2004年铁路春运相关信息汇总（保留版）

今年春运客流量增3.2％
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铁路计划增开临客31对  
　　全省春运电视电话会议强调安全是重中之重
　　本报讯（记者 吴宏雄） 5日下午，在全国春运电视电话会议后，我省随即召开全省春运电视电话会议贯彻落实。会议要求，今年春运工作要以“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”为指导原则，明确责任，加强组织领导，确保旅客“走得了、走得好”，确保货物运输畅通。
　　据预测，全省春运客流量将达到6737万人次，比去年增长3.2％。春运期间，铁路部门计划节前增开临时旅客列车15对、节后16对，同时延伸2对；公路部门计划投入客车1.7万辆、35万座位；水路部门计划投入船舶872艘、2.55万座位；民航重点调整航线、机型和增加部分航班。
　　会议强调安全是春运工作的重中之重，是核心和保障。对投入春运的运输工具和交通设施要提前进行全面的安全检查，并加强春运期间的日常安全检查，禁止任何交通运输工具未经检验合格就投入春运，凡不符合要求的司乘人员一律不得参加春运。
　　会议还要求，各交通运输部门要在确保旅客运输的同时，兼顾煤炭、油品、粮食以及节日市场供应物资的运输。
　　副省长、省春运工作领导小组组长李川出席会议并讲话。
稿件来源：福建日报  

往西南方向火车票吃紧
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铁路今明增开7对临客  
　　本报讯（周翼辅）尽管春运尚未开始，在闽务工的部分民工已提前返乡。福州火车站5日客运统计结果显示，全天共运送旅客1.6万人，售票2.7万张，85％为民工所购。往西南方向的福州至武昌1490次、至合肥西的K322次、至重庆的1004次、至南昌的2218次、至贵阳的1022次列车均告爆满，车票十分吃紧。
　　据业内人士分析，民工提前返乡的主要原因是铁路春运期间将对部分旅客列车实行政府指导价，票价上浮，许多民工遂选择春运前走，再者也避开春运客流高峰。
　　为应对骤增的客流，福州火车站从6日起增开A40次（福州至郑州）、A92次（福州至北京西）、L196次（福州至成都）；7日起增开L60次（福州至汉口）、L76次（福州至南昌）、L354次（福州至上海）、L380次（福州至武昌）共7趟临时客车。福州开车时间分别为10∶34、0∶47、18∶19、22∶10、8∶13、13∶45、23∶14。
稿件来源：福建日报  

福州客运南站:购买跨省票3张以上 可送票上门接客乘车
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　　本报讯（记者 吴宏雄）为在春运期间更好地服务旅客，福州客运南站承诺：凡旅客购买跨省、跨区车票3张以上，车站可送票上门，并接客乘车。
　　春运期间，福州客运南站的优质服务措施还有：成立上门售票服务小组，分别前往市内各大中专院校售票；车站订票热线24小时开通，旅客可随时拨打“3343446”预订车票；预售车票期限从原来的10天延长为20天。
稿件来源：福建日报  

地方新闻：春运期间 火车站运力日缺口8000人
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海峡都市报  2003-12-27 11:41

    本报讯  春运期间，福州火车站每天的运输能力为２．５万人，但实际需要为３．３万人，缺口达８０００人。截至昨日，福州铁路已为１８０多家厂商１２万余员工送票上门，学生票近５万张。
    春运期间，福州火车站将增建一个１２０平方米的售票点、一个１７０平方米的候车室，并将５０００平方米的高架候车室临时投入使用，使福州火车站室内容纳人数达到７０００人。同时，凡持有当天车票的旅客，均可随时进站候车。
    据介绍，节前客流主要流向为重庆、武昌、江西，节后则是北京、上海、西北地区，福州火车站每天的运输能力为２．５万人，但实际需要为３．３万人，供需差距很大，为此，非法票贩活动屡禁不绝，在最近３天的集中打击票贩活动中，仅火车站附近就抓获了１３个非法兜售车票的票贩。（本报记者  帅斌彬)

地方新闻：厦门火车站 7日起增开至鹰潭临客
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海峡都市报  2004-01-05 10:56

    本报讯  昨日，记者从厦门火车站获悉，该站发送旅客数已连续几天超过１万人的临界点，已进入实质性的春运状态，７日将增开厦门－鹰潭临客。
    据介绍，２日、３日的出站客流均突破万人的临界点，日售票数最高达２８０００张。从这几天的出站客流看，往重庆、鹰潭方向的硬座较紧张，尤其是重庆方向，硬座从去年１２月下旬就开始紧张。为了缓解春运期间的客流压力，Ｌ９４次厦门－鹰潭已确定元月７日开行，每天一趟。
    厦门火车站有关负责人表示，今年的学生流大大多于往年，厦门周边今年已达到２７所大中专院校，学生票激增，而且人人要保证有座位，这使得元月７日以后的硬座车票越来越吃紧。
    （本报记者  郑友贤)

