一种无摇枕地铁转向架。

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-17 20:51:21

:handshake

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-17 20:52:16

抗蛇行减震器在这个位置，一端连接心盘一端连接转向架。

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-17 20:53:42

基础制动为每轴2块盘的轴盘式制动。

airywinner · 发表于 2007-5-18 08:08:59

一系液力复合弹簧

确认信号 · 发表于 2007-5-21 19:22:51

这个是上海地铁4号线吧？

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-21 19:31:58

6号线

飞雪扬花 · 发表于 2007-5-24 22:40:57

应该更正一下，二图的减振器应该是横向减振器，他是横向放置的（车体宽度方向放置），
抗蛇行减振器，是纵向放置的（车体长度方向放置的），

黑鹰武士 · 发表于 2007-5-24 23:43:41

原帖由 飞雪扬花 于 5/24/2007 10:40 PM 发表
应该更正一下，二图的减振器应该是横向减振器，他是横向放置的（车体宽度方向放置），
抗蛇行减振器，是纵向放置的（车体长度方向放置的），

请指教，一直很疑惑这种无摇枕的架子如何应对蛇行，还是速度不快，没有这个必要？

如果这个装置是横向减震器的话，它的作用是什么？

飞雪扬花 · 发表于 2007-7-4 00:18:42

横向减振器当然是用于横向运动的，
蛇行是抑制蛇行运动的，蛇行的是放置在转向架的最外侧，顺着车体方向放置（会有小倾角）

金丝楠 · 发表于 2007-7-4 01:09:01

真单薄呀

solarship · 发表于 2007-7-4 13:05:24

6号线的车子已经到了啊？好消息

石家庄小车迷 · 发表于 2007-7-28 10:48:11

上海地铁吧

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