耻辱号2的传闻(转贴)太恐怖了，是真的吗？

herroyuy

原帖由 antelope 于 2007-6-6 17:48 发表
这个传闻有点夸大其词。我就是学空调的。虽然我不知道CRH2上用的是什么空调系统，空调是带新风的还是独立的新风系统。我只说我的两点看法
1.车厢这么大空间的空调系统功率大不了那儿去。无论车下哪个口是新风口 ...

当然还是列车快速通过带起来那些脏东西被吸入的，路上的石头经常被带飞起来，所以............

方土豆子

原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-6 10:31 发表
转载自：http://finance.sina.com.cn/roll/20070605/14561454287.shtml



可见取消直排已列入议事日程。

只要绿皮车不取消，就不可能零排放！

窗户一开，哗～～～～～～:lol

不见不散

原帖由 antelope 于 2007-6-6 17:48 发表
这个传闻有点夸大其词。我就是学空调的。虽然我不知道CRH2上用的是什么空调系统，空调是带新风的还是独立的新风系统。我只说我的两点看法
1.车厢这么大空间的空调系统功率大不了那儿去。无论车下哪个口是新风口 ...

家用空调的室内机，也是近气口大流速慢，出气口小流速快。这点没有问题。
但是，我觉得污染空气主要来源是，飞溅起的污物粘在过滤网上，然后换气的气流也经过过滤网。
而且当列车高速运动时，进风口处的负压就会增大。这时负压主要是伯努力原理造成的，而不是空调本身的风扇吸力。
另外对于您说的第二点，从污物飞溅的角度来看，明显车厢下部会很容易沾上。有机会到站台上，随便看一列列车就能证明。列车顶端没什么污物，而车厢外连接处下部则沾满了污物。

Redbee

原帖由 herroyuy 于 2007-6-6 20:56 发表


CRH5应该在上面，因为意大利直排车也非常多...........
CRH1不知道了，瑞典所有车都带集便器

5在上边，六提论坛有图，标的很清楚（他最高，不放上边那么大个白长了:lol ）

1不知道，个人怀疑是车顶突出的那一小块

赶紧取消直排是王道，不仅仅是为了2的空调，都21世纪了跑个车还粪尿横飞真是……:L
空调放底下也好，我说怎么着也便于拆开清洗，不管线路脏不脏，经常洗洗总是好的。

antelope

原帖由 不见不散 于 2007-6-6 21:20 发表


家用空调的室内机，也是近气口大流速慢，出气口小流速快。这点没有问题。
但是，我觉得污染空气主要来源是，飞溅起的污物粘在过滤网上，然后换气的气流也经过过滤网。
而且当列车高速运动时，进风口处的负 ...

那就再深入讨论下。
1.如果考虑伯努力原理的话，进风口处就不是负压了，而是正压。因为进风口外的流速远远高于进风管道内部的。

2.对于车厢连接处的污物，在直排车上的确随处可见，但那应该不是其他车溅上去的。而是车本身直排的时候溅上去的。不然的话不会只溅落到连接处，应该是均匀的撒在车体下沿。当然大部分车下沿是离地面很高的，看不出来，但是有一个活生生的例子，就是跑宁杭的25Z车底。25Z的整个车下方有一个围裙把车身几乎都包起来了。观察一下25Z的围裙下方是否有大量的粪便污物。答案是几乎没有。但是仅仅是在靠近转向架处有很少。车身中部的围裙几乎没有。只有一些跟车身一样的泥灰。所以会车飞溅的量其实没想象中那么大。

不见不散

原帖由 antelope 于 2007-6-7 00:18 发表


那就再深入讨论下。
1.如果考虑伯努力原理的话，进风口处就不是负压了，而是正压。因为进风口外的流速远远高于进风管道内部的。

2.对于车厢连接处的污物，在直排车上的确随处可见，但那应该不是其他车溅 ...

en，有道理，感谢。

Hercules

原帖由 herroyuy 于 2007-6-6 20:56 发表


CRH5应该在上面，因为意大利直排车也非常多...........
CRH1不知道了，瑞典所有车都带集便器

感觉意大利真得很烂……:L

数码音响

进风口同开车方向垂直,里外压力一样

原帖由 antelope 于 2007-6-7 00:18 发表
那就再深入讨论下。
1.如果考虑伯努力原理的话，进风口处就不是负压了，而是正压。因为进风口外的流速远远高于进风管道内部的。

2.对于车厢连接处的污物，在直排车上的确随处可见，但那应该不是其他车溅 ...

antelope

谁告诉你垂直就压力一样的。。。仔细读读物理书吧

不见不散

原帖由 antelope 于 2007-6-7 15:29 发表
谁告诉你垂直就压力一样的。。。仔细读读物理书吧

你说的对。
假设进风口是朝向列车运行的反方向，那由于涡流，压力就无法计算了吧。

antelope

这个。。。我也无法回答。当年学的只是纯理论。都是理想化的纯数字分析。没有多少给实际现场建立模型分析的经验。
但是一般会侧对或者直对，可以强化流动。节约能源

成局贵段

有点吓人啊!~~~~~

数码音响

空调进风口内部进气流速和外面风速相比基本为0，相当于一个测压孔，引出的压强基本上等于固壁表面附近流体的压强。受孔口形状影响会有些许误差，如果严格按照测压孔的技术要求打孔，误差接近0；孔大了之后会受涡流的影响但不会有本质差别。

另外注意：车身表面附近空气的压强比一个大气压要低（具体低多少没有简单公式）

我本行就是学流体力学的

原帖由 antelope 于 2007-6-7 15:29 发表
谁告诉你垂直就压力一样的。。。仔细读读物理书吧

[ 本帖最后由 数码音响 于 2007-6-9 17:21 编辑 ]

herroyuy

原帖由 Hercules 于 2007-6-7 13:14 发表

感觉意大利真得很烂……:L

嗯，我坐意大利的普通特快，提前上车，准备去厕所，人家列车员把我挡住了，说车站里不许上厕所............
我当时真是惊讶坏了，不过亲切之感油然而生。后来发现厕所还是直排

Howitzer

问题正在解决中，我都不心焦，大家也不要心焦

nanjingluxy

这问题很难解决,棘手啊,也很重要,有很多CRH2车的照片显示车体裙部很脏,黄褐色,,对车的损害是显而易见的.:L

hcyawl

原帖由 nanjingluxy 于 2007-6-15 18:38 发表
这问题很难解决,棘手啊,也很重要,有很多CRH2车的照片显示车体裙部很脏,黄褐色,,对车的损害是显而易见的.:L

哪个车下面不是这样脏的！地铁都是这样的！

seasonic

转向架上的是下雨后的泥浆

JXP

学到了知识。感谢各位。:lol