地方新闻：“黄牛”抢食福州往重庆的火车票(图)
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海峡都市报  2004-01-06 10:31

三五成群的票贩出没在火车站广场

    明日，我省“春运”大幕揭开。连日来，许多读者致电、致信本报，反映福州火车站周边地区许多怪现象，这是历年“春运”期间最需要重拳整治的地方。火车站地区究竟存在着多少形形色色的“抢年”怪现状？有关职能部门是否已经对此做好充足准备？今日起，本报推出直击“抢年”怪现状系列报道，希望密切配合有关职能部门，为大伙过好这个年保驾护航，让大伙走得顺心，过得放心。
    我们的脚步再次从重庆的火车票迈出——
    购票者说:难啊！咋就这么难！
    “太难了，想排队买票根本不可能，３张票都是从票贩子手上买来的，每张贵了５０块，其中还包括每张２０块的订票单据，莫名其妙。”
    ——王先生（３５岁，无业，重庆人）
    “难啊，很难啊，我不知道其他路线怎么样，可是重庆这条线的票怎么就这么难买。每天有两列车，票应该很充足，票都到哪去了呢？会不会有人里应外合……”
    ——梁小姐（３０岁，随军家属，湖北人）
    “当初我提前上火车站订去长沙的票时，售票员说总机还未放票下来，不能预订。只过了两天，再去询问时票已经全部售空了。这么快就售空，票都到哪去了？”
    ——王先生（２３岁，华侨大学学生，湖南长沙人）
    “我刚刚从媒体上得知可以订团体票，去年１２月２５日就到火车站计划室，工作人员说没票，让我今年１月４日再去等通知，可是去了依然还是买不到。我现在还在等票，不知道１４日能走得成不？”
    ——刘先生（３７岁，饮食业，安徽安庆人）
    一份惊人的举报信
    “火车站５号、７号两个窗口售到重庆的车票，一天一个窗口售出重庆票定为５０张，可每次每个窗口售出的票只有２０张左右，当后面排队者上前询问时，售票员会告诉他们剩下的票分到了福州５个售票网点，他们可以到售票网点去买票。这样售票员一天截留下来的车票就有五六十张，这些售票员每张又加上２０元钱的价格卖给票贩子，这样售票员一天可净收入１０００多元。”
    一位自称火车站员工的没署名的女士，在致本报的信中这样说。
    “蜀道之难，难于上青天”。用这句话来形容最近购买往重庆、四川的火车票再恰当不过。春运即将启动，本报连续接到许多读者来电、来函反映：不少票贩兴风作浪、内外勾结，导致往重庆方向的票源非常紧缺！根据读者提供的线索，３日至５日，本报记者  凌晨三探火车站售票大厅，不看不知道，一看吓一跳——
    凌晨三探售票大厅
    彻夜守候还是买不到
    时间：３日凌晨
    地点：售票大厅
    ３时许，火车站广场等候买票的旅客虽未爆满，但是票房前已是人头攒动，大家都在极力占据自己心目中的有利地势。许多四川籍、重庆籍民工为了买到票，在票房前打起地铺，彻夜守候。
    ５时许，票房前的人越来越多，人潮涌动，人声鼎沸，票房大门被围了个水泄不通，一些票贩子开始起哄，拼命往前挤，冲散了原来的队列。很快，票房前的人群被挤成一团，大家都伸长了脖子往里张望。
    ５时２０分，七八个民警进场，对混乱的人群进行重新排序，大家一字排开后，不少原先排在前面又被挤到后面的人骂声不绝。
    ５时３５分，火车站工作人员对排队的人群逐个编号，记者被排在１６８号。
    ６时整，火车站５号、７号售票窗口开始依次售票，每个窗口旁都有两个民警在把关，他们对购票者的身份证逐一进行登记。几个票贩发现本报摄影记者正在拍照，于是互相传递“记者来了”的消息。随后，一些票贩子见此阵势，纷纷抽身从购票队伍中挤了出来！还没轮到记者买票，窗口已经没有１００４次列车９日去重庆的票，１０日的票要等到第二天才出票。许多苦苦守候一宿的民工只得悻悻离去。
    票贩挤散了买票队伍
    时间：４日凌晨
    地点：售票大厅
