[求助]京九铁路修建时的可选线路方案

uzbeki-jefftang · 发表于 2007-4-20 09:33:06

昨天上海子,偶尔看到说京九在当初修建时有好几个线路方案.我在网上找了一下只有关于京九在江西走兴国还是万安的方案,其他没有.
知道的各位大请侠帮帮忙!万分感谢啊!

rbridge · 发表于 2007-4-20 15:32:09

可查看《京九铁路》一书，中国铁道出版社出版，忘了哪年了，铁道书店应有售

山豆杰 · 发表于 2007-4-20 20:45:30

阜阳——合肥——九江

阜阳——麻城——九江

*发表于 2007-4-21 15:06:27* | · 发表于 2007-4-21 15:06:27

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*发表于 2007-4-21 15:07:02* | · 发表于 2007-4-21 15:07:02

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卫国游侠 · 发表于 2007-4-21 17:56:09

本来要走濮阳的
结果-----

cccwddb · 发表于 2007-4-21 19:00:28

也不知“JING9”铁路有没有沿革志？要有的话，哥们一会去查一下不就全知道了。

uzbeki-jefftang · 发表于 2007-4-21 22:50:30

谢谢各位的回答,继续期待!

在湖北绕弯好像是因为有大别山

山豆杰 · 发表于 2007-4-21 23:53:03

李先念力主走麻城

iantop · 发表于 2007-4-22 04:00:56

走麻城也好，毕竟是革命老区，照顾一下。

京九黄州 · 发表于 2007-4-22 13:34:10

原帖由 uzbeki-jefftang 于 2007-4-21 22:50 发表
谢谢各位的回答,继续期待!

在湖北绕弯好像是因为有大别山

的确是的，《京九铁路》一书中是这么说的。

当时选线有三个方案：西线——湖北麻城；中线——安徽金寨；东线——安微六安。（当然还有说是准备走合肥的，书上好象提了一笔，说合肥是京沪的二通道，如果把京九再引入合肥，会造成合肥线路的很快饱和。）

最先否定的应该是六安的方案，应为太靠近淮南线，没什么意义。
对于选金寨还是麻城，当然这里面有当时国家主席李先念的因素在里面。但不光只是这个，因为金寨方案中，大部分走的是大别山的南段，人烟稀少，地势险峻，经济效益不高而且投入相当大（因为要开好多隧道，要架好多桥梁。）而走麻城，第一个是扶持了黄麻老区，二是经过了湖北东部相对大别山地区较发达的黄冈、浠水、蕲春、武穴等地，经济效益较好，投入也相对较少。

所以，综上所述，在阜阳以南绕了个大弯，看似很变态，不如说这是铁道部的一个折中的方案。

hohhot · 发表于 2007-4-23 21:53:49

原帖由 京九黄州 于 2007-4-22 13:34 发表

的确是的，《京九铁路》一书中是这么说的。

当时选线有三个方案：西线——湖北麻城；中线——安徽金寨；东线——安微六安。（当然还有说是准备走合肥的，书上好象提了一笔，说合肥是京沪的二通道，如果把 ...

现在的合武线在金寨县境内桥隧相连:lol

巴蜀之星 · 发表于 2007-4-23 22:05:45

麻城与兴国的“绕弯”最为明显。

半山 · 发表于 2007-4-23 22:42:40

阜阳-合肥可以4线的嘛。

jmyang · 发表于 2007-4-24 19:53:57

我支持走麻城、兴国。建设老区！！！

hbmc · 发表于 2007-7-29 12:58:11

阜阳——麻城——九江

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