2004年铁路春运相关信息汇总（保留版）

华东方向客流居高不下 加开杭州隔日临客

金黔在线讯 记者昨日获悉,节后8天贵阳铁路分局实际发送旅客47万人,日均完成5．9万人,运能明显吃紧。尤其是杭州、宁波方向客流,从年初七起开始出现积压,到初八止贵阳站华东方向客流滞留达3000余人。
针对华东方向客流快速上升的情况,贵铁分局迅速采取措施,停开遵义—重庆慢车,一方面减少自重庆通过该次慢车倒短经过贵阳中转的客流,另一方面腾出8个可以上线的硬座车,用于华东方向A74和L200等热门车次的扩编。此外还将自今日起隔日加开杭州图外临客(车次A442/1,2月2、4、6、8、10、12、14日,逢双日开行),编组17辆,其中6辆硬座、7辆硬卧、1辆软卧、1辆餐车。A442是贵阳凌晨2:45开,16:20终到杭州东站;A441是杭州东站17:45开,凌晨5:34终到贵阳。
据悉,由于贵阳站旅客较多,贵阳火车站还将加强车站售票信息的公布、宣传,售票窗口增加醒目的方向标志,并在广场增设车次及票价公告牌,在广场设专门的广播员,在购票区使用便携式喇叭随时宣传最新的售票信息,以减少旅客排错队和无票而排队的情况。

(王波 丁武政 孙勤)

2月10日起，西安火车站加开往新疆临时列车



西安晚报 2004-02-03 王彬  

　　本报讯(记者王彬)记者昨日从铁路部门获悉，随着春运临近尾声，西安火车站已恢复发售站台票，同时，由于近日进疆务工人员数量激增，铁路部门将于2月10日起，增加开往新疆的临时列车。
　　据了解，由于春运期间客流猛增，西安火车站根据铁道部规定，从1月10日起暂停发售站台票。近日春运临近尾声，每天发送旅客人数有所下降，西安站已开始恢复发售站台票，但仅限当天列车车次，且一张车票限售一张站台票。由于近期乘车进疆或前往南方的打工者众多，使得开往乌鲁木齐、广州的列车趟趟爆满，西安站仍限制发售开往乌鲁木齐、库尔勒、广州3个方向列车的站台票。
　　另外，为了缓解赴疆打工的客流，西安铁路部门在节后加开至乌鲁木齐、广州的临时客车。其中，2月10日至2月29日，西安至乌鲁木齐间加开L421次临客，西安站始发时间19：00,终到站时间是第三日23：21。西安至广州的L420／17次临客，加开时间延长至2月10日，西安站始发时间9：30,终到站时间是第三日1：39。

铁路贵阳站发送旅客57万 上海方向客流猛增

金黔在线讯 贵阳火车站2月2日的统计数据显示,到2月1日该站共发送旅客近57万人。与去年同比增长6．9%。
据了解,节后我省客流增长方向集中在上海、郑州、北京和广州。今年的客流增长方向以上海方向增幅最大,预计节后该方向客流比去年同期增长约10万人,其中90%以上的是外出务工的民工。
郑州和北京方向客流与去年同期相比也有所增长,增幅为6．6%,主要是外出务工的民工和读书的学生。广州方向则增幅较小。

(欣然)

西安25日起已增开至广州临客 节后4趟列车停运  



华商报 2004-01-28 李林　拓峰  

　　本报讯(记者李林拓峰)1月25日是西安火车站春节后的第一个客流高峰，日发送旅客5.3万人次，是平时的2倍。未来几天，西安至北京、上海、广州、兰州、包头等方向及省内安康、汉中的客流将大幅度增长。有关部门调整了部分列车车次，在节前3趟列车停运后，近日又有4趟列车停运。

从元月25日至2月10日，西安火车站正式增开西安至广州的临时客车(L420／17次)。
到2月15日前，将继续开行西安至杭州东(A238／9)、西安至兰州(隔日L175)2对临客；
到2月16日前，继续开行西安至银川(A27／30)、西安至西宁(隔日L175)等2对临客；
从1月24日起，继续开行西安至安康(L604)临客。
此外，还将继续开行宝鸡至上海、北京南等2对临客。
　　1月25日至2月10日，乌鲁木齐至商丘的1046次列车停运；1月26日起，西安至郑州的K762次列车停运；1月30日起，西安至宜昌的K774次列车停运；1月27日，汉口至乌鲁木齐的T193次列车停运。此外，西安至韩城的4764次列车、4766次列车继续停运；西安至安康的7564次列车已于1月18日停运；商丘至乌鲁木齐的104次列车在1月21日至2月6日停运。

