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海子铁路网社区 » 列车运行方案论坛 » 你认为L66/65次（广州-上海南）图定后的车次是……？

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投票标题: 你认为L66/65次（广州-上海南）图定后的车次是……？  多选 : 最多可选 2 项 本次投票已结束 [参与投票的会员]
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标题: 你认为L66/65次（广州-上海南）图定后的车次是……？
Bibby (茂局茂段)

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#1
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发表于 2007-6-17 11:22  资料  个人空间  短消息  加为好友 
你认为L66/65次（广州-上海南）图定后的车次是……？

由于6提后广州-上海南的老牌列车K48/47次延长到三亚，使广州到上海的火车票非常紧张。为此广铁集团在前段时间增加一趟广州-上海南的L66/65次列车，缓解广州到上海买车票难的问题。而L66/65次列车在不久将来将很有可能图定，但车次还没有确定。对此，想了解大家这趟列车图定后的车次应该是什么进行一个讨论，希望大家投你认为L66/65次图定后的车次。谢谢！

[ 本帖最后由 Bibby 于 2008-3-29 14:25 编辑 ]





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自2008年10月01日起，宁局柳段转配7台DF4(假橘子)给广铁广段。1319.1827.1059.1291.K231.K365.K587.2571次本务广铁广段DF4(B)一机直达柳州/南宁，在茂名站换大车。实现长交路！
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Bibby (茂局茂段)

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#2
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发表于 2007-6-17 11:24  资料  个人空间  短消息  加为好友 
附加一张L66/65次的无车次水牌。



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Bibby (茂局茂段)

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#3
只看楼主 
发表于 2007-6-17 11:25  资料  个人空间  短消息  加为好友 
本人认为L66/65次应该沿用回最开始的49/50次，这样可能更适合它的历史。





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andy1227 (SS8-0014)

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发表于 2007-6-17 11:26  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
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特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
石龙站：“客车特九拐两次快两道停车”
特九拐两：“客车特九拐两次快两道停车，司机明白”
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zj1978

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#5
发表于 2007-6-17 12:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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#6
发表于 2007-6-17 12:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 zj1978 于 2007-6-17 12:06 发表
我看是T47.T48次!

T47/48为齐齐哈尔-北京





第一快车队，永远创一流
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#7
发表于 2007-6-17 13:27  资料  个人空间  短消息  加为好友 
Bibby小朋友,有空建议你排排这个车的点,车次这种东西没什么技术含量





欢迎大家乘坐广铁广段担当的京广特快T15/16次和沪广快速K47/48次,来自上局杭段的K210在广铁广段竭诚为您服务!!!
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1380/1379

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#8
发表于 2007-6-17 14:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我比较赞同原来的K47/K48次。我不明白为什么楼主在设计这个表时，不考虑原来的快速车场呢？

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Bibby (茂局茂段)

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发表于 2007-6-17 15:19  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 1380/1379 于 2007-6-17 14:50 发表
我比较赞同原来的K47/K48次。我不明白为什么楼主在设计这个表时，不考虑原来的快速车场呢？

你可以选填最后那一个的。





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herman

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发表于 2007-6-17 17:48  资料  个人空间  短消息  加为好友 
最好此車圖定為特快後，會改用25T的車廂，T99/100也是，因為到時會是同一級別！

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