[求证实]我乘坐的2276次难道竟然上广深高速线运行？为什么不走三线？（附图片）

tomyipkm

原帖由 mak123485 于 2007-4-15 22:12 发表
我想問樓主拍到的25c的本務是什麼??

按时间看，应该是跑T361(肇庆-九龙）!

闪电快车

我记得以前也试过货车跑高线的

SARS007

特慢走高速线，猛！

Fong

原帖由 Hendro 于 2007-4-15 20:47 发表
会车，这时我开始怀疑竟然让我们绿皮上了高速线？

這是香港的直通雙層火車（九廣通）...全名叫：九廣鐵路直通車，來往廣州東至香港紅磡，是香港九廣鐵路公司所有。:)

Fong

我想是綠皮等快速火車會在418之後用這條高速路綫，而在418前走高速綫的火車會在418以後用新綫，取代現有的路綫行走。

這都是我的推測，如是真的，要等418以後才知道。

广铁广段SS8

原帖由 Fong 于 2007-4-16 00:30 发表
我想是綠皮等快速火車會在418之後用這條高速路綫，而在418前走高速綫的火車會在418以後用新綫，取代現有的路綫行走。

這都是我的推測，如是真的，要等418以後才知道。

显然不是，现在是临时把绿皮调整到高线跑的~~~~

Fong

原帖由 广铁广段SS8 于 2007-4-16 00:34 发表

显然不是，现在是临时把绿皮调整到高线跑的~~~~

哦....多謝提點..:L :)

X2000

原帖由 闪电快车 于 2007-4-15 23:20 发表
我记得以前也试过货车跑高线的

还被我亲眼所见,在茶山--石龙区间,高线上行放货车,SS1牵引,晚上11点左右.

广铁广段SS8

原帖由 X2000 于 2007-4-16 00:50 发表

还被我亲眼所见,在茶山--石龙区间,高线上行放货车,SS1牵引,晚上11点左右.

我捡到的调度命令就是允许xxxxx次列车在xxx站至xxx站由原三线经路改经高上线运行~~~~~

badun

原帖由 Hendro 于 2007-4-15 13:00 发表
会蓝箭
速度实在在太快了，（估计我们是100，对方是200吧？加起来相对速度有300了...），我还没反应过来已经过去了，没抓到头，只抓到一个尾巴

幸好lz没抓到头,不然你的头就没了:lol :lol

K210

确实是经由高速线运行，可以说这段时间由于广深普速线还在不断的施工中，不少长途车都被放到高速线上运行，而2276/7由于折返时间短，所以踩掉K311而优先运行于高速线也是很正常的，只是哭了广深本线车，要被一个绿皮车压着。。。。。
楼主看到的线路，周末我和翔仔、深段也研究了，似乎新修的三线有高架运行于高速线之上，而高速线在吉山确实是不靠站台的（楼主眼见为实，呵呵），高速线在部分路段似乎也有翻新过的痕迹

metome

2277和2091两个绿皮经常上高速线，在修四线的之前就经常是。

现在高速线上的车站比普线少不少，高速线从广州东到东莞只有石牌，下元，仙村，石龙这几个车站，其余车站如吉山，新塘，红海，茶山都只是普线车站了。

LCWHK

走高线，是因石龙站改造，线路封闭吧？
久遗了的高速绿皮现象似乎又回来了，很想再去感受一下打开窗暴走的铁旅！

京局津段1478

老桔子跑高速线，嘿嘿

火车仔

开窗绿皮跑高线也挺危险的，这么大的风压。

郑局峡段段长

上次坐厦门--广州东的车也是走的这个线路,我当时还很纳闷

广铁肇段

强啊～～ 真的是高速线来的～～ 还超过K310:L
lz要注意安全啊～～

[ 本帖最后由 广铁肇段 于 2007-4-16 12:49 编辑 ]

无忧草

在广梅汕路段的所有车站外地车除卖少量的有座位车票之外,从不卖外地车的站票,当然了这有几个原因,一个是要照顾他们广梅汕的车,排挤外地车,创造最高效益,最高利润.给保安或车站人员20元入站上车补票在广梅汕沿一那个站都适用(春节可能例外),不过也就是东莞东和惠州二个站客多吧.外地车即是空车每有一个人坐他们也不会卖票的.以前是若有买外地车票的旅客,售票员就卖广梅汕自已的短途车票,然后盖上改班的票章(广梅汕公司收钱,外地车搭客).改上某某次,后来外地车发现问题后就不准广梅汕车站这样乱来了,这个问题,比较清楚.

hj132865

这绿皮好友福气哦