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离京火车票当天能买到 节后客流出现巨大反差  



北京娱乐信报 2004-02-04 张薇  

　　信报讯(记者张薇)一边人潮汹涌，一边门可罗雀。昨日记者在北京西站发现，节后没几天，进出北京的客流就出现了巨大的反差，出京的车票因此好买多了，许多线路还可以买到当天的车票。
　　昨天上午，记者来到北京西站售票大厅，发现大厅内节前熙熙攘攘的景象已经全无，有的售票窗口前零星排着几位买票的旅客，有的窗口前一个人也没有。一位售票员告诉记者，现在出京的车票都非常好买，当天来就能买到票。随后，记者又到了二层的候车大厅，整个大厅也是空空荡荡，只有个别旅客背着行李悠闲的在等车。该站总服务台的接待员介绍说，节后出京的客流分别有探亲流、旅游流、学生流等多部分组成，但占据主流的却是从各地来的中转客流。
　　据了解，正月初十开始，北京各大运输部门就迎来节后的第二次旅客高峰。初十当天北京铁路进京旅客达到25万人，此后两天客流依然持续保持在25万左右，其中京九、京沪线非常吃紧，重庆、成都、广州、南昌等地发往北京的列车几乎天天满员。然而，与此形成明显对比的是，初八之后，出京旅客大幅下降，每天的出京旅客仅有14万左右，与平时北京13万的出京客流几乎持平。北京铁路分局的有关人员还告诉记者，目前北京铁路每天除了发出183对图定列车外，还继续增开着50对临时列车。与节前不同的是，这些临客大都是空车离站，为的是缓解外地铁路压力，多接一些进京旅客。

春运高峰已过元宵节后将再次出现客流高峰  
时间: 2004-02-04 15:54:37 | [<<] [>>]
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　　绍兴日报２月４日报道（记者　聂乔）随着春节后各企事业单位的陆续上班，外出旅游、探亲的旅客明显减少。记者昨天从铁路绍兴站和绍兴客运中心了解到，节后第一个客流高峰期已过，目前客流趋于平稳。
    绍兴火车站客运部主任陈铃燕告诉记者，节后第一次客流高峰出现在正月初三至初六，以旅游、探亲的人为主，平均每天运送旅客约４４００人次。预计节后第二次客流高峰将出现在元宵节后，主要是绍兴到上海、苏州、无锡等方向的打工人员，平均每天将运送旅客４５００人次左右。据悉，今年铁路春运的一个显著特点是，长途客流在春节黄金周期间与节前基本持平。往年除夕至正月初二火车上的乘客非常少，而今年在这期间往吉林、贵阳、广州方向的旅客比较多，以返乡的民工为主。
    绍兴客运中心目前平均每天发送旅客５５００至６０００人次，该中心预计２月６日至１２日将会出现节后一次客流小高峰，以到温州、金华、宁波方向的学生流为主，预计每天将发送旅客７０００人次左右。
摘自  绍兴日报网   

金华火车西站连续5天日送旅客超两万人次
时间: 2004-02-03 15:25:49 | [<<] [>>]
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　　本报消息 （记者 严志亮 通讯员 周文孝） 由于往温州方向的客流高峰持续，到２月１日，金华火车西站已连续５天日发送旅客超过两万人次，出现了该站客流历史上空前的高峰，其中每天往温州方向的旅客占了一半左右。
    据了解，从１月２８日火车西站发送旅客首次突破两万人次达２００７５人次以来，连续５天的客流都超过去年的最高水平１９１０７人次，并都超两万人次，其中１月３１日创出了２０９１３人次的历史最高水平。在这５天中，往温州方向的旅客都超１万人次，１月３１日创下了１０８５９人次的最高水平。
    昨天，火车西站有关负责人说，从客流量情况分析，节后春运的第一波客流高峰已告一段落。但现在学生客流正在逐步上升，预计节后客流的第二波高峰将在２月６日至７日出现，希望广大旅客尽量安排好行程，科学避开高峰期。
摘自  金华新闻网

