df11g属于什么档次的机车 - 机车论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

蒸蒸日上新生活

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#101

发表于 2008-6-22 16:01 资料个人空间主页短消息加为好友

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原帖由 t-rain 于 2008-6-6 19:46 发表

内燃技术还是美国最牛，不过美国铁路的总体科技实力是没法和欧洲比的。内燃方面，我觉得内燃机和制造工艺上我国不如美国，但比其他国家强。因为欧洲、小日本什么的都是电气化，在这方面的投入少。所以，我国的内 ...

你认为内燃机光在机车上使用？

博客---http://blog.cat898.com/boke.asp?zz8838.index.html

manmark

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#102

发表于 2008-6-25 14:35 资料个人空间短消息加为好友

柴油机的制造工艺，技术含量以及制造柴油机的原材料与欧、美国家还是有一定差距的。目前来说这方面的顶级还是德国。

机械化

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#103

发表于 2008-6-25 23:23 资料个人空间短消息加为好友

在国内的地位和技术含量当属第一！
但在国际上就显得有点落伍了！

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#104

发表于 2008-6-26 12:36 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 manmark 于 2008-6-25 14:35 发表

柴油机的制造工艺，技术含量以及制造柴油机的原材料与欧、美国家还是有一定差距的。目前来说这方面的顶级还是德国。

德国的柴油机虽好但是这不单单要看柴油机也要看传动装置美国机车之所以好是柴油机与传动装置才是关键
美国的机车与德国不一样德国是液力传动则美国是电力传动德国的液力传动虽然很高超但是传动装置维修精度制造要很高的精度大多国家不太认同所以内燃机车美国被公认为最好

一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!

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#105

发表于 2008-6-26 12:37 资料个人空间短消息加为好友

如果说德国的柴油机陪上美国的电器设备我想应该是很完美的机车

一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!

andy1227 (SS8-0014)

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#106

发表于 2008-7-3 15:48 资料个人空间主页短消息加为好友

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原帖由 机车检测 于 2008-6-19 18:45 发表

我见过的油漆做得最好的机车

DF11G油漆好的话，那就没啥车油漆差了...

特九拐两：“石龙站，客车特九拐两次接近”
石龙站：“客车特九拐两次快两道停车”
特九拐两：“客车特九拐两次快两道停车，司机明白”

空荡荡

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#107

发表于 2008-7-10 10:43 资料个人空间短消息加为好友

内燃机车
国内高档
国际中档

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开国大老

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#108

发表于 2008-7-14 14:11 资料个人空间短消息加为好友

也就是中等吧国际根本排不上直流车在好也没有交流的强

一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!

deathman

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#109

发表于 2008-7-31 10:01 资料个人空间短消息加为好友

呵呵，单单12轴，7300kw，再加上直流，在国际上就没有什么地位了。如果真的要定位，只能说是“具有中国特色”的怪物。五提的产物，好像是为了BSP而专门研制的吧

et69

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#110

发表于 2008-8-8 11:16 资料个人空间短消息加为好友

在国内可以算高档的了，人家驾驶室后面还有司机专用卫生间呢