对比分析

小坏蛋

原帖由 毛豆 于 2007-3-27 08:45 发表
请问一下,客车上秦岭是要加补机的吧?165\6取消秦岭,那么意味着秦岭并不是每车必停的了.那么它们不用补机吗?
不要笑话我哦!

他要是不怕从那千分之三十点几的大坡滑下去就别停秦岭了吧

T8K6

原帖由 毛豆 于 2007-3-27 08:45 发表
请问一下,客车上秦岭是要加补机的吧?165\6取消秦岭,那么意味着秦岭并不是每车必停的了.那么它们不用补机吗?
不要笑话我哦!

只是不办理客运而已
想同的还有1363,K246,T22等车.

T8K6

原帖由 郑局西段 于 2007-3-27 00:22 发表
第四组  跨两局直快
1.  2119  西安--成都   原时刻16：59--9：20  新时刻17：30--11：45  旅时18小时15分 增加1小时54分 增加杨陵镇 取消兴平
     2120  成都--西安  原时刻14：25--8：11  新时刻14：10--7 ...

还取消了阳平关停站

对此车的时刻有些无语了.
现在确实是和快速拉开了差距.!!!
粗略算了一下
２１１９在秦岭到凤州之间比原来运行时间延长了５２分钟，略阳到广元之间延长了５６分钟，宝鸡到秦岭之间增加了１４分钟，这３个区间加起来就是２个小时左右．

西.局.西.段

原帖由 毛豆 于 2007-3-27 08:45 发表
请问一下,客车上秦岭是要加补机的吧?165\6取消秦岭,那么意味着秦岭并不是每车必停的了.那么它们不用补机吗?
不要笑话我哦!

任何車都要在秦嶺車站停！

西客0032

所有去成都的车，都要在宝鸡加补机，秦岭摘补机。
但是对于T与K在秦岭不办理客运业务。

shangdaweisg

原帖由 毛豆 于 2007-3-27 08:45 发表
请问一下,客车上秦岭是要加补机的吧?165\6取消秦岭,那么意味着秦岭并不是每车必停的了.那么它们不用补机吗?
不要笑话我哦!

只是不办理客运业务而已,但是还是要在秦岭停车加挂补机的,也就是所谓的技术停车.

郑局西段

原帖由 T8K6 于 2007-3-27 12:13 发表

还取消了阳平关停站

对此车的时刻有些无语了.
现在确实是和快速拉开了差距.!!!
粗略算了一下
２１１９在秦岭到凤州之间比原来运行时间延长了５２分钟，略阳到广元之间延长了５６分钟，宝鸡到秦岭之间增 ...

我手头的时刻 2119阳平关4:27/30  2120次21:27/33

我只有所有西安局担当的列车时刻,新时刻还没来呢.磁带我真是无能为力,最近所有的带都上交点数了.动车组的和三进列车的录音还多的很呢,所以你的始发配乐等改点全部过渡完以后再说吧,真的忙的顾不上.

郑局峡段段长

三门峡西被跨越的好惨!!!

无间道

谢了！哈哈！我就是想用始发曲做手机铃声！谢了！

fmpc

罗敷彻底完蛋，没车停了

fytiger

变化很大的！好在让我们期待吧，很快就要到了！

bsea_19

我在渭南上班，那以后8点多就可以回宝鸡了啊，来回T56/55，爽

xiluo521

原帖由 毛豆 于 2007-3-27 08:45 发表
请问一下,客车上秦岭是要加补机的吧?165\6取消秦岭,那么意味着秦岭并不是每车必停的了.那么它们不用补机吗?
不要笑话我哦!

应该只是不办理客运业务，补机还是要在秦岭摘挂的。连成都-拉萨车在秦岭都是要挂补机的，同样只是不办理客运业务。
最郁闷的是通过比较，其他K都提了，只有汉中-北京西反倒延长时间了。