铁路度过春运最高峰
时间: 2004-02-03 09:24:02 | [<<] [>>]
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    本报杭州2月2日讯（通讯员高云杨汉裕记者张帆）今天，杭州火车新客站广场上依然熙熙攘攘，进出站旅客流量仍属高峰期，但来自铁路杭州站的消息说，大部分方向车票紧张状况已趋缓解，基本能够满足旅客需求。
    据统计，仅杭州火车站上周六就输送了5.4万人，周日为5.3万人，到站客流每日均在6万以上，主要是外省来杭中转到宁波、温州、金华和上海、江苏等地的民工流。短途运能充足。
    由于铁路对节后旅客运输有了充足的准备，临客增开保持在每天92列，同时还每天分析客流，及时根据客流的增长增开计划外临客。短途方面，杭州站开往宁波的有19列，始发7列，近日，又根据客流需要，增开了计划外临客3列，2月3、5、6、7、8日，原杭州至上虞的L697次列车将延伸至宁波站；开往金华方向有70列，始发就有20列，开往温州方向有12列，始发4列，去上海方向的列车则更多，平均每半小时就有1列，因此，短途方向尽管客流较大，但完全能满足旅客需求。
    为了便利旅客购票，在杭州站出口处，车站还为旅客专门设立了中转旅客购票窗，旅客不出站就可买到各方向的车票。杭州站进站大厅外的应急售票窗，发售当日至上海、梅陇、宁波等短途车票。在杭州东站，也在连接站台的候车室内开设了中转旅客购票窗，旅客下车一过天桥，就可看到醒目的购买短途车票的提示。
    以往紧俏的长途客票也不再紧张。前期广州、西安、北京、东北方向车票紧张的局面已有所缓解，只要不限车次，这些方向也都有票可买，其他方向车票更为富余。但由于大中专学校将在2月10日左右开学，10日左右将有一个学生返校小高峰，鉴于火车票预售期仍然为10天，因此，旅客最好提前确定出行计划，预购好车票，给自己吃下定心丸。从近期旅客出行流量看，旅客不再受过完元宵节再出行的传统所限制，因此，元宵节（2月5日）前后只要不出现大的意外，客流的变化将不会对铁路产生大的影响。
摘自  浙江日报  
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杭州市体育场路４２９号天和大厦９楼　310006 001@zj

上海铁路迎来节后春运首个客流高峰　
2004年2月2日
　　"三六九，朝外走。"1月27日，节日探亲旅游返程客流和外出民工客流重叠，使上海铁路局节后春运首个客流高峰如期而至。为输送节后首个高峰客流，该局当日增开临客214列，比上日增加30列。1月22日至27日（正月初一至初六），该局发送旅客340多万人次，比去年同期增长2.3%，创造了该局春节黄金周发送旅客的最高记录。
　　据上海铁路局有关人士介绍，由于受长三角地区经济快速增长和晴好天气的影响，节日期间长三角地区客运市场火爆，大批旅客乘坐火车外出探亲、旅游。从大年初二开始，上海铁路局管内短途客流迅速增长。在探亲旅游客流增长的同时，外出民工客流也早于往年启动，从正月初三开始，就有心急的安徽民工乘火车抵达上海，初四、初五，上海火车站已随处可见四川、安徽、河南民工的身影，南下广州、北上北京的民工客流也开始启动。近日，随着春节黄金周临近尾声，大批"上班族"和"探亲客"也纷纷打点行装，奔赴工作岗位，使上海铁路局客流逐日增长。为方便旅客出行，该局干部职工放弃休假，坚守运输一线，积极增开临客，增加售票窗口。节日期间，该局增开的无锡至上海、常州至南京等城际拜年专列、购物专列趟趟爆满，由上海到深圳的临时客车于1月26日开行，由民工源头阜阳至上海的"民工专列"也于27日首发。从1月22日至27日，上海铁路局增开临时客车716列，比去年增加56列。1月28日，该局将继续增开往深圳、广州、北京等方向的临客237列，比上日增加23列。由于近日新增临客较多，铁路部门提醒旅客注意车站公告，在正班车次车票紧张的情况下，可以选择乘坐临时客车。

