【重磅消息】*****老农版主上报纸了——China Daily*****

L518

很遗憾！看不懂

CRH1-001A

我靠，咱们的farmer真强！:lol

farmer

原帖由 Amazon 于 2007-5-4 21:55 发表


这句话应该是记者弄错了吧？与事实不符啊！
重庆到北京，如今每天也才两趟车而已。（始发2，过路0）


海子网能被China Daily报道（而不是广告），很好，呵呵！:victory:

我说的是重庆范围内到广州的始发车，从0到5……

重庆4：K201、1075、1319、K358，万州1：1008

tiscoyyc

很遗憾！我也看不懂

我是东南西北

由此对Farmer有一点了解啦．

Tony仔

原帖由 farmer 于 2007-5-7 17:55 发表


我说的是重庆范围内到广州的始发车，从0到5……

重庆4：K201、1075、1319、K358，万州1：1008

早年广州-重庆的141/144；142/143就是今日的K201/202次，那时是九十年代初，最初141/142是走衡阳、桂林、柳州、重庆。
后来也改走怀化方向。

1319/1320前身是319/320次，好像九十年代尾时就有。

1075本身也是成都-广州，后来缩短至重庆

到今时今日，有K201、K357、1075、1319以重庆为始发站，终到广州，再加上1059、K191、K585过路车，重庆有七趟到广州
车，却没有一趟去深圳，是很遗撼的。

Tony仔

Farmer, whose real name is Liu Xincheng, is a 29-year-old student who lives in Nanjing city, East China's Jiangsu Province, and a self-proclaimed train enthusiast.
老农全名廖先生，是一位学生，现年二十九岁，现居于南京城，南京是中国江苏省省会来，称赞老农对于铁路之热衷。

原来老农比我大两岁，我想叫老农做前辈，很希望再跟他聊QQ，之前有聊过，觉得我跟老农是很有缘份。
有机会到南京，希望找老农前辈聊聊(不会不欢迎我吗？)

Since its founding seven years ago, the website has grown into an online community with about 30,000 registered users and 300,000 visitors a day.
这七年以来(海子是不是有七年历史？)，网站在网络社区中一天有三万个登记会员和三十万浏览者。

加油，我们要继续努力哦！:handshake

太累了，只看了这两段。

sixx

原帖由 Tony仔 于 2007-5-8 12:22 发表
Farmer, whose real name is Liu Xincheng, is a 29-year-old student who lives in Nanjing city, East China's Jiangsu Province, and a self-proclaimed train enthusiast.
老农全名廖先生，是一位学生，现 ...

廖先生？ :L

Tony仔

原帖由 sixx 于 2007-5-8 16:16 发表


廖先生？ :L

这是我们广东人会这样译的，像Liu，廖姓有人拼Liu，另一说法是姓刘，但是普通话拼法。


像某些姓氐，我们广东人跟北方/台湾的不同。

像刘姓，广东有些会拼Lau(刘德华是Andy Lau)、北方是Liu
林姓也是，广东人可以拼为Lam，台湾人一般是Lin，因为是从译音译回来。

所以，老农兄是经刘，不是姓廖吗？；也许是这原因。

济南的大猫

节约时间和金钱的正确路线
作者：王卓琼
每个黄金周假期，farmer要出行的朋友们总是请教他关于铁路时刻方面的问题。自称为铁路爱好者的farmer，他的真名叫刘新程，今年29岁，还是一个学生，现在生活在中国东部的江苏省南京市。他收集火车时刻表，不论旧的还是新的，而且认真的研究它们。farmer的朋友说他知道全国最快的火车和最便宜的火车。
farmer是火车爱好者这个成长的团体中的一员，他们把铁路的知识应用到好的方面。他们来自于Hasea.com这个网站，通过这个网站，大家互相联络并且给公众提出建议。自从成立七年来，这个网站发展为一个拥有三万名注册会员的网上社区，并且每日的访客有三十万之多。它的创始者是现年三十六岁的刘海涛，曾经一个车站的站长。
“请把我们称作车迷“，土生土长于中国西南四川省绵阳市的老刘这样说，”我们是为火车而疯狂的一群人。““当我收到一封来自于一个痴迷火车的高中生的信，我感到很惊奇。“老刘说。这些铁路爱好者通过博客、论坛发帖和在线聊天分享他们关于铁路的照片和他们的铁路旅行。
这些车迷也组织集体出游。去年七一，当青藏铁路通车，一下车迷分别从北京、成都和西宁登上首发列车。他们把图片上传到网站上，来分享世界屋脊上的第一次铁路旅行。近期，网站还由志愿者推出了动车在线直播的节目。“这个社区正在成长。“老刘说，”我非常高兴的是，通过这个网站，更多的人了解到铁路的价值、历史和文化。“
对于刘farmer，他每年更新列车时刻表，并且通过其他车迷寻找以前的版本。“我查阅时刻表不是为了查询时刻和到站”，farmer说，“我研究为什么火车要这样运行和火车运行时刻是如何安排的。”这种路线和频率的改变，反应出国家经济发展和政策的改变。“如果你分析这些变化，你将发现它折射出很多东西。”farmer说。比方说，从远在西南的重庆到广州的列车，由15年钱的每日一对猛增到现在每日五对。“你能看出国家的发展方向开始由东部南部向西部转移。”
farmer对火车和时刻表的兴趣，爆发于上大学的那年春节由天津返家的不愉快经历。从天津到山东烟台的直达列车要花费15个小时。但是farmer没办法买到这车的座位票，只好在车上站14个小时。“经过这次旅行，我觉得很郁闷。所以我决定弄一本时刻表来找到回家最好的路线。”他说。然后，他发现分段旅行缩耗费的时间不比直达车多，而且更容易得到座位。
刘farmer对时刻表和路线的了解，为他赢了朋友同事的很多称赞。他经常被问及关于如何购买车票，怎样选择路线和花费的问题。每年旅行两万公里的farmer，把火车和火车上见到的各种各样的乘客作为一种经历，而不仅仅是从起点到终点的旅程。“坐在火车里，你可以看到不断变化的场景。但是如果乘坐飞机，窗外的只有蓝天百云。”他说。但是，车迷这个群体仍旧不为大众所了解。在拍车看车的时候，许多人都投来好奇的目光。

济南的大猫

自己翻译的 凑和看吧

济南的大猫

自己翻译的 凑和看吧

三明东站

我不读英语好多年：（
谢谢。大猫站友的翻译。
祝贺老农，也祝福海子。

豫R

恭喜下 ！！！！！！:lol

SH190012

恭喜老农兄！:victory:
祝贺海子网！:handshake

lutian

牛

广铁肇段

wo 这个牛！海子车迷就是牛～～
记者还真是，把老农翻译成“farmer”:L～～“lao nong”不就算了

cuptf22

老刘真牛,支持一个
顶

dztkn

车迷的楷模！

长局武段

强~~~

我的偶像!!!


支持了!!