标题: 为什么T1次是北京到长沙?
南京西N515上海

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发表于 2007-8-8 00:18  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


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原帖由 铁路使者 于 2007-7-25 14:18 发表
感觉车牛与不牛与号的大小没有绝对关系
T155/156/157/158这么大的号,比有些小号牛多了

后来加的车,不好比的啊
60年代可没有25T





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绍昆特快

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发表于 2007-8-8 11:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
42楼有才 那现在 t3 t4为什么空缺 留给谁呢

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mcboy

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Cypress

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发表于 2007-8-8 23:35  资料  个人空间  短消息  加为好友 


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原帖由 绍昆特快 于 2007-8-8 11:05 发表
42楼有才 那现在 t3 t4为什么空缺 留给谁呢

有说法是留给台北的。。





铁路和火车经常在梦中闪现~~
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laomm

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原帖由 绍昆特快 于 2007-8-8 11:05 发表
42楼有才 那现在 t3 t4为什么空缺 留给谁呢

就是K3 /4

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dugchao

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发表于 2007-8-18 00:53  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
请去看80年的列车时刻表,就知道原来开的车次了.
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=235187






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毛主席

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发表于 2007-8-19 23:48  资料  个人空间  短消息  加为好友 
中国铁路这几年随着发展,由于列车变更等级等原因,造成车次排号顺序有所打乱,但是基本上还是按照以下顺序排列的(跨局长线不包括在内):
哈局--沈局--京局--太局--呼局--郑局--武局--西局--济局--上局--南局--广铁--柳局--成局--昆局--兰局--乌局--青藏





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赵兄

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因为我朝太祖来自湖南阿

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