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楼主: 不见不散

耻辱号2的传闻(转贴)太恐怖了,是真的吗?

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发表于 2007-7-27 02:31:36 |
原帖由 Hercules 于 2007-6-7 13:14 发表

感觉意大利真得很烂……:L

身在此地很有同感。这里没有高站台。抬行李很麻烦。
本国最高速列车名为“意大利欧洲之星”,车内环境是很到的,但速度也就和“大白猫”一样(可能是这里国土狭小,跑不了几步就要停了)。价格很贵。

但也不能一概而论,这里有精工制作的法拉力,玛莎拉蒂,兰博基尼。

总之我觉得,这里绝对高端的东西做的绝对好,但这里的大众也享受不到(当然奔驰,宝马,保时捷还是有相当一批人享受的到的)。
火车不算绝对高端的东西。
还有就是意大利人懒,做事情慢,更为严重的是他们一点都没有觉得这是什么缺点。
他们1946年建国,比咱们早3年,有这么多毛病,但现在整体人民生活水平还是比国内好啊。
中国,永远不够快!!
发表于 2007-7-27 04:42:23 |
意大利还是底子好啊,这个咱长期积弱积贫,没法跟它比。
即使在法国、德国这样的国家,一般的地区火车和绝大多数时速在140一下的客车也是直排的厕所,在普通的线路上,也同时混跑着他们的TGV、ICE之类的高速,不知道他们是怎么解决的问题。
发表于 2007-7-27 12:09:08 |
原帖由 列车广播员 于 2007-7-27 04:42 发表
意大利还是底子好啊,这个咱长期积弱积贫,没法跟它比。
即使在法国、德国这样的国家,一般的地区火车和绝大多数时速在140一下的客车也是直排的厕所,在普通的线路上,也同时混跑着他们的TGV、ICE之类的高速, ...

或许他们不需要运这么多的人,或许他们不需要开这么多的车。
发表于 2007-7-27 14:28:24 |
原帖由 baggiop 于 2007-7-27 12:09 发表

或许他们不需要运这么多的人,或许他们不需要开这么多的车。


其实中国非两运人也是有限的........
发表于 2007-7-27 20:47:26 |
意大利大多数列车都是直排的,客货混跑的,除了每列列车编组短,感觉没什么不同。
当然即使是普通车,座位也是一人是一个的,靠背有一定倾斜角度的。
发表于 2007-7-27 21:21:08 |
动车不是直排的~~我在动车所就是干这个地~~我们这里是雇的民工干的,我们最后检查一遍螺丝~~好象现在所有出厂的车都要改成带集便的,动车现在是两天清一次过滤网和变流器,变压器的网~~换气装置现在也正在换成阻燃型的~~最近好象又有一列着火了~~

[ 本帖最后由 qdzhwen 于 2007-7-27 21:28 编辑 ]
发表于 2007-8-16 11:01:51 |
反正我觉得 空调进风口在车体上面还是卫生一些....
发表于 2007-8-16 13:23:59 |
人口少一个发展快的一个原因,中国如果人口较少到7亿,我想应该很不错
原帖由 yeshan 于 2007-7-27 02:31 发表

身在此地很有同感。这里没有高站台。抬行李很麻烦。
本国最高速列车名为“意大利欧洲之星”,车内环境是很到的,但速度也就和“大白猫”一样(可能是这里国土狭小,跑不了几步就要停了)。价格很贵。

但也 ...
发表于 2007-8-16 14:20:17 |
原帖由 herroyuy 于 2007-6-6 20:56 发表


CRH5应该在上面,因为意大利直排车也非常多...........
CRH1不知道了,瑞典所有车都带集便器


CRH3 情況应该和CRH2相同
在车下面 :lol

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