返沪民工客流创新高
2004年2月2日
　　刚刚平静没几天的铁路火车站又出现了人头攒动、客流拥挤的景象，不少返乡民工源头车站，售票窗口前排起了购票长队。记者从上海铁路部门获悉，前天和昨天（28日），上海铁路局运送旅客达到了140万人，平均每天70万人，并且方向性明显，绝大多数为返乡的探亲流、民工流，其中也有一些是陆续回城、准备上班的旅游流。
　　据铁路有关人士介绍，从初五开始，成都、安徽、贵州、江西等地返沪的民工就一天比一天增多，昨天，上海地区到达的客流已突破了14万人，其中背着行囊、拖着“拷克箱”返沪的民工占到了8成以上。
　　记者在上海火车站看到，今年春运民工返沪客流比去年提前了2-3天，特别是成都、安徽方向的民工，为了在能上海及时找到一个比较理想的工作，年初三就动身来沪了。四川、湖北、贵州的民工也“不甘落后”，26日、27日，记者看到始发于成都、武昌、贵阳而终到于上海、杭州、福州等地的各趟列车的车厢内也象“沙丁鱼”一样塞得满满的。
　　作为全国五大民工源头的阜阳地区，历来有“三、六、九往外走”的习俗。27日、28日该站开出的“民工专列”，在始发站就上了1600多人。安徽阜阳、合肥、蚌埠车站除了正常开行的旅客列车外，仅开往上海的临客就达16趟之多，此外还有14趟临客开往广东、11趟临客开往北京。不过，总体而言，北方客流启动相对于南方而言，稍微迟缓一些。
　　为了确保返程客流顺利抵达目的地、方便民工出行，上海铁路部门已启动了第三套春运临客方案。目前该局增开的临客已达到了前所未有的230多列。昨天，记者从铁路部门了解到，上海、杭州、合肥、阜阳等站近期内还将加开部分临客，如1月29日-2月17日，铁路将不定期地加上海-成都的L38/40次、L216/217次临客；1月27日-2月17日，加开上海-西安的L130/131次临客；1月27日-2月17日，加开上海-郑州的L454/455次临客；1月29日-2月15日，加开杭州-宁波的L841/844次临客；1月30日-2月15日，加开合肥-北京西的A432/431次临客；1月29日-2月14日，加开阜阳-北京西的A434/433次临客等。
　　铁路人士预测，随着大批的民工流、探亲流返程高峰过后，新一轮的学生返校流将出现正月十六前后，由于两流高峰错开，因此，节后春运的客流高峰压力比节要相对减小。

　百万民工开始踏上返城路
2004年2月2日
　　铁路方面的返城潮流从昨天开始已经进入最高峰，大部分民工也应着“三六九，往外走”的出行规律再一次踏上离乡之路。从今天开始，来自四面八方的民工又将向城市靠近，聚拢。
　　在民工集散地安徽阜阳，128万民工正候着列车的启动准备迈开走向大城市的脚步。昨天，本报记者奔赴千里之外的阜阳，亲身体验他们的行程。
　　　　　　　　　　百万大军正整装待发
　　说安徽阜阳有百万民工大军，一点也不为过，作为全国五大民工源头之一的阜阳火车站，今年春运期间预计发送的旅客人数将达128万，其中80%以上的客流主体为民工。
　　昨天上午11点，记者刚刚到达阜阳车站，就碰到了今年民工出行的第一波高潮。正月初六正是阜阳当地人认同的出行最佳日子。在阜阳火车站记者看到，站前十万平方米的广场上，一大清早已经聚集了周边两三万旅客，背着双肩包、提着行李、拉着拉杆箱，才过完年的男男女女还没有抹去过年的喜悦，就已经在火车站排起了长长的队伍，准备开始再一次的行程。
　　阜阳位于安徽西北部，处在河南和安徽两省的交界处，这里已经成为皖北重要的民工运输集散地。据了解，周边21个市县（区）的人口共有2600万人，其中年龄在18到60周岁的劳动力1298万人，剩余劳动力700万人，统计表明，周边地区每年外出务工的人数在580万人，仅春运期间外出务工的人数就超过200万人，约占年务工人数的35%。
当地居民告诉记者，一过春节，除了老人和小孩，阜阳市周边的村镇里几乎看不到青壮年。
　　　　　　　　　　民工的行包越背越小
　　在火车站广场上排起的队伍中，不乏年轻甚至显得稚嫩的面孔，他们中的不少人都是第一次去上海。由于上海的独特魅力，再加上上海对这个特殊群体源源不断的需求，越来越多、越来越年轻的面孔开始跟随“老上海”前往上海挣钱。与几年前盲无目的只管往大都市乱闯的第一代进城民工相比，现在的民工绝大多数有了明确的方向。
　　一位车站工作人员告诉记者：几年前，因为没有固定的工作，多半民工是背着被子来回的，现在许多民工就带着一个小拎包回来，说明他们与城市越来越紧密了，绝大多数的民工回到原来的城市已经有了固定的落脚点。
首趟民工专列从阜阳出发
　　昨天下午1时45分，首趟民工专列承载着1500名安徽民工从阜阳出发去上海。据称，在128万外出务工大军中，56万民工的方向是前往上海。上海已经成为这个皖北小城农民打工的主要方向。首趟民工专列主要是针对去年遭受淮河水灾的王家坝村民，为了帮助灾民外出务工，阜阳车站第一次实行送票上门服务，村民在家门口就完成了上千张火车票的购买工作。准备搭乘L625次首趟民工专列的一家四口，在接受记者采访时，父亲竟然激动地哭了。他告诉记者，与往年几天挤不上火车的情况相比，今年车站还给他们安排了座位，赠送了水杯，让他有点不知所措。
　　阜阳站副站长李亚伟介绍说，从初三起，阜阳地区的民工就开始外出了。初四、初五外出的民工逐渐多了起来。昨天，阜阳车站总共开行了38趟客车，运送旅客52000人，其中12趟去上海，8趟去广州。今天，阜阳车站还将运送旅客近5万人。
　　　　　　　　　　开放广场封闭式管理
　　到昨天，阜阳火车站已被旅客挤得水泄不通，但在十万平方米的开放式广场上，几万买票和进站的旅客队伍秩序井然。车站管理人员告诉记者，铁路相关预案的启动和民工本身素质的提升，让今年的春运火车站不再跟以往一样像个炸开的锅。
　　副站长李亚伟介绍说，车站专门花费了数百万元在广场前搭建了20多个彩色塑料候车棚，并实施封闭式管理的“三大区域”。
旅客买票先排队，然后通过绿色通道分批进入售票处购票；“三品”安检搬到广场上进行，避免了排长队过安检的状况；进站要过三个缓冲区???集结区、模拟车厢、候车室。通过多个区域的设置，整个区域一目了然，井然有序。
　　李亚伟副站长表示，很多民工由于文化太低，以前一到车站就只有靠嘴巴问，但是最后还是走错方向，因此今年专门针对这个问题设置了以颜色区分列车方向的临时候车棚，红色的前往北京、黄色的前往广州，蓝色的前往上海，所有旅客一点即通，非常方便。

