20.低庄，客车A拐三接近。临客的待遇就是这样，不过能用换了高速弓的小3B，也算满足了。

21.天色渐渐黯淡下来，留下了最后两张山水湘黔。

第二节  初识衡阳枢纽

22.来到衡阳的第二天，一个人踏着陌生的道路来到衡阳车站，坐上去衡北的通勤车，开始了衡阳枢纽之旅。

23.通勤车在衡北上行出发场做短时停留之后，便开进了枢纽环线，向京广下行线开去。

那天的衡北上行出发场空空荡荡的，只有一列六B货列孤零零的在那里。

24.列车从京广上行衡阳北站顺利的绕行到了京广下行茶山坳站。

25.通勤车在此固定待避2161，于是下车去看看从没见过的真实韶八。

26.2161走后，通勤车继续前进，向衡北下行出发场乘降所迈进。说是乘降所，其实就是在京广下行线上面修的一个供职工上下的简易站台罢了。

27.从衡阳北下行出发场乘降所开出不久，就能看到下行出发场到京广下行线的联络线了。

28.这里是衡阳机务段通勤车乘降所，在这里衡北下行出发场、京广下行线、湘桂联络线实现互通。

第一张图的左上方的线路就是衡北下行出发场联络线，如果往右拐就上京广下行线，如果直走就上湘桂联络线。通勤车是从下面的道岔过来的，也就是说通勤车是从京广下行线往左拐上的湘桂联络线。

29.列车从机务段乘降所出来之后，就一直走湘桂联络线。因为从衡阳北出来在耒河上就有三座铁桥，从右到左一次是京广上行线、湘桂联络线、京广下行线。