1、呼和浩特-乌鲁木齐（特快空调，经包头、银川、武威、吐鲁番线路运行，重点照顾呼和浩特-银川段的进疆客流）
2、广州-乌鲁木齐（特快空调，经长沙、武昌、襄樊、安康、汉中、阳平关、宝鸡、兰州线路运行，重点照顾广州-阳平关段的进疆客流，在武汉此车停靠武昌并沿汉丹线行驶，并且建议不要给武昌预留过多票额，以避免对现有图定列车T192次汉口-乌鲁木齐带来客流冲击）
3、现行4481/4482次天津西-涉县延长至长治北终到和始发，在涉县-长治北区间停靠黎城、潞城，此车虽然延长运行区间，但是仍然要给涉县、邯郸、邢台预留充足票额，可以考虑适当增加编组。由于此车为白天运行，延长至长治北后势必对也在白天运行的现行图定列车2163次北京西-长治北（经新乡运行）的客流造成冲击，所以。同时建议将2163次在北京西的始发时刻改在17点左右，到达长治北在次日的早晨6时左右（考虑北京西-新乡间频繁待避因素）
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今天暂时建议3条，我的优化建议还有很多。大家待我慢慢的把理由和建议发上来供大家讨论酌定。我的qq：48299627
[ 本帖最后由 京邯动车 于 2007-7-28 20:35 编辑 ] |
发表于 2007-6-28 00:11:31
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楼主|
发表于 2007-6-28 18:56:14
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发表于 2007-6-28 21:32:47
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