如果一列列车有70节，尾部风压足够吗？一般长度到多少风压就不足够了？

airywinner · 发表于 2007-5-24 08:12:13

够。充气时间略长，充气程度列车试验时可以检测。

上辆上局 · 发表于 2007-5-24 20:52:16

客车不一定够,货车一定够

呼局呼段 · 发表于 2007-5-24 23:48:02

为什么说客车不一定，货车一定够呢

airywinner · 发表于 2007-5-25 08:22:02

现在大秦线开行的9000t级和10000t级列车，采用的是和普通货物列车相同的集中牵引方式，算下来至少要有90辆或102辆左右货车，要是尾部充气不足，怎么开？

airywinner · 发表于 2007-5-25 08:22:42

这说法哪来的？给个依据。

上辆上局 · 发表于 2007-5-25 14:40:10

货车的尾压是500KPA客车是600KPA而且客货车的制动方式是两种

airywinner · 发表于 2007-5-25 16:42:49

？？？
什么意思？
大秦线货车是600kPa定压的。

gj · 发表于 2007-5-25 20:31:35

原帖由 airywinner 于 2007-5-25 08:22 发表
现在大秦线开行的9000t级和10000t级列车，采用的是和普通货物列车相同的集中牵引方式，算下来至少要有90辆或102辆左右货车，要是尾部充气不足，怎么开？

不是两列重联或者一推一拉的吗？

UD2 · 发表于 2007-5-26 10:49:24

我见过170节车厢货车用5机重连拉

徐州机务段_ · 发表于 2007-5-26 14:10:56

风压始终是相同的，要高都高，要低都低，就象水平一样。

gj · 发表于 2007-5-27 22:15:42

不过,经常见到带着不停止的"嗤嗤"响声运行的车辆:lol

airywinner · 发表于 2007-5-29 00:09:04

动力集中牵引

airywinner · 发表于 2007-5-29 00:14:08

前后不可能相同！
列车管内存在压力梯度，尤其是有漏泄现象存在时更甚！

fengyuwuzu · 发表于 2007-5-31 10:26:21

长长见识

DennyQ · 发表于 2007-6-1 14:02:51

那列尾如果发生缓解不良怎么办？

betfox · 发表于 2007-6-1 15:16:52

好专业哦~~~~~~~~~

airywinner · 发表于 2007-6-4 08:19:01

对于长大列车，调速制动时的减压量较普通列车大，其目的就是提高列车尾部制动机的缓解感度。

江苏恢恢 · 发表于 2007-7-10 23:02:10

哪个说货车尾部风压是500的？

只要上路，一律600！
货车开行前，有专人去尾部告诉司机，最后一节车的编号！让司机试风检测风压

广铁广段SS8 · 发表于 2007-7-10 23:09:57

原帖由 江苏恢恢 于 2007-7-10 23:02 发表
哪个说货车尾部风压是500的？

只要上路，一律600！
货车开行前，有专人去尾部告诉司机，最后一节车的编号！让司机试风检测风压

货车尾部开车风压确实是不低于500，我们这边开都是506、510左右的~~~~~有列尾装置的货车开车前只要按压司机室的控制盒按钮检查风压就是了，用不着派人告诉最后一节车的编号~~~~~~~~

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