经常在龙川到东莞这条线上跑.!
    你说的那个车次可能是   还有就是K688次   东莞东到郑州的.   如果不是.要么就是比较短的车体只有8节.是深圳到汕头的 N632/1 次.   他们都是GMS的车.!
发表于 2008-8-4 17:50:02 |
呵呵,居然拍到东莞东到阜阳那个车,兄弟05年暑假坐过的,而且是坐车厢连接处的地上,热死个人!06年再次经过,依稀记得手机上还会显示GMSR的字样,那时还感到奇怪这是什么意思。
发表于 2008-8-4 18:38:14 |
补充下,兄弟目前混饭这单位当年就曾参与修建广梅汕,据说有不少职工后来就留在了那工作了。

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