全国铁路春运客流高峰明显回落仍比去年同期偏高


  （2004-02-03 21:30:11） 来源：新华网
(来源：新华网)
    新华网北京２月３日电（李江泓、陈谷琳）记者从铁道部春运办获悉，２月２日全国铁路发送旅客３６４.５万人次，较春节后最高峰日减少７４.９万人次，铁路春运客流高峰开始缓慢回落，但仍比去年同期偏高。
    铁道部春运办有关人士说，全国铁路部分春运重点地区客流依
然较大，各重点车站客流量仍维持高水平，尤其是成都、武汉、合肥、南昌、麻城等地，由于民工客流启动，旅客人数增幅较大。为此铁路部门共开行临时客车５８７列，比去年同期增加了７４列。
    连日来，我国南方多雨，给铁路春运造成巨大压力。铁路部门针对南下单向客流较多，适时调整运力，停开京九、京广线部分货运列车，让出线路资源，及时将北上空车调往春运重点地区，支援南昌、成都、武汉、合肥等地的春运。春运各重点车站也根据天气变化，适时启动了应急预案，旅客进站、候车、检票和上车秩序井然，没有出现大量客流滞留积压现象。
    铁道部预计，未来几天，随着全国各大高校陆续开学，学生客流将逐渐启动，全国铁路客流量２月５日后将反弹。（完）

开始预售学生返程票 学生返校客流高峰即将到来


  （2004-02-04 15:49:29） 来源：新华网
(来源：新华网)
    新华网北京２月４日电（李江泓、陈谷琳）记者从铁道部获悉，目前，全国铁路已经开始预售学生返程票，学生返校客流高峰即将到来。
    全国各大高校将从２月９日开始陆续开学。今年铁路学生客流启动较慢，春节后１２天全国铁路发送学生旅客约５５万人次，与去年同期相比减少２３.６万人次，学生返校客流将更加集中。２月１日前，全国铁路日均发售学生票同比减少３０％，但２月２日售出学生票猛增到２４.６万张，同比增长６４．９％，预计２月５日后，全国高校学生返校客流将大幅增加。铁路部门将在武汉、成都、长沙、乌鲁木齐等学生出发比较集中的重点车站组织开行学生专列。
    由于学生返校客流出发地比较分散，大部分学生旅客在二等以下客运站乘车，因此铁道部要求各铁路局对返程学生较为集中的车站，特别是票额较少的中间站，调剂好运力，预留好票额，做好学生返程票发售，保证学生旅客能够买到有座车票。
    鉴于部分院校学生优惠卡还没有发放到位，对学生购买半价火车票造成影响，铁道部要求，对已经有优惠卡的学校凭卡售票，计入全年使用次数，优惠卡没有到位的学校仍然凭学生证售票，同时，要求铁路客运部门做好使用学生优惠卡有关事宜的宣传解释，确保节后学生运输平稳有序。（完）

