西安——三亚 K快速

巴蜀之星

自今年“618”粤海铁路全线开通客运以来，国内已有北京（北）、上海（东）、广州（南）三方到达天涯海角的列车，但惟独西部地区还没有。所以，建议西部地区也开行一趟到海南岛的列车，这样，东西南北四大区域的列车就能在天涯海角汇集，也方便西部地区的乘客前往海南岛旅游、工作、学习、商务。这趟车的起点在西安，南下西南途径成渝后，再经广西、广东，跨琼州海峡而到达海口、三亚，即方便了西北，又兼顾了西南。

西安——三亚  K快速旅客列车    采用25G型蓝色涂装车底   

停靠车站：宝鸡、秦岭、广元、绵阳、成都、遂宁、重庆、遵义、贵阳、凯里、怀化、靖州、柳州、黎塘、贵港、玉林、湛江、徐闻、海口、东方

运行线路：陇海—宝成—达成—遂渝—川黔—沪昆—焦柳—湘桂—黎湛—粤海线

macintosh

采用25G型蓝色涂装车底
为啥？

巴蜀之星

原帖由 macintosh 于 2007-6-25 17:41 发表
采用25G型蓝色涂装车底
为啥？

与蔚蓝的海洋相衬托。

微不足道者

走柳局~~~~不可能~~广铁不会允许吧


而且柳局的机车也进不了湛江西~~~难道在湛江西换挂？

所以~~还是走广州下三茂吧~~:victory:

[ 本帖最后由 微不足道者 于 2007-6-25 19:41 编辑 ]

lt

最好别走这边了!现在是开一趟PASS一趟.看得人心焦!

成局金段

呵呵` 应该没有可能性~~ 西安到了四川重庆还要出去` 觉得绕了 不如 走西安--宁西上焦柳

flsy2021

想法支持
就是线路有点绕了。

1380/1379

在湛江西换桂不行吗？事在人为，早就想在广西增加一趟到海南的车了！

2208402027

原帖由 macintosh 于 2007-6-25 17:41 发表
采用25G型蓝色涂装车底
为啥？

伪装成25K阿~

巴蜀之星

原帖由 成局金段 于 2007-6-25 21:09 发表
呵呵` 应该没有可能性~~ 西安到了四川重庆还要出去` 觉得绕了 不如 走西安--宁西上焦柳

列车不一定都是直达的，肯定也会有绕行的，毕竟西南还有成渝两座大城市，西安—宁西线还是要留给西宁——广州列车的。普通老百姓所乘坐的列车也不是首长专列呀。

haorundong

支持下....
我看还是用美好的SLM25G好了

特快直达

支持楼主的想法，愿早日开通。

SS9牵引T30

凭什么要开行这趟车，凭什么西安到全国每一个重要城市都要有列车直达。既然开行了这车后，难道以后还要继续开行西安——温州；西安——大连的车吗？难道你西安就一定得要那么牛吗？

巴蜀之星

原帖由 SS9牵引T30 于 2007-6-28 17:29 发表
凭什么要开行这趟车，凭什么西安到全国每一个重要城市都要有列车直达。既然开行了这车后，难道以后还要继续开行西安——温州；西安——大连的车吗？难道你西安就一定得要那么牛吗？

西安只是作为一个始发车站，南下四川还要兼顾成、渝、贵等大中城市。以辐射西部几大人口稠密的区域。

huochekuaipao

这车这样走好绕啊！

13楼的朋友说话好象有点不太和谐！

k401/2

还是T一级的比较理想,毕竟有那么远~~:lol

京九南段

显然我们怀化这边去海南打工的人比较多。
显然开这躺车是非常的理智。非常的好。
显然13楼说话很不和谐！

anyway110

不可能开很多去三亚的火车，感觉不太现实，倒不如都开到湛江，然后湛江开行普客到海南

airbay

你还是走黔桂好点.毕竟新线快建好了

Leeds

期待任何进岛车！！！