今天第一次实际听说天津住北京上班的人了

ddaa2 · 发表于 2007-6-15 23:59:24

哥们的哥们，天津人，老婆在天津上班，老公在东方广场保险公司上班
上班考勤不是很严格
从去年10月起，每天早晚京津城际通勤
单程2h

pszaxg · 发表于 2007-6-16 10:30:41

有钱人就是不一样。

Issac1986 · 发表于 2007-6-16 19:05:47

其实比北京很多人上班花的时间少:lol

Redbee · 发表于 2007-6-16 20:15:11

保险公司，貌似定期做够一定额度就行了，考勤基本等于无所谓~

京津这个距离，大概是通勤的极限了，再远有点没效率。不过京津之间，任意一点都能建卫星城镇。

中原之星 · 发表于 2007-6-16 20:19:17

这样挺好的，完全应该将京津看作一个整体进行发展，或者将京津线看作一个城市（卫星城）群，这样也能有效缓解北京的城市规模扩张压力等

我有时还在考虑，是不是北京工作，天津生活，两个城市完全就是两种生活成本。

xjun_0 · 发表于 2007-6-16 21:03:26

原帖由 中原之星 于 2007-6-16 20:19 发表
这样挺好的，完全应该将京津看作一个整体进行发展，或者将京津线看作一个城市（卫星城）群，这样也能有效缓解北京的城市规模扩张压力等

我有时还在考虑，是不是北京工作，天津生活，两个城市完全就是两种生活 ...

专线上了以后一小时往返，京津毕定出现同城效应，天津住，北京上班绝对没有问题。我在德国就是单程一小时火车上班。

方土豆子 · 发表于 2007-6-16 23:10:23

看来廊坊不只要建大学城了，需要再建上大片的住宅，作为京、津之间的一个非常重要的住宅小区:lol

jaguar · 发表于 2007-6-17 11:11:40

对廊坊倒真是一个机会，呵呵。

中原之星 · 发表于 2007-6-17 16:57:06

原帖由 xjun_0 于 2007-6-16 21:03 发表

专线上了以后一小时往返，京津毕定出现同城效应，天津住，北京上班绝对没有问题。我在德国就是单程一小时火车上班。

可是问题是京津领导并没有将两个城市按照一个城市战略发展

yehorse_temp · 发表于 2007-6-17 17:30:16

京津城际不过廊坊:L

不过经过永乐店，据说哪儿的房价最近两年已经从1500涨到了3000，据说还要涨。

yehorse_temp · 发表于 2007-6-17 17:31:21

原帖由 中原之星 于 2007-6-16 20:19 发表
这样挺好的，完全应该将京津看作一个整体进行发展，或者将京津线看作一个城市（卫星城）群，这样也能有效缓解北京的城市规模扩张压力等

我有时还在考虑，是不是北京工作，天津生活，两个城市完全就是两种生活 ...

我感觉生活成本区别不大。

Howitzer · 发表于 2007-6-17 18:16:28

政府大力发展京津之间的轨道交通，高中低不同速度等级，直达，大站停，站站停，各种列车全开行。高中低速各种车同站站台间换乘。这样不用三五年，随着城市化的进程，京津以轨道交通为骨架的城市带就成型了。日本阪神之间这样的做法我看就不错嘛，我们还可以把速度搞得更高些。它们窄轨尚能跑到140km/h，在这样的距离下也还算方便。我们的目标就是要把高速轨道交通也引到巨型城市（带）内部中来解决长距通勤。两小时之下的通勤时间也不比北京市内现有的通勤条件（公交-地铁频繁换乘）差。

hakutaka · 发表于 2007-6-17 19:05:36

原帖由 Howitzer 于 2007-6-17 18:16 发表
政府大力发展京津之间的轨道交通，高中低不同速度等级，直达，大站停，站站停，各种列车全开行。高中低速各种车同站站台间换乘。这样不用三五年，随着城市化的进程，京津以轨道交通为骨架的城市带就成型了。日本 ...

北京市内通勤速度大约10km/h（平均），我通勤距离23时间2小时，比我们那里有老师回天津还慢……
日本阪神之间的廉价快速最高速度的是新快速，平均站间距不到20公里，最高速度130，旅行速度小100。如果是京津既有线，如果车辆性能相同，同样最高速度130旅行速度得110还要多（因为线路没啥限速，平均站间距还大）

广珠铁路 · 发表于 2007-6-17 19:27:43

原帖由 hakutaka 于 2007-6-17 19:05 发表

北京市内通勤速度大约10km/h（平均），我通勤距离23时间2小时，比我们那里有老师回天津还慢……
日本阪神之间的廉价快速最高速度的是新快速，平均站间距不到20公里，最高速度130，旅行速度小100。如果是京津 ...

你还没考虑到堵车的时候

grhasea · 发表于 2007-6-17 19:45:40

天津的房价也够高的，市里普普通通的房也要7000~8000一平米

hewm · 发表于 2007-6-25 02:01:55

原帖由 grhasea 于 2007-6-17 19:45 发表
天津的房价也够高的，市里普普通通的房也要7000~8000一平米

天津这种房价东部已经够低了。
现在的房价真是噩梦一般。

hakutaka · 发表于 2007-6-25 08:29:31

原帖由 广珠铁路 于 2007-6-17 19:27 发表

你还没考虑到堵车的时候

只考虑南仓就可以了，但是有一点就是堵也顶多一个，附加时间1-2分的事情~对于许多车次，可以有的有有的没有

klyurenjie · 发表于 2007-6-26 14:15:57

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dinus · 发表于 2007-7-24 23:12:32

原帖由 ddaa2 于 2007-6-15 23:59 发表
哥们的哥们，天津人，老婆在天津上班，老公在东方广场保险公司上班
上班考勤不是很严格
从去年10月起，每天早晚京津城际通勤
单程2h

哪个保险公司阿，我就在东方广场，有机会会会他

列车广播员 · 发表于 2007-7-27 04:46:17

其实通勤成本也是不低的，而且，还要计算从两个火车站到住家和工作地点的交通，虽然火车站比较靠近市中心，但是那个交通还是不能忽略不计的。

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klyurenjie klyurenjie 当前离线积分 1339 头像被屏蔽	发表于 2007-6-26 14:15:57 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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今天第一次实际听说天津住北京上班的人了

用轨道交通串联起来形成城市带