铁道部春运办公室：目前我国铁路客流居高不下


  （2004-01-30 21:36:22） 来源：新华网
(来源：新华网)

    新华网北京1月30日电（林红梅  梁成谷）我国铁路客流继28日创纪录后，29日开始缓慢回落，但仍达414万人，同比增加12.1万人，增幅3%。
    据铁道部春运办公室有关负责人介绍，1月29日，全路共开行临客580列，同比增加89列，其中直通381列，同比增加31列。
    节后春
运重点车站客流持续增长，南昌、武昌、阜阳、成都、汉口等车站日上车人数均在4万人以上；重庆站上车旅客24985人，合肥站上车旅客24173人，信阳站上车旅客17874人。
    这位负责人介绍说，客流居高不下、重点方向高度集中，给铁路站车旅客运输组织工作带来严峻考验。从成都、阜阳、武昌、重庆等车站的售票大厅情况看，等待购票的旅客人头攒动，但秩序良好，不时看见车站客运值班人员和武警战士组织旅客排队。阜阳站开设了34个站内和5个市内售票口，方便旅客购票，并成立9个组，投入706人组织客流疏导，采取分区集结、按片候车、梯次间隔、检查三品、提前剪票、分段截流等方式，合理安排客流组织方案，保证了旅客乘降有序。
    这位负责人分析，铁路客流主要为去往以广州为中心的珠江三角洲、以上海为中心的长江三角洲地区和以北京为中心的环渤海地区的民工客流。
    预计今后几天客流将缓慢回落，随着学生流的启动，正月十五后将重新出现客流增幅。（完）

广州站迎来南下客流最高峰 当日到达旅客22万


  （2004-01-30 22:40:28） 来源：新华网
(来源：新华网)

    新华网广州１月３０日电（徐清扬、肖国兴、刘萍）３０日，南下客流进入最高峰，广州站当日到达旅客达２２万人。
    据统计，３０日广州站到达旅客列车１２１列，其中临客５７列，图定终到列车６４列，每隔３分钟左右到达一趟列车，广州站进入节后春运最繁忙时期。
    记
者在广州站站台上看到，南下到达广州站的临时客车趟趟满员，由于两车厢联接处都挤满了旅客，部分列车到站后连门都打不开。３０日上午１０时２５分至１０时３０分，广州火车站四站台５分钟内就分别停靠了宜昌、岳阳方向开来的两列临客，５０００多名旅客几乎同时下车。在武警和车站工作人员的奋力引导下，用了整整１５分钟才把旅客安全疏导出站。
    据介绍，目前广州站南下旅客以外来务工人员为主，其中重庆以及四川的达州、河南的信阳和漯河、湖北的宜昌和汉口、湖南的怀化和岳阳等南下外来工明显增多，列车超员均达到２０％。
    连日来，从湖北、安徽、四川、江西、湖南经京九线南下的列车也节节爆满。从１月２２日至３０日，广梅汕铁路公司到达旅客已突破５４万人，发送旅客已超过２０万人，呈现南下北上客流双高峰。
    为了及时安全疏导旅客迅速出站，广州站在将第六候车室改为临时出站口的基础上，从零时至早上７时，还根据客流情况将进站通道改作出站通道，同时加派武警、公安和铁路工作人员现场维持秩序和疏导旅客出站。为了减轻广州站的压力，广铁集团已把１５趟到达广州站的临客终到站改到广州西站，广州西站每天到达旅客也有７万人左右。
    据铁路部门预测，３１日广州站仍将维持客流高峰，预计到达旅客

开往春天的列车平稳启动 盘点2004年前半程春运


  （2004-01-31 11:36:55） 来源：新华网
(来源：新华网)