    ４时３０分左右，记者看到票房前高挂着一块小黑板——“１０日各次列车的票已被学生提前预订，只剩少量的硬卧票和加班车的硬座票”，但是福州火车站紧闭的售票大厅门前，还是挤满人。
    ５时许，火车站票房的大门提前敞开，人们一拥而入，不到一分钟，火车站票房５号、７号售票窗口的栏道里就已经挤满了捷足先登的人。由于现场还没有民警维持秩序，场面颇为混乱，票贩子乘机三五成群地挤在栏道，一会儿集体前冲、一会儿集体后撤，就这样挪出一点又一点空间，同伙乘机挤到前面，其他的购票者则纷纷被挤出队伍。由于票贩人多势众，许多吃亏的购票者敢怒不敢言。
    ５时３７分，民警陆续进场，抢占位置的混乱场面得以控制，但是不少票贩已经挤在前面。很快，票贩们抢空了Ｌ２８次去重庆加班车的硬座票。虽然售票员反复强调，一次最多只能买２张票，但记者看到，一个票贩子一次性就在５号窗口购得了１３张往重庆方向加班车的硬座票。
    加班车的硬座都没了
    时间：５日凌晨
    地点：售票大厅
    ５时许，记者刚刚赶到票房，就看到里面灯火通明，但是只有稀稀拉拉的购票者。火车站工作人员告诉记者，５日起，福州站不但增设了１０个临时购票窗口，而且实行２４小时全天候售票，１０日、１１日去重庆的火车票都已被学生预订，只剩下一些站票，连Ｌ２８次加班车当日的硬座票都已售完，１２日１００４次列车的票要等到６日凌晨才开始出票。由于Ｌ２８次加班车全程需６４小时，而１００４次列车全程只需４２小时，许多民工宁愿买１００４次列车的站票，也不愿买Ｌ２８次加班车的硬座票。
    踩访周边藏票地点
    小心翼翼到明目张胆
    时间：５日上午
    地点：火车站周边旅社
    记者又走访了火车站周边的旅馆、旅行社，发现家家在显眼处挂着“代购火车票”的招牌。记者上前试探发现，虽然刚开始个个都小心翼翼，但是赚钱的机会谁都不会放过。
    在西园旅行社，记者一再抱怨排了两天队还购不到票，向票贩子买又怕遇到假票，然后希望旅行社能“帮忙买张１１日去重庆的火车票”，店里的伙计开始说“没有”，但随后表示可以帮忙买张“１２日的”，条件是１００４次列车的硬座要卖３３０元（原价２１６元），硬卧要６５０元（原价４１７元）。这个伙计还告诉记者，他们的票“绝对不假，是直接从火车站预订的”。
    在迎宾旅馆，记者以同样的理由提出订票要求。开始她们显得很警惕，一再说没有，后来获悉记者是急着带老母亲赴重庆探亲，环顾四周后，小声问了句“你要几日的”？记者反问，“哪一天你都能弄得到？什么价钱？”她们说，“当然都弄得到，票价你们直接与票贩联系”，说着就拨打电话与票贩联系。正在联系中，此人突然抛出一句“算了算了”，然后赶紧叫记者走开。记者本以为是自己露了馅，抬头一看，一个民警正走来。
    回答千篇一律：只有站票
    时间：３日至５日
    地点：市内售票网点
    连日来，记者还多次走访了福州火车站设在市内的几个售票网点——华林交通售票处、福建省旅游公司售票处、福州市屏山售票处、两处榕铁旅行社售票处。当记者问能否买到福州至重庆的火车票时，所有工作人员的回答都是千篇一律，“只有站票，别的票种要到火车站的售票窗口购买。”东街口的榕铁旅行社售票处的工作人员告诉记者，在这里已经连续一个多月买不到重庆的火车票了。
    对于为什么买不到重庆的火车票，屏山售票处的售票员解释说，“我们这里是８点开窗，火车站是６点开窗，由于是联网售票，火车站一开窗，所有到重庆的车票全都卖出去了，在下面的售票网点就已经没票了。”
    对话“黄牛”探听票源
    知道什么叫垄断吗
    ３日凌晨，记者从火车站售票大厅走出，刚刚走了１０多米远，就有四五个“黄牛”凑上前来，询问“要不要火车票？重庆的！”。其中有一个４０岁左右的妇女特别热情，从老远的地方迎了过来，“小伙子，你到哪里？是不是来买火车票？现在火车票不好买，你要几号的票，我这里几号的票都有。”记者走着，她一路跟着，就这样走了１０多米：
    记者：你有到重庆的票吗？
    票贩甲：有，你要今天的吗？（此时一个２０多岁的年轻男子也凑了过来，看样子是一伙的）。
