请教高手25G车辆的问题,谢谢

沈局锦车

有哪位车辆的高手帮忙解答下，谢谢了:handshake

（１）为什么有机供２５Ｇ却没有机供２５Ｋ的车呢？？

（２）有的人说挂ＫＤ影响速度，那如果是挂ＫＤ的２５Ｇ车和机供的２５Ｇ车速度有差别吗？？

谢谢了

广珠铁路

因为25k在机供出来前就停产了，所以没有继续发展25k
而25g却是要长期作为低端客车存在的，所以还有发展的可能

广铁广段SS8

貌似T79/80的车底就是唯一的DC 600V机供25K。KD那个主要是KD25K的转向架问题影响速度。

1001ervin

KD很重,快了也不安全轴重都要超过机车了

郑机京武队

原帖由 广铁广段SS8 于 2007-5-29 14:56 发表
貌似T79/80的车底就是唯一的DC 600V机供25K。KD那个主要是KD25K的转向架问题影响速度。

对，T80（现在T301/302）是全路唯一机供25k

东门子

ss8一号是郑局的？
前阵子杂看到是广段？

Aquaero

原帖由 东门子 于 2007-6-12 00:47 发表
ss8一号是郑局的？
前阵子杂看到是广段？

SS8 0001以前是郑局郑段的，不过早就已经转配到广铁广段了。

广铁广段SS8

原帖由 东门子 于 2007-6-12 00:47 发表
ss8一号是郑局的？
前阵子杂看到是广段？

SS8-0001运用简记：
出厂——送到郑州机务段试运用——送到广州机务段韶关车间（原韶关机务段）试运用——环行铁道试验（韶关司机执行操纵任务）——送郑州机务段运用——改配广州机务段

沙滩凉鞋

怎么没有，武昌到北京的79/80（好像是）次就是

25G

25G不低端，很舒服，尤其是机供加塞拉的

绿野仙踪319

回答一：因为25K早已经停产了，所以不会产机供25K。现在新出的25G基本都是翻新车，或是生产成DC600的机供型25G客车，这样可减少挂一节KD，减少车辆人员。可以高利用DF11G，SS9G，SS7E这些可以机供的机车牵引。
回答二：似乎只有说KD25K影响速度，挂在160KM/H的客车中，自然机车拉不快。KD25G挂在25G上，自然没能去影响啥。

广铁海段

原帖由 25G 于 2007-6-16 12:27 发表
25G不低端，很舒服，尤其是机供加塞拉的

对啊，就像我06年坐的昆明到厦门的列车，车体就是新型的25G，硬卧是半包厢，铺位上有阅读用的灯。感觉比25K还豪华。

#武局武段#

哦    好

faith0325

25G低端，没有觉得啊，塞拉半包的YW25G比折页的25K好多了，自我感觉

绿野仙踪319

新出的25G-SLM的都是按25T哪个款式设计的，只是说，用的还是是25G的走行部，没有那么多的新设备放进25G里！

momo_zhang

还是需要25G作低端车的。。但是低端车并不代表就是破车，没有任何技术的。。。


说不定某一天我们大家心爱的绿皮车的车体还是25T呢。。。:lol :lol

faith0325

原帖由 momo_zhang 于 2007-6-27 03:41 发表
还是需要25G作低端车的。。但是低端车并不代表就是破车，没有任何技术的。。。


说不定某一天我们大家心爱的绿皮车的车体还是25T呢。。。:lol :lol

青藏车就是绿皮25T啊，还有部属车，都够豪华了

momo_zhang

原帖由 faith0325 于 2007-6-27 11:42 发表


青藏车就是绿皮25T啊，还有部属车，都够豪华了

。。。。。但是那个绿皮车的票价可跟飞机票价没什么区别。。。。:Q :Q :Q

BoomerCE

原帖由 momo_zhang 于 2007-6-27 11:49 发表


。。。。。但是那个绿皮车的票价可跟飞机票价没什么区别。。。。:Q :Q :Q

下次把 CRH 涂绿了……:lol

上局锡段

原帖由 沈局锦车 于 2007-5-29 10:58 发表


（２）有的人说挂ＫＤ影响速度，那如果是挂ＫＤ的２５Ｇ车和机供的２５Ｇ车速度有差别吗？？

谢谢了

25G用于普快列车和快速列车,本来速度就不是很快,所以挂KD和机供没什么差别的.
机供也不会跑出特快的速度,毕竟只是K或普快.