    新华网北京１月３１日电（记者林红梅）猴年春运是个急脾气，元旦、春节紧紧相随，学生流、民工流、探亲流、旅游流四流汇聚，春运流动人数创历史之最。火车站、汽车站、机场、码头人头攒动，客车、飞机、火车、轮船趟趟爆满。从１月７日拉开帷幕至今，２００４年春运已经日程过半，以
人为本、沟通理解的主题鲜明地体现出来。开往春天的列车，从这里平稳启动。
    以人为本唱主角 人情味越来越浓
    １月３０日早上，在北京西站，从江苏老家返回的张先生感慨地告诉记者：“出站口多开了几个，服务人员说话和气，些许小事就让人心里感到丝丝暖意。”
    ２００４年春运开始前，国家明确提出了“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的指导思想。公路、民航、铁路落实“以人为本”，呈现出浓浓的人情味。
    在北京铁路部门，每当列车到站时，都把所有出口打开，让乘客快速通过。一位带小孩出站的妇女说：“多开几个验票出口，虽然增加了铁路员工的工作量，但也方便了乘客进出站，这种为乘客着想的做法值得赞扬。”
    在民航方面，航空公司纷纷出台了“团队服务”“特殊旅客服务”“快速导乘服务”等便民措施。北京首都国际机场所有的值机柜台和安检通道全部开通。
    全国各地公路客运都实行了滚动发车，旅客可以随到随走。１月１９日，因大雾北京至太原公路河北段封路，北京丽泽桥长途客运站旅客积压。北京市交通管理部门现场办公，紧急调集１８辆大客车，３０分钟后大雾消散，所有旅客顺利踏上归程。
    “以人为本”，在今年春运中绝不是一句空洞的口号，过去只顾“管理者方便”的陋习，正在发生变化。
    辛苦运输职工 幸福亿万旅客
    望着刚刚散去的人群，北京西站一位铁路老职工感慨万千：春运难啊！数字印证了这位老职工的话。１月２８日，我国铁路旅客发送量达到４３９万人次，比去年同期多出近１３万人，创历史最高记录。
    为了万家团聚，我国３０００万公路客运职工、２００万铁路职工、约２０万民航职工和数万名水运职工，坚守在工作岗位上，承受着数倍于平日的工作量和精神压力，谱写出“辛苦我一个，幸福亿万旅客”的“春运精神”。
    一位北京铁路售票职工说：“我们简直像是在拼命。每次一上班就是２４小时，每人每天要对旅客说６０００多句话，还要尽量少喝水，为的是少上厕所。”北京铁路分局职工刘桂花在长时间售票后，晕倒在卫生间里；广州汽车客运站常能见到跑步的售票员，上厕所要跑、吃饭要跑，为的是让旅客少等几分钟。１月１７日早上１小时内，车站就售出车票１．２万多张；北京首都国际机场安检通道的姑娘、小伙们，不断地站起、蹲下，换班时许多人累得直不起腰。
    虽然旅客仍然抱怨买票难、行路难，但对交通战线的干部职工却多了理解，多了宽容。
    讲究公共卫生 营造“健康春运”
    经历过非典疫情后，乘客对卫生的要求更高了。交通部门营造“健康春运”，受到广泛欢迎，成为今年春运中的一大特色。
    武汉市四大汽车客运站公开表示，要对车站和车辆定期进行卫生消毒，让旅客“走得健康”，为此特地增加了５０多名清洁、消毒人员；深圳银湖汽车客运站采用红外线测温仪对所有旅客进行体温检测，对站内每天消毒两次，确保站内卫生、通风，对卫生不达标的车辆不予放行。
    武汉铁路分局将“保证对新增临客严格消毒后再上线使用”“列车运行途中，保证厕所干净”作为承诺，向乘客公示。为此专门设立６０多人的专业保洁队伍，全天候进行消毒和保洁工作；全国各大机场推出了测量体温程序，对所有旅客都需测温后才能放行。
    乘着春运列车 奔向新的希望
    山东民工小赵在北京某建筑工地打工。１月３０日早上，迎着灿烂的朝阳，他走出北京西站，告诉记者：“年前工地给我结清了工钱，回家时我口袋鼓鼓的。家里买猪肉，买鞭炮，孩子媳妇买新衣，过了一个踏实年。新的一年里，我家要盖房，我得再让腰包鼓起来。”
    近两天来，记者在汽车客运站、火车站采访看到，农民工开始返回城市，形成春节后新的客流高峰。民工们怀揣着对美好生活的希望，乘着春运列车来到城市，追求新的梦想。过去的日子使他们坚信，明天一定更美好。
    １月３０日１３时，有不少民工走出北京赵公口汽车客运站。从湖北来北京做装修活的齐先生高兴地说：“现在连国家总理都帮着我们要工钱，我们没有后顾之忧，猴年要多劳动，多挣钱。”脚步匆匆，他一会儿就消失在人流中。
    盘点前半程春运，运输部门笑逐颜开。一家航空公司的销售人员告诉记者：“今年坐飞机的人比去年同期多出１０％以上，航空公司在非典疫情中受到重创的元气，正在复苏。”
    一年之计在于春，春运是我国一年经济社会生活的开场戏。无论是个人还是国家，开往春天的列车，从这里平稳启动。（完）