    记者：我要８号到重庆的座位票。
    票贩甲：有，什么票我们都有。不过一张要另加１００元钱。
    记者：太贵了。
    票贩甲：你刚才到火车站里看过了吧。现在根本买不到重庆的票，加１００元还嫌贵！
    记者：不要，太贵了。
    票贩甲：现在是一天一个价，今天不买明天就更贵。你自己考虑一下，现在到重庆的票是最紧俏的……
    中年妇女正在开导记者时。那个年轻男子走上前来，大谈票贩的生意经，“我们卖票风险很大，如果被警察抓了，不仅要被拘留，而且还要罚款，搞不好连年都没得过了。你们也知道现在火车站已经买不到到重庆的票了，你也是读过书的人，知道什么叫垄断。我们每天都十几个人在车站排队，所有的票都在我们手里，我们不愁卖不出去。”
    “太贵了，我身上也没带那么多钱。”记者想试试两个票贩的反应。那个妇女赶紧改口说，“你买得多，算便宜点，每张加８０元。”
    都是从大公司拿出来的
    ４日凌晨，记者从汽车北站走到火车站售票大厅。一路上，不下１０个“黄牛”向记者兜售火车票。金辉大酒店附近，两个中年男子缠上了记者。一听口音，一个是四川人，另一个是福建人。两人配合，采取的方法是通过老乡的关系取得买票人的信任。
    票贩乙：要火车票吗？
    记者：有重庆的票吗？
    票贩乙：有，什么票都有，不过要加１００多块钱的买票费。
    记者抽身想离开，票贩丙开腔了，“这些票都是大公司拿出来的?不会假的。我们都是老乡，不会贵你的。”记者听不太懂，票贩乙马上接上去说，“你是福建哪里人？听口音是宁德的，我也是宁德的。”然后用很不地道的宁德话说，他们不会乱要价的，过年了，在外面遇到老乡也不容易。
    火车票的四种“来路”
    知情者说，每年这一火车票供不应求的“黄金时期”，便是“群魔乱舞”之时。但随着铁路部门的打击力度越来越大，这伙靠票发财的人，越来越难受。但同时，他们也相应想出种种“应变处置”之道，这为我们解读票的种种流向找到了答案。
    一、雇“马仔”抢票
    排队购票是票贩子的“常用方法”。票贩子为了购得紧俏车票，用钱来雇人排队购票，前些年还出现过票贩子雇一退伍人员来冲击售票队伍，然后插队的现象。还有一些人还通过重复排队来购票。据火车站方面介绍，近些日，他们一个早上就发现并驱逐了１００多名被雇来买票的人，这些人往往凌晨三四时就蹲在售票厅的门口，等待窗口卖票。
    二、“团购”倒票
    通过订票户、售票代理点、旅行社或者有代订车票业务的中介机构购买车票，是票贩子的票源之一。这些机构一般利用团购的机会，从事倒票，将车票加价出售给票贩子，其中不乏非法中介机构浑水摸鱼以倒票为职业。像长乐金峰地区几十家这样的中介机构，打着火车站的幌子，从事倒票生意。
    三、异地购票再回流
    异地购票，然后再到始发站销票，这是近几年刚出现的一个新现象。铁路实行微机联网售票后，甲地可以出售乙地的车票，一些票贩子便在异地排队购得车票后，再到列车始发站销票。前不久在长乐捣毁的一个票贩窝点来看，他们大部分的车票来源就主要是通过异地购票取得的。
    四、售票员倒票
    一位铁路民警透露，也不能排除售票员私留火车票，然后转给票贩子的可能，但目前福州火车站还没有这个案例。去年厦门就出现过一起，厦门火车站的售票大厅的售务主任就因向票贩子私售火车票受贿，而被处理。
    “黄牛党”的三股力量
    福州铁路公安处福州火车站派出所的叶聿辉指导员告诉记者，“黄牛”就是在火车站周边地区“闲逛”，寻找“猎物”的人。这些人一般身上没有带票，如果旅客有意，他们便带旅客去找票贩子。警方对这些人最头痛，由于没有票，无法对他们进行处理，至多以扰乱站台秩序的罪名将其治安处罚，最高不过治安拘留１５天，在刑罚与收益之间，天平明显偏向收益，这些人是屡抓又屡犯。而旅客接触最多也反映最大的就是这些“黄牛”。
    目前，在火车站地区的“黄牛”主要来自三股力量。
    一部分是当地人，家就在火车站附近，有些人干“这一行”干了几十年了，从小姑娘一直干到嫁人。其中许多都是