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标题: 《客运运价里程接算站示意图》北南方第一版
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kennyking
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#21
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发表于 2007-5-19 08:14
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seasue
于 2007-5-19 02:45 发表
胶新线里程不太对
经核查,胶新线全程运价里程307公里。其中,胶州—临沂北214公里,临沂北—临沂南8公里,临沂南—新沂西81公里,新沂西—新沂为折返区间4公里,共307公里。
欢迎大家光临小龙的铁路空间:http://space.hasea.com/?5489
kikala
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#22
发表于 2007-5-20 08:01
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福建的问题:
不知道运刊第二期有没有公布
1 峰福线 铅山西-南平南(实为永平-南平南,武夷山公司管辖)已经划归国铁
2 鹰厦线 漳平-梅水坑的折返区间没了?
3 没有赣龙线
伟大的福建铁路,伟大的海峡西岸。
Amazon
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#23
发表于 2007-5-20 10:38
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发现一处疏漏:
宁西线与汉丹线的联络线——小厉线,两个端点站小林(宁西)、厉山(汉丹)都没有标注。
Amazon River
farmer
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#24
发表于 2007-5-20 11:29
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南京-南京西、天津-天津北是否应为折返区间?
麻城二字漏掉
承隆之间有客车通过。
[
本帖最后由 farmer 于 2007-5-20 11:57 编辑
]
farmer
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#25
发表于 2007-5-20 11:32
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原帖由
Amazon
于 2007-5-20 10:38 发表
发现一处疏漏:
宁西线与汉丹线的联络线——小厉线,两个端点站小林(宁西)、厉山(汉丹)都没有标注。
我按照19楼的地址下载的图上面有
seasue
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#26
发表于 2007-5-20 14:56
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原帖由
kennyking
于 2007-5-19 08:14 发表
经核查,胶新线全程运价里程307公里。其中,胶州—临沂北214公里,临沂北—临沂南8公里,临沂南—新沂西81公里,新沂西—新沂为折返区间4公里,共307公里。
楼主牛!支持!这个应该没问题
hohhot
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#27
发表于 2007-5-20 18:32
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“合肥”应该用红色
漏标注 合九线
kennyking
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#28
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发表于 2007-5-20 22:11
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1、FARMER提出,南京—南京西不是折返区间;
2、余下漏标注的问题将做修改;
3、武夷山公司线路已划归国铁;
4、其余问题有待进一步核查。
欢迎大家光临小龙的铁路空间:http://space.hasea.com/?5489
kennyking
(小龙)
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#29
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发表于 2007-5-20 22:13
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于 2007-5-20 10:38 发表
发现一处疏漏:
宁西线与汉丹线的联络线——小厉线,两个端点站小林(宁西)、厉山(汉丹)都没有标注。
小林,厉山站均已标注。因修改链接比较复杂,因此在19楼重新提供下载地址。
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#30
发表于 2007-5-22 10:42
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麻烦谁解释下 遂渝线 为什么是虚线????谢谢了!
接车组人员请注意/女士们,先生们:成都开到北京西站的T8次列车就要到达北京西站了,列车进第2站台,请您到第2站台接T8次列车!
Your attention please:The staff members and people waiting to see guests:The No.T8 passenger train from Chengdu is go to arrive Beijing West Railway Station.The train will enter platform No.2.
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