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标题: 杨庄惨案
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#1
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发表于 2007-5-11 14:47
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杨庄惨案
本报讯据《大河报》报道5月6日晚,从上海开往郑州的K152次列车上,一位旅客突然发病,危情时刻,火车紧急提速,在蚌埠车站,十几列路过此处的火车紧急减速变道。蚌埠车站还破例让K152次列车停靠了55分钟。
旅客突发心脏病
据K152次列车列车长张栩介绍,5月6日晚10时10分许,K152次列车驶离南京车站。郑州旅客顾女士突然发病……40多岁的顾女士患有先天性心脏病,这次出行还随身携带着氧气袋。
得知顾女士发病的消息后,列车长张栩急忙赶到18号车厢。当时顾女士脸部发紫,呼吸急促,其家人正抱着一个氧气袋,让顾女士吸氧,氧气袋已经瘪了。
张栩赶紧发动乘务员在列车上寻找医生。不久,一位30多岁的男医生看后说:“这种病吃药也没用,必须吸氧,越快越好,否则将有生命危险,但氧气袋中的氧气肯定不够用。”
紧急决定火车提速
下一个停靠点是蚌埠车站,按照当时火车每小时80公里的速度,需两个小时才能到达蚌埠车站。张栩向蚌埠车站调度室和值班室求援:“K152次列车上有病人急需吸氧,我们想提速,提前到达蚌埠车站。
希望你们能和当地医院联系,送来足量的氧气袋。“因为车站的提速指令会直接下达给火车司机。提速的请求能否得到许可,张栩心里也没底。
当时顾女士昏迷不醒。约20分钟后,张栩发现火车速度越来越快,他告诉顾女士家属:“火车提速了,估计1个多小时后就能进站。”当时,火车的时速从80公里提到100公里。
调度10余列火车让路
接到提速请求后,蚌埠车站立即启动了临时紧急调度程序。车站值班室一位王姓工作人员告诉记者,车站接到张栩的求援后,首先指令车站客运人员做好提前接车准备,并联系120急救人员。他们同时指令求援列车可以提速,告知其行驶速度和进站时间,以及到站后进哪个道。
安排好求援列车后,车站又向在求援列车进站时段需要过站的列车发出指令,要求它们减速变道行驶。为了让K152次列车提前进站,至少有十几列火车需要变道。
5月6日晚11时55分,K152次列车到达蚌埠车站,比正常到站时间提前了半个小时。3名医护人员带着两个氧气袋和急救设备迅速进入18号车厢。医生马上给顾女士输氧,并对其进行急救检查。输氧十几分钟后,顾女士的脸色逐渐红润,呼吸急促的情况随即消除。在车上经过长时间观察,看病人病情稳定,无生命危险,医生方才下车。
不要总想过去,过去已经离我们十分遥远,我们应把握住眼前那一段美好的时光,去努力,去奋斗。
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
小猪Z10次
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#2
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发表于 2007-5-11 14:49
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不好意思,发错了,晕死!
不要总想过去,过去已经离我们十分遥远,我们应把握住眼前那一段美好的时光,去努力,去奋斗。
wayboy
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#3
发表于 2007-5-16 14:20
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标不对题.
klyurenjie
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发表于 2007-5-17 21:39
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#5
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#6
发表于 2007-6-5 08:08
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以为有发生新惨案了呐,BS一下
absorb5343
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#7
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#9
发表于 2007-6-17 19:06
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文不对题!!!
faith0325
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#10
发表于 2007-6-23 23:09
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题目很吓人,什么什么惨案,
原来是这样
k237/8回家上学必坐,喜爱至极,因为可以坐着他一路看DF4B,DF8B,SS1,8G,SS4G,SS6B,SS6,SS7D,SS7E,6K,SS3,SS3B,DF8,DF11,SS8,SS9G,DF4D,DF4DK,ND3,当然还有动车了
坚持不做飞机,支持k237/8这样的不走直线的长途空调车
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