华东铁路节后客流居高不下上海成为民工客首选地


  （2004-02-02 22:28:09） 来源：新华网
(来源：新华网)

    新华网上海２月２日电（冯亦珍、袁钧）华东铁路节后返程客流居高不下。从１月３１日以来，连续３天，发送旅客突破７０万人次，返程客流在高位持续增长，客流主要去向为上海，这在上海铁路局春运史上极为罕见。
    来自上海铁路部门的消息，自１月２７日以来，华东铁路的客流量持续攀高。１周来，累计发送旅客４８４万人，日均发送旅客达６９．２２万人，比去年同期增长８．８％。上海铁路局管辖范围内，除苏州、无锡、常州、上海西站外，合肥、阜阳、蚌埠、南京、镇江、芜湖、金华、杭州等客流量增幅都达２５％以上。
    上海成为返程民工客的首选之地。从１月２２日至２月２日，有２０多万民工从阜阳乘火车来沪，比去年同期增加二成，前往上海的民工客流占阜阳站发送旅客数的５６％。据阜阳站站长李振祥介绍，今年春运节前就有阜阳等地民工客流逆流而上，前往上海，同比增长３４．４％。节后前往上海的民工客流启动早，持续增长时间长。从正月初三起，即有大批民工出行。今年前往广东方向的客流约减少１５％，北京方向的客流与去年同期基本持平，新的增量集中在上海。李振祥分析上海客流增长的主要原因是去年安徽遭受特大洪涝灾害，回乡探亲的客流增长，节前抵达阜阳的客流比上年约增三成，因此节后返沪客也上升；上海经济的持续高位增长、世博效应吸引民工到上海寻找打工机会；当地政府“以城补乡”有组织地输送民工外出，上海路途近，机会多。
    上海铁路部门为输送节后大客流，采取了积极稳妥的措施。从正月初五开始，已紧急启动第三套春运临客方案，通过停短开长（途），列车套跑，扩大编组、调用外局车辆等措施，挖掘运力。铁道部和上海铁路局领导在节日期间专门赶到阜阳，坐镇指挥，初三已开行首趟民工专列，以后日日有阜阳发往上海临客。２月１日增开的阜阳至上海临客达１３列，加上固定列车，每天可运送２万多阜阳民工抵沪。农历正月十五日前后将再增开阜阳民工专列２列，专门运送灾区民工前往上海。２日，上海铁路局开行的临时客车达到２６６列，３日预计将达到２６８列。据预测，农历正月十六日至十九日，华东铁路还将迎来新一轮的返程客流高峰。（完）

全国铁路春运客流高峰明显回落仍比去年同期偏高


  （2004-02-03 21:30:11） 来源：新华网
(来源：新华网)
    新华网北京２月３日电（李江泓、陈谷琳）记者从铁道部春运办获悉，２月２日全国铁路发送旅客３６４.５万人次，较春节后最高峰日减少７４.９万人次，铁路春运客流高峰开始缓慢回落，但仍比去年同期偏高。
    铁道部春运办有关人士说，全国铁路部分春运重点地区客流依
然较大，各重点车站客流量仍维持高水平，尤其是成都、武汉、合肥、南昌、麻城等地，由于民工客流启动，旅客人数增幅较大。为此铁路部门共开行临时客车５８７列，比去年同期增加了７４列。
    连日来，我国南方多雨，给铁路春运造成巨大压力。铁路部门针对南下单向客流较多，适时调整运力，停开京九、京广线部分货运列车，让出线路资源，及时将北上空车调往春运重点地区，支援南昌、成都、武汉、合肥等地的春运。春运各重点车站也根据天气变化，适时启动了应急预案，旅客进站、候车、检票和上车秩序井然，没有出现大量客流滞留积压现象。
    铁道部预计，未来几天，随着全国各大高校陆续开学，学生客流将逐渐启动，全国铁路客流量２月５日后将反弹。（完）

成都北机务段

成都分局客调昨天发来电报：
   为缓解上海方向客流压力，经申请，部客调批准，2004年2月3-5日在成都至上海间加开A448/5/6/7次，由成都分局担当。

成局上海方向客流压力大