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通用敞车可以使用铝合金材料吗?

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发表于 2007-7-7 12:19:42 | |阅读模式
好像煤运专用的C80/C80H是铝合金的,通用敞车可以使用这种材料吗?还有相比钢铁铝合金车体的性能如何?:)
发表于 2007-7-8 02:58:28 |
原帖由 gj 于 2007-7-7 12:19 发表
好像煤运专用的C80/C80H是铝合金的,通用敞车可以使用这种材料吗?还有相比钢铁铝合金车体的性能如何?:)


在成本的前提下
我想鋁合金不會成為貨卡的主流
還有鋁合金硬度(不是強度)比較低
不利於組合長大編組

不想鋁合金的價錢越來越貴
每次喝完罐裝飲品或者用完的食品包裝用鋁箔不要隨便扔掉:)
发表于 2007-7-8 03:18:12 |
原帖由 畸。歪 于 2007-7-8 02:58 发表


在成本的前提下
我想鋁合金不會成為貨卡的主流
還有鋁合金硬度(不是強度)比較低
不利於組合長大編組

不想鋁合金的價錢越來越貴
每次喝完罐裝飲品或者用完的食品包裝用鋁箔不要隨便扔掉:)

强度不就是硬度么??  "硬度"一词感觉并不专业
发表于 2007-7-8 08:44:12 |
不可以。
发表于 2007-7-8 11:33:02 |
原帖由 akira 于 2007-7-8 03:18 发表
强度不就是硬度么??  "硬度"一词感觉并不专业


硬度英文叫stiffness
是材料相對於應力的變形量
強度英文叫strength
是材料在不致於永久變形的前提下所能承受的最大應力
发表于 2007-7-8 11:51:37 |
原帖由 畸。歪 于 2007-7-8 11:33 发表


硬度英文叫stiffness
是材料相對於應力的變形量
強度英文叫strength
是材料在不致於永久變形的前提下所能承受的最大應力

呀~叫你抢先了 我刚想说的 哈哈
发表于 2007-7-8 11:59:42 |
硬度是hardness,stiffness是刚度。此外,屈服强度(Yield Strength)是材料在不致於永久變形的前提下所能承受的最大應力。
发表于 2007-7-9 08:11:19 |
主要原因是通用货车装载的货物种类多,比如敞车,除了可以装煤炭等粉装散装货物外,还可以装箱式货物、原木、矿石、机器设备等等,铝合金材料的一个比较大的问题是抗冲击能力比较差,而且破损后,只能用挖补或截换的方法进行维修,维修比较困难。

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