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楼主: 1034

为什么不是SYZ22呢?

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发表于 2007-9-10 23:51:10 |
如果是开窗的 掉下来岂不是更容易
发表于 2008-8-16 14:44:35 |
25B上挂加强筋,太恶了……:Q
发表于 2008-8-16 16:54:54 |
原帖由 许愿爱璐 于 2007-8-28 19:26 发表
让大家开开眼界:

最为原始的SYZ,还没有空调
发表于 2008-8-16 18:00:11 |
我国最早的双层车是1958年由四方厂生产的东风双层摩托列车组。曾运行在北京天津之间。1961年在该车组的基础上设计制造出一列22型双层列车组。先后在京沈、沪杭、杭州-金华之间运行。1982年报废。浦镇厂于1989年成功研制出中短途25.5米空调双层客车,就是图片里的这一款。

22型双层客车组由5辆YZ、4辆可躺式RZ、2辆RYW、行李发电车一辆。终因严重漏雨、室内夏季温度过高冬季过低、车体腐蚀严重、电气绝缘不良而报废。

LZ说的这种客车的全名应该是“中短途用25型空调双层客车”。1989年试制完成,12辆编组运行于沪宁间。同时浦镇和长客开始批量生产这种客车。有硬座车、软座车和发电车三个车种。采用209PK转向架,构造速度120Km/h,发电车采用209T转向架。
发表于 2008-8-16 18:01:36 |
这里有个老帖子,是我以前发的,大家可以参考参考

http://bbs.hasea.com/viewthread. ... A%D0%C2%CA%B1%CB%D9
发表于 2008-8-16 18:26:57 |
翻老资料又找到一些相关的
1.GIF
2.GIF
发表于 2008-8-17 09:37:57 |
非常怀旧阿 :lol
发表于 2008-8-17 11:35:49 |
好。不错!!!!!!!!!!!
发表于 2008-8-19 20:10:57 |
严重漏雨:L 难道外面一下大雨,车厢里就下小雨?那还是坐下层好点

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