为什么T1次是北京到长沙？

naturalboy · 发表于 2007-6-4 12:51:16

为什么T1次是北京到长沙？我觉得应该是北京到上海才比较合适。谁能说说渊源

caolei666666 · 发表于 2007-6-4 12:52:14

因为我们伟大主席毛爷爷啊!

跨越DF11G · 发表于 2007-6-4 13:21:22

2楼的正解
而且几十年了,从来没变过

tiansha13 · 发表于 2007-6-4 14:06:27

不错,确实是这个原因.不过T1数字虽然很特殊,却并不是铁路网中的超级牛车.真正的牛车是T13,T15,T17

钟爱火车 · 发表于 2007-6-4 16:32:00

２楼正解。具体说是来源于文革时期（或更早？）北京——韶山的１/２次。
同时，当时的３/4次是北京——莫斯科(老大哥），
5/6次是北京——河内（南宁）（社会主义兄弟），都是有政治含义的。

z706 · 发表于 2007-6-4 18:09:07

北京-上海有Z1/2。北京-沈阳北D1/2。时代的折射...

bdabcc · 发表于 2007-6-4 20:35:49

T9\10到重庆

跨越DF11G · 发表于 2007-6-4 20:53:07

原帖由 tiansha13 于 2007-6-4 14:06 发表
不错,确实是这个原因.不过T1数字虽然很特殊,却并不是铁路网中的超级牛车.真正的牛车是T13,T15,T17

现在没有T13了哦,变成Z13了
当年T13也是进沪第一牛车哦!

X2000 · 发表于 2007-6-5 00:41:53

原帖由 跨越DF11G 于 2007-6-4 20:53 发表

现在没有T13了哦,变成Z13了
当年T13也是进沪第一牛车哦!

谁说没有T13.
T11/2/3/4, 沈阳北--广州东.

cccwddb · 发表于 2007-6-5 12:22:44

T1次这个车次好，是全国“T”字头的老大，至于到哪这不重要，只要你坐着爽就行。

fengz0707 · 发表于 2007-6-5 13:05:10

显然政治原因
:L

呼局呼段 · 发表于 2007-6-5 19:41:46

瘦死的骆驼比马大

快价慢速列车 · 发表于 2007-6-5 21:24:23

原帖由 naturalboy 于 2007-6-4 12:51 发表
为什么T1次是北京到长沙？我觉得应该是北京到上海才比较合适。谁能说说渊源

1969年中苏关系彻底告灭就改为了19。
1975年调图，新增1次到长沙的特快，是京广线较慢的特快。为了纪念毛泽东同志。
1998年改为K1次，是京广线最快的特快之一，2000年改为T1。

真正中国最重要的特快还是几趟老牌特快，T11 T13 T15 T17。而不是后来才出现的T1 T7 T9，
T11——T12曾经有过英雄的经历，T13是中国最早限售，最早改直特的列车，T15是京广线最重要的列车。也是早晨进京最重要时间的列车。T17是京哈线最重要的列车之一。

naturalboy · 发表于 2007-6-6 13:02:04

原帖由 caolei666666 于 2007-6-4 12:52 发表
因为我们伟大主席毛爷爷啊!

我琢磨也是这原因，就像美国总统坐的飞机是空军1号是一个道理。

哈局佳段 · 发表于 2007-6-7 11:18:28

N1：哈尔滨—牡丹江
A1：哈尔滨东—绥化

传奇不奇 · 发表于 2007-6-7 18:05:49

这样啊，我也才知道呢

biwei531 · 发表于 2007-6-7 20:18:32

呵呵现在这个问题又在讨论啊
T27知道吧就是一个意思
SS韶山呵呵

cancermr · 发表于 2007-6-8 14:12:56

1次还象那么回事，看看2次吧，不说了

老青蛙 · 发表于 2007-7-18 08:00:19

原帖由 caolei666666 于 2007-6-4 12:52 发表
因为我们伟大主席毛爷爷啊!

:lol 9494:victory:
不给长沙给谁呢?

天路天路天路 · 发表于 2007-7-18 20:44:47

给株洲，湘潭或者韶山～:lol

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为什么T1次是北京到长沙？

1969年以前1次特快到莫斯科

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