【广珠城际轨道】珠海段施工现场 8.28 更新

TONY8411

梅溪特大桥公告



[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-8-28 22:10 编辑 ]

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项目部

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广珠城轨梁场

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公交车站的中铁十二局温馨提示

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梅溪路占道施工

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明珠北路施工现场 这里将沿马路中央的绿化带架设高架轨道


[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-26 14:28 编辑 ]

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梅溪特大桥工程概况

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借用路牌指示

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凤凰山隧道南口附近搅拌站

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:30 编辑 ]

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凤凰山隧道南口

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:31 编辑 ]

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钢拱架

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:32 编辑 ]

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隧道相关图表数据

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:12 编辑 ]

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承台的建设

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:13 编辑 ]

TONY8411

广珠城际轨道相关介绍

[ 本帖最后由 TONY8411 于 2007-5-25 05:14 编辑 ]

yehorse_temp

顶！

期待LZ补全内容。

feather

广珠是否是国内第一条同时承担城际、市内通勤、长途的客专？

QQme

广深高速线算不算？

TONY8411

原帖由 feather 于 2007-4-9 12:54 发表
广珠是否是国内第一条同时承担城际、市内通勤、长途的客专？

回复16#
      但广州市民尚无法受惠于广珠铁路———不能搭乘该铁路到珠海。原来为了不增加京广线的营运压力，广珠铁路从江村站开始就与京广线“分道扬镳”———在新铁轨上奔跑，因此在广州境内并没有经过广州火车站、广州东站两个客运站。没有火车站，旅客就无法上下车，因此只有当列车行进佛山后，佛山、江门和珠海的市民才可享受到广珠铁路带来的长途客运便利。 要从广州前往珠海是否还是不能坐火车呢？“广州与珠海之间的客运主要由广珠轻轨来负责。”广珠铁路有限责任公司总经理李科烈透露，广珠城际铁路是一条全封闭、公交化的客运专线，不跑长途，设计最高行车速度为200公里/小时，计划2008年底至2009年初建成,开通后每两分钟将开出一趟，全程仅需47分钟。

TONY8411

原帖由 QQme 于 2007-4-9 13:02 发表
广深高速线算不算？

广深是准高速，反正车票上是这么写的。

feather

原帖由 TONY8411 于 2007-4-9 16:13 发表 但广州市民尚无法受惠于广珠铁路———不能搭乘该铁路到珠海。原来为了不增加京广线的营运压力，广珠铁路从江村站开始就与京广线“分道扬镳”———在新铁轨上奔跑，因此在广州境内并没有经过广州火车站、广州东站两个客运站。没有火车站，旅客就无法上下车，因此只有当列车行进佛山后，佛山、江门和珠海的市民才可享受到广珠铁路带来的长途客运便利。要从广州前往珠海是否还是不能坐火车呢？“广州与珠海之间的客运主要由广珠轻轨来负责。”广珠铁路有限责任公司总经理李科烈透露，广珠城际铁路是一条全封闭、公交化的客运专线，不跑长途，设计最高行车速度为200 公里/小时，计划2008年底至2009年初建成,开通后每两分钟将开出一趟，全程仅需47分钟。

我说的是广珠城际，不是广珠铁路。

广珠城际，本身就是主要承担广州与主还之间的客运的。但同时，在珠海还设了金唐、明珠、拱北三个站用于市内轨道交通。这三站的线路，是珠海通勤客流最高的线路之一。此外，还听说广珠城际的主要大站，月台是按16节编组客车的长度设计的，就是说可以停靠16节大编组的长途动车组。