建议T63/4的运行方案

subsilence · 发表于 2007-7-13 13:05:05

北京西-合肥
北京西，霸州，亳州，阜阳，淮南，合肥

subsilence · 发表于 2007-7-13 13:06:08

方便宿州、蚌埠进京旅客

bobbychan · 发表于 2007-7-13 13:45:25

K161点很糟糕啊
为什么停靠霸州?聊城荷泽要考虑停靠吧?现在除了ZT,有北京西直接到亳州的先例吗

oyer · 发表于 2007-7-13 17:21:36

什么事情都有第一次嘛

li3401199 · 发表于 2007-7-13 18:21:36

哎,现在怎样什么人都想拿合肥车开刀啊,严重反对!

subsilence · 发表于 2007-7-13 19:24:05

原帖由 bobbychan 于 2007-7-13 13:45 发表
K161点很糟糕啊
为什么停靠霸州?聊城荷泽要考虑停靠吧?现在除了ZT,有北京西直接到亳州的先例吗

我是考虑到原来的T63/4要停天津西，其中T64暑期还要停廊坊
所以感觉需要方便一下合肥-天津方向的旅客，毕竟霸州立天津很近，汽车很多

原来的T63/4　Pass 了沧州、德州、泰山、枣庄，隐性Pass了济南
所以就安排Pass 衡水、聊城、菏泽、商丘南

DF4B-3513 · 发表于 2007-7-13 20:12:45

64是目前合肥唯一能去天津的车,此车下行63次天津西都是按车厢留的票,YZ是6车60-118和7车01-112
不能在改线了
到是可以考虑74改京九,加停淮南站,留大概半节卧铺就可以了,或者干脆直达

subsilence · 发表于 2007-7-14 10:11:38

也可以去蚌埠坐T66

bullshit06 · 发表于 2007-7-14 10:48:04

还是让Z73/4走京九吧！

lz113 · 发表于 2007-7-16 13:06:12

T63/64坚决不能改时间。唯一的徐州合肥之间的车。合肥出发的点应该提2小时，北京开出的点应该晚1个小时。:lol :lol

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K161/2 改为北京-常州加停宿州