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中原城市群确定要建城际轨道,大伙来讨论讨论

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发表于 2007-6-18 16:44:36 | |阅读模式
中原城市群确定要建城际轨道 具体怎么建,9月会有个初步规划   

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    河南商报 A02 要闻 2007年06月16日   
    商报讯(记者肖海丽实习生李政)开封、新乡到郑州距离差不多,可郑汴公交开通后只要7元钱(50分钟);郑州到新乡的大巴却得27元(90分钟)。
  一体化带来的这种甜头,很快要惠及中原城市群的其他城市了。今年9月,中原城市群轨道建设的初步规划就能编制出来了。
  2006年,河南省委、省政府提出的“中原城市群”战略构想,在北京通过评审。可要让郑州、洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源真正联合起来,交通是首先要解决的问题。
  目前,已确定中原城市群将建设城际轨道。具体是通轻轨,还是建地铁,或者是修铁路,修到哪儿,怎么建,还要等待规划的出台。
  昨天上午,郑州市政府召集相关县(市、区)和市直单位,分工收集规划编制资料。根据规定,6月22日前,相关部门将分别提供城市总体规划文本及图集、郑州至其他八城市间旅客出行情况等基础资料。
  6月26日前,各有关部门和各县(市、区)还将结合实际对中原城市群城际轨道交通的功能定位、线网布局、站点设置、建设标准,以及与公路、民航等其他交通方式衔接提出意见和建议。
  9月15日前,河南省将完成轨道交通的规划编制工作,并上报审批。
发表于 2007-6-18 17:46:18 |
如果考虑到以后的发展,还是建标准国铁线路,但是上面跑轻轨车,这样既可以运人又可以运货。
发表于 2007-6-18 20:38:16 |
希望线路标准适当略低,建造复线电气化铁路,今后就跑客车
发表于 2007-6-18 23:48:51 |
普通铁路就好了,140-160,至少预留复线电气化条件。
设站以方便就近乘降为原则,注意适当预留越行线,站距要短
客运车辆,动车组,内燃电力皆可
大城市内可以直通地铁,或预留条件

可以兼顾货运
 楼主| 发表于 2007-6-24 12:51:08 |
我也觉得把铁路建设好,多通行几趟车就很好了.
发表于 2007-6-27 08:55:46 |
修修!
以后河南的车自己跑 !!
叫武汉看着豫南4市的客流都转到这了
干急
哈哈哈
发表于 2007-8-1 15:20:00 |
顶家乡。
发表于 2007-8-2 09:13:40 |
长株潭喊了很多年了!
哎……:Q
发表于 2007-8-5 08:05:18 |
普通铁路,最好利用现行铁路副线和废线改造
通勤轻轨绝对为主,货运就放到夜间吧,主要还要进城新建客运站点
最好由省政府带头,各地方政府、郑局、各市公交公司联合成立运营公司,委托经营。
立志创出品牌,加上自己的特色。
发表于 2007-8-6 07:26:25 |
在现阶段显得比较浪费
发表于 2007-8-10 05:01:15 |
客专建成后,郑洛段还是应该另建城际,客专和既有线的任务都不轻(何况洛阳南那个位置根本不能当城际站使)。
赶快改善省内最大的两个城市间的交通

[ 本帖最后由 Issac1986 于 2007-8-10 05:12 编辑 ]
发表于 2007-8-16 10:36:16 |
原帖由 Issac1986 于 2007-8-10 05:01 发表
客专建成后,郑洛段还是应该另建城际,客专和既有线的任务都不轻(何况洛阳南那个位置根本不能当城际站使)。
赶快改善省内最大的两个城市间的交通

有理,顶。
发表于 2007-8-17 09:28:31 |
关注中
 楼主| 发表于 2007-9-7 21:53:26 |
6提后,郑州分别加开了到洛阳新乡商丘等城际客车,是个好现象。现在4708又惠及焦作了,比以前有进步。
汽运发展很好,焦作到郑州的长途车也就5-10分钟一趟,希望以后郑州与中原城市群各地市相继开通成绩公交,车次多,票价低,服务好,方便大家出行。

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