你们见过六轴客车吗?

航空兵88 · 发表于 2008-6-2 21:38:25

那是东德转向架的，德国人设计的产物，一般用在公务车或高包车。

chenjiaxin.112 · 发表于 2008-6-3 17:10:32

俺真的没有见过六轴客车,更没有听说过啊!

硬件高手1918 · 发表于 2008-6-18 09:37:16

柳局南段就有很多六轴的空调发电车，好像是用什么车体改装来的。整车重量有八十多吨。

硬件高手1918 · 发表于 2008-6-18 09:39:55

好像K456就是用这种空调发电车。

遥遥路途 · 发表于 2008-6-18 14:46:47

原帖由 硬件高手1918 于 2008-6-18 09:39 发表
好像K456就是用这种空调发电车。

不太可能，六轴车不跑普通客运的。

998419-10 · 发表于 2008-10-9 12:48:56

这辆空调发电车,内部并没有软卧包间。车内采用烧煤的温水采暖系统、电加热器共同取暖，有一个较大的储藏室，小型的会议厅。两台康明斯KTA19-G2型柴油机，一台30KW辅助柴油机。

leizy · 发表于 2008-10-9 13:23:38

豪华的车或者特种的车重量比较大，采用4轴转向架会超过轴重要求，这时会采用六轴转向架。

lvzhoudao · 发表于 2008-10-9 16:05:31

通常六轴车一般都是较重的车，这些车超了轴重。这些车设计时钢结构要求过于结实，同时内饰件都为全木制件，较重。但显的豪华。同时车越重，开起来越稳。这就是为什么过去的部属车较多为六轴车。现在的，由于采用新材料，新结构，生产的国也较轻，也有四轴车。

Reichsadler · 发表于 2008-10-9 17:21:13

六轴至少70吨重，带装甲！

消逝的小站 · 发表于 2008-10-14 00:24:51

也不是都有所谓的装甲,随员车就没有

东风-韶山机车 · 发表于 2008-10-15 17:27:51

部署公务车
GW是不是？

cobra008 · 发表于 2008-10-24 22:04:56

原帖由 广铁广段SS8 于 2007-7-10 11:28 发表
广铁广段就有一节RW19，6轴，独立空调~~~~~~

哪天进27道过去看下:lol

lvzhoudao · 发表于 2008-10-25 09:17:42

以前的部属公务车是，但现在就不一定了。因为现代的新材料新工艺的采用，车辆自重已大大降低，因此没有必要采用三轴转向架。

Reichsadler · 发表于 2008-10-25 12:01:58

我还是相信六轴车有装甲，至少外壳不会是普通的2.5mm钢板。钢结构再改进也不能减掉20多吨吧。

PS：算了一下，多出的20吨重量足够给两侧墙安装25mm均质钢装甲，这个厚度可抵挡任何轻武器。

[ 本帖最后由 Reichsadler 于 2008-10-25 12:13 编辑 ]

lvzhoudao · 发表于 2008-10-25 16:57:14

这是详细的技术探讨，我们可以用QQ探讨，我只能告诉你，新的材料早不是以前那种钢板。QQ号：565704739

MrJHR · 发表于 2008-12-21 12:43:51

都是部署车，现在也有很多2轴的

遥遥路途 · 发表于 2008-12-21 20:00:15

原帖由 MrJHR 于 2008-12-21 12:43 发表
都是部署车，现在也有很多2轴的

4轴，何来2轴？

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