***动心道岔--美国KADEE全金属车钩+日本筱原部分轨道到货**

动心道岔 · 发表于 2007-3-19 08:34:54

原帖由 金杯海狮 于 2007-3-19 07:43 发表

如果用158#是不是就不用把车钩底座开大呢?

建议用156# 和bwc 等长的

Snake · 发表于 2007-3-19 10:36:02

密钩是哪种？

动心道岔 · 发表于 2007-3-19 10:57:57

原帖由 Snake 于 2007-3-19 10:36 发表
密钩是哪种？

他们大概说的是 17#

尖轨 · 发表于 2007-3-19 11:00:01

楼主的论坛又上不去了。还想看看芯片有没有新消息。。。

kinki · 发表于 2007-3-19 11:16:14

:time: :)

动心道岔 · 发表于 2007-3-19 11:25:55

最近论坛维护中，芯片暂时没有新的消息。一有消息，就通知各位！

机后一位的 · 发表于 2007-3-20 10:36:39

最好能贴上安装好的效果图
比如什么车钩装什么车最好？？连接性如何？过弯性能如何？最小能通过多大半径的弯道？和货车或机车连接怎样？车钩相互连接后有没有高差？有多大？等等... 也好方便直观的购买～～！

东风1型 · 发表于 2007-3-20 14:41:08

原帖由 Snake 于 2007-3-19 10:36 发表
密钩是哪种？

乘務員 · 发表于 2007-3-20 15:34:34

原帖由 金杯海狮 于 2007-3-19 07:43 发表

如果用158#是不是就不用把车钩底座开大呢?

那個不是換車勾的問題,主要是因為SS1的車鉤座子太窄了,連BWC的鉤子都不容易塞進去
即便把鉤子塞進去,也無法左右轉動,這樣只會讓你的車廂增加出軌的機會

所以要把那裝車勾的空間給擴大,讓車勾可以自由擺動

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