重庆的轻轨为什么搞得这么难看？

jenimi · 发表于 2008-8-9 10:12:53

全世界最大的"过山车"------重庆轻轨"较新线":lol

expresschina · 发表于 2008-8-10 09:08:49

LZ脑子是不是进水了啊?..............

谁说的，楼主明明没有脑子的

calvino2008 · 发表于 2008-8-10 19:56:45

重庆单轨车是专为重庆山地设计的，已经很好了

alanluk · 发表于 2008-8-10 22:29:51

是不是因为采用了橡胶轮，抓地力强一点，爬坡比较好？

E2-Asama · 发表于 2008-8-11 02:16:31

原帖由 asoya 于 2007-9-1 12:52 发表
还没见过德国的倒吊列车，应该是日本的吧。

湘南monorail?

inno · 发表于 2008-8-21 09:22:15

重庆的轻轨是用日本贷款修的，指定使用日本全套技术，整个就是大阪モノレル的拷贝版，不过重庆轻轨的票价那么便宜，能盈利么？

大阪モノレル

[ 本帖最后由 inno 于 2008-8-21 09:32 编辑 ]

木木森林 · 发表于 2008-8-21 15:43:50

说不上难看不难看啊。我就觉得很适合山城。
如果真的有人说车辆难看的话设计成东京到羽田机场的那种怎么样。

tokama · 发表于 2008-8-21 22:08:39

在这个山区地方走列车，要两边夹住才安全哦:lol

上局福段 · 发表于 2008-8-22 03:04:31

只能说是特色，不一定就是最好。
PS:铁轮的抓地力绝对比橡胶的要好的多。:)

Reichsadler · 发表于 2008-8-22 11:31:32

铁轮抓铁轨，胶轮抓水泥，相当于火车之于汽车，哪个爬坡强？

繁体马 · 发表于 2008-11-3 20:43:27

一号线和三号线就不会这么难看了，听说是流线型的机头

rpg · 发表于 2008-11-5 12:50:57

其实也不是什么难看，只是没化妆你才觉得难看的

seeseesee · 发表于 2008-11-7 06:40:13

哈哈，我觉得很好看。
车头设计成平头是有科学道理地。
再说就那么点速度弄个子弹头能顶啥用？

seeseesee · 发表于 2008-11-7 06:43:35

原帖由 铁头火车 于 2007-8-27 05:18 发表
找几张自己拍的大家看下

CQ的江景房建太多太密了，长江嘉陵迟早要被挤压成小水沟。

southltd · 发表于 2008-11-13 15:27:01

每次拐弯的时候，我都怕车子掉下去:lol

爱本尘埃1 · 发表于 2008-11-16 20:32:47

这跟重庆的地形有关

pza · 发表于 2008-12-4 15:04:14

不错，和大阪的一样啊！

jeansjeans · 发表于 2008-12-4 15:26:01

关键是中国弄的没有日本干净清爽。。。日本的桥墩都统一粉刷，而且没有乱七八糟的广告

K535 · 发表于 2009-1-4 10:14:23

:hug: :hug: :hug:

1001sonny · 发表于 2009-1-30 20:40:40

这种单轨车就是日本的，适合山地使用

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