爲什麽進西藏的鐵路不從雲南或者四川進入

天空鸟儿 · 发表于 2007-5-29 21:33:21

川藏线能修铁路的话那是鲁班再世了啊:lol

mouri_lee · 发表于 2007-6-1 12:46:56

从生态保护的角度上来说最好还是别修了。

gerry568 · 发表于 2007-6-1 12:58:00

考虑到以后安全因素，主要是地形，要是发生泥石流，山体滑坡，即使修好了，维护的成本太大了

danielkwong · 发表于 2007-6-1 22:28:51

不过滇藏线的军事价值非凡~以后技术好了的话就肯定会建起来的了~
其实昆明到大理，大理到丽江这两段已经分步建设的了。

philipslzylzy · 发表于 2007-6-3 10:34:46

很简单，因为现在只有青藏铁路。:victory: :lol

天王星 · 发表于 2007-6-3 13:57:51

先修了拉萨---林芝的铁路再说，2020年以后考虑滇藏线，至于川藏线，我觉得有兰渝和宁西铁路就不需要了

跨越DF11G · 发表于 2007-6-4 13:26:16

进西藏一条铁路够了
要考虑那边的生态环境承受能力啊

三局明段 · 发表于 2007-6-5 16:59:52

政治原因

徐宁昆 · 发表于 2007-6-5 20:22:50

原帖由 danielkwong 于 2007-6-1 22:28 发表
不过滇藏线的军事价值非凡~以后技术好了的话就肯定会建起来的了~
其实昆明到大理，大理到丽江这两段已经分步建设的了。

广大线、大丽线那是地方铁路，没有多少牛的。

solo马丘比丘 · 发表于 2007-7-13 16:29:35

川藏？

呵呵！估计一路都在展线爬爬爬，下下下

遥遥路途 · 发表于 2007-7-13 20:28:07

原帖由 biwei531 于 2007-5-24 15:59 发表
你过的去吗青藏铁路是世界上等级难度最高的铁路你知道吗？

根本没这回事，别想当然了。

sioux0507 · 发表于 2007-7-13 20:33:23

川藏？:L 滇藏还是有可能的。。。

hewm · 发表于 2007-7-13 23:54:29

滇藏线要修的话肯定会出世界最长的隧道和世界上离谷底最高的桥:lol

zzmzzm · 发表于 2007-7-14 10:16:34

如果有钱了，修建川藏或滇藏铁路过程中，一定会创造若干个出世界之最，产生出若干院士、名人和能昂首走向世界的超强企业来。

figureme · 发表于 2007-7-14 10:19:44

原帖由 快价慢速列车 于 2007-5-19 21:37 发表
一开始讨论过修川青滇甘藏四条铁路，实际上不用讨论也就定了，虽说青藏铁路费钱较多，但比起其它三个方案来，少的多

如果从大理都江堰永靖三地进藏，不但地质复杂，而且路程也不是一腥半点的远

看来从成都到都江堰的那条铁路基本上废弃了，以前经常在学校里面看到火车开过去

figureme · 发表于 2007-7-14 10:21:17

原帖由 solo马丘比丘 于 2007-7-13 16:29 发表
川藏？

呵呵！估计一路都在展线爬爬爬，下下下

错啦，是AN-124，8架串在一起，每个飞机带2个车皮飞过去，飞行火车

96083 · 发表于 2007-7-31 17:51:39

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Cypress · 发表于 2007-7-31 20:24:31

原帖由 louisuu 于 2007-5-19 13:17 发表
請問爲什麽進西藏的鐵路不從雲南或者四川進入
這樣東南地區的城市去西藏不就近點了么
現在廣州去西藏要繞那麽大的一個圈子

横断山脉。。很险峻的。

zydabcd · 发表于 2007-7-31 21:30:03

造川藏公路1KM牺牲1个人,铁路......

bllrm3420 · 发表于 2007-8-4 03:27:28

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