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楼主: seaboy221

[排图]兰州----哈尔滨(新时刻已排出)

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发表于 2007-5-16 13:03:24 |
原帖由 哈局SS9G 于 2007-5-10 11:13 发表
既然是K,就没必要跨越双城堡和德惠以及开元记忆铁岭,是不是

对, 既然是K车,哈尔滨发车没必要大幅度跨越,可以考虑加停双城、德惠、铁岭等站。
发表于 2007-5-17 21:00:08 |
支持
发表于 2007-5-18 10:44:54 |
走山西像太局这样的“煤”局,只能是美好的设想.
发表于 2007-5-18 15:40:52 |
哈兰时刻有误,到唐山时在K28后面保持追踪,到天津时就超越它了啊!而且性车速度是特快,不是快速,快速的话就应该在塘沽停一站

[ 本帖最后由 唐山站 于 2007-5-18 15:42 编辑 ]
发表于 2007-5-18 17:06:59 |
25G停站少了些吧,特快的站了
发表于 2007-5-18 22:28:40 |
你的时刻表是怎么编出来的
发表于 2007-5-19 12:08:01 |
这车还是很照顾,甘肃-陕西-山西的,
东北的车也不少,换乘其实也是很方便的
发表于 2007-5-19 23:11:29 |
支持
 楼主| 发表于 2007-5-22 21:31:04 |
原帖由 呼局呼段 于 2007-5-18 22:28 发表
你的时刻表是怎么编出来的

怎么啦,可能时刻排得有些紧
 楼主| 发表于 2007-5-22 21:38:12 |
原帖由 唐山站 于 2007-5-18 15:40 发表
哈兰时刻有误,到唐山时在K28后面保持追踪,到天津时就超越它了啊!而且性车速度是特快,不是快速,快速的话就应该在塘沽停一站

确实有错误,感谢!已修改
发表于 2007-5-23 11:29:35 |
支持一个
发表于 2007-5-23 13:31:09 |
这车在东北显然已经达到特快级别,按楼主所说的省略了一些停站,那按楼主的时刻,这车肯定是有名的晚点大王。
 楼主| 发表于 2007-5-23 18:22:44 |
原帖由 dztkn 于 2007-5-23 13:31 发表
这车在东北显然已经达到特快级别,按楼主所说的省略了一些停站,那按楼主的时刻,这车肯定是有名的晚点大王。

正在酝酿一个较松的时刻。请等几天。
发表于 2007-5-24 21:19:11 |
非常好的一个车,如果真的能成为现实,那兰州就终于有到东北的车了,而且是贯穿到东北的最后一个省,那不是一般的牛,那是相当的牛呀!期待中!
发表于 2007-5-26 02:22:48 |
支持!:victory:
发表于 2007-5-26 08:28:16 |
改进意见:
1.编组太短,现在长途车大部分都是18节或19节.
2.东北境内停站太少,还是要加停一些站的,比如双城,扶余,德惠,铁岭等
发表于 2007-6-3 14:27:35 |
发表于 2007-6-5 10:15:02 |
:victory:
发表于 2007-6-5 14:18:58 |
美好的愿望
当年K128/5,K126/7不是曾经从西安延长到了兰州么?
不过很快就恢复原线了
似乎效益不是很好!
发表于 2007-6-5 22:30:24 |
原帖由 跨越DF11G 于 2007-6-5 14:18 发表
美好的愿望
当年K128/5,K126/7不是曾经从西安延长到了兰州么?
不过很快就恢复原线了
似乎效益不是很好!

_______________

是点不好,而且少有人知道.

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