耻辱号2的传闻(转贴)太恐怖了，是真的吗？

yeshan

原帖由 Hercules 于 2007-6-7 13:14 发表

感觉意大利真得很烂……:L

身在此地很有同感。这里没有高站台。抬行李很麻烦。
本国最高速列车名为“意大利欧洲之星”，车内环境是很到的，但速度也就和“大白猫”一样（可能是这里国土狭小，跑不了几步就要停了）。价格很贵。

但也不能一概而论，这里有精工制作的法拉力，玛莎拉蒂，兰博基尼。

总之我觉得，这里绝对高端的东西做的绝对好，但这里的大众也享受不到（当然奔驰，宝马，保时捷还是有相当一批人享受的到的）。
火车不算绝对高端的东西。
还有就是意大利人懒，做事情慢，更为严重的是他们一点都没有觉得这是什么缺点。
他们1946年建国，比咱们早3年，有这么多毛病，但现在整体人民生活水平还是比国内好啊。
中国，永远不够快！！

列车广播员

意大利还是底子好啊，这个咱长期积弱积贫，没法跟它比。
即使在法国、德国这样的国家，一般的地区火车和绝大多数时速在140一下的客车也是直排的厕所，在普通的线路上，也同时混跑着他们的TGV、ICE之类的高速，不知道他们是怎么解决的问题。

baggiop

原帖由 列车广播员 于 2007-7-27 04:42 发表
意大利还是底子好啊，这个咱长期积弱积贫，没法跟它比。
即使在法国、德国这样的国家，一般的地区火车和绝大多数时速在140一下的客车也是直排的厕所，在普通的线路上，也同时混跑着他们的TGV、ICE之类的高速， ...

或许他们不需要运这么多的人，或许他们不需要开这么多的车。

SCMfromNECF

原帖由 baggiop 于 2007-7-27 12:09 发表

或许他们不需要运这么多的人，或许他们不需要开这么多的车。

其实中国非两运人也是有限的........

yeshan

意大利大多数列车都是直排的，客货混跑的，除了每列列车编组短，感觉没什么不同。
当然即使是普通车，座位也是一人是一个的，靠背有一定倾斜角度的。

qdzhwen

动车不是直排的~~我在动车所就是干这个地~~我们这里是雇的民工干的，我们最后检查一遍螺丝~~好象现在所有出厂的车都要改成带集便的，动车现在是两天清一次过滤网和变流器，变压器的网~~换气装置现在也正在换成阻燃型的~~最近好象又有一列着火了~~

[ 本帖最后由 qdzhwen 于 2007-7-27 21:28 编辑 ]

chesteryuan

反正我觉得 空调进风口在车体上面还是卫生一些....

qin

人口少一个发展快的一个原因，中国如果人口较少到7亿，我想应该很不错

原帖由 yeshan 于 2007-7-27 02:31 发表

身在此地很有同感。这里没有高站台。抬行李很麻烦。
本国最高速列车名为“意大利欧洲之星”，车内环境是很到的，但速度也就和“大白猫”一样（可能是这里国土狭小，跑不了几步就要停了）。价格很贵。

但也 ...

evo18hk

原帖由 herroyuy 于 2007-6-6 20:56 发表


CRH5应该在上面，因为意大利直排车也非常多...........
CRH1不知道了，瑞典所有车都带集便器

CRH3 情況应该和CRH2相同
在车下面 :lol