知道MVB（多功能车辆总线）进来聊聊

亚音速

这个东西瑞士做地最好,像Duagon,Pixy,ADtranz.另外Eurotech,西门子也有成熟的产品.MVB在欧洲用的比较广泛,但最近也逐渐取得国内的认可.
     国内也有多家科研院所研究这个东西,但真正能拿出手产品的,好像只有大连海天自动化公司.
     不知道大家对这个东西怎么看,呵呵

lingwei57

呵呵。。。。。

[ 本帖最后由 lingwei57 于 2007-6-15 09:20 编辑 ]

布雷斯代

原帖由 亚音速 于 2007-6-12 14:24 发表
这个东西瑞士做地最好,像Duagon,Pixy,ADtranz.另外Eurotech,西门子也有成熟的产品.MVB在欧洲用的比较广泛,但最近也逐渐取得国内的认可.
     国内也有多家科研院所研究这个东西,但真正能拿出手产品的,好像只有 ...

国内的株洲电力机车研究所和武汉正远公司都有这个能力！
都是用国外的技术，特别是MVB网卡板。

亚音速

用国外的技术是啥意思？不是很明白，呵呵
好象大连电力机车研究所也做这个。

亚音速

还有法国阿尔斯通，加拿大庞巴迪。有的用MVBC专用芯片，有的用PLD实现。

zhswjtu

电子十四所也有次能力，康尼的MVB通讯部分就是他们做的，用C从低层编起

布雷斯代

原帖由 亚音速 于 2007-6-16 11:32 发表
用国外的技术是啥意思？不是很明白，呵呵
好象大连电力机车研究所也做这个。

MVB网卡板的芯片，有的甚至是整板都是从国外公司购进的。
软件部分也有用国外的。
:) :)

亚音速

原帖由 zhswjtu 于 2007-6-16 16:30 发表
电子十四所也有次能力，康尼的MVB通讯部分就是他们做的，用C从低层编起

[ 本帖最后由 亚音速 于 2007-6-18 08:49 编辑 ]

亚音速

原帖由 zhswjtu 于 2007-6-16 16:30 发表
电子十四所也有次能力，康尼的MVB通讯部分就是他们做的，用C从低层编起

电子十四所很强啊，不过这方面做的怎么样之前没听说过。赞一下

布雷斯代

国内生产的一般都是技术引进后国产化。
比如SS3B重联型机车上的CCU装置，刚开始都是国外原装进口的，后来通过技术引进实现了国产化，但关键核心部件还是外购的。
:(

亚音速

原帖由 布雷斯代 于 2007-6-18 19:46 发表
国内生产的一般都是技术引进后国产化。
比如SS3B重联型机车上的CCU装置，刚开始都是国外原装进口的，后来通过技术引进实现了国产化，但关键核心部件还是外购的。
:(

大哥知道的挺多，呵呵
关键核心部件一般是什么啊？

arcc1

如果整车或者整个网络系统都是自己规划设计的，还有点前途，什么网都无所谓。只是做做网卡就没意思了。

亚音速

原帖由 arcc1 于 2007-6-23 08:32 发表
如果整车或者整个网络系统都是自己规划设计的，还有点前途，什么网都无所谓。只是做做网卡就  没意思了。

       从技术角度讲，确实是这样。但是实际运用是不可能“什么网都无所谓的”。做整个网络系统是挺酷，可总得先有网卡吧！
       中国跟国外先进国家差距是全面的，我们可能能自己组装整车，但里边有多少部件是国产的？我们公司采购芯片，电阻，电容，规格要求高一点，都少有国产的。
        跟您观点相反，我恰恰觉得我们应该能专于做小事情，全面赶超很难，单点突破就容易地多了。呵呵
      欢迎拍砖

亚音速

赫赫，很久没来了，

机车方向盘

没接触过,但看了前面的PCB板,可能是个串行总线,差分信号传输的,好像还和主板电气隔离,不知道总线插座傍边的黑方块是不是隔离变压器.

亚音速

一年没来了，变化很大啊

Ifromlzjtu

真是专业啊

shatuoniao2

不错啊，能看到这么专业的问题，有点意思！

NABACO

CRH1\3\5都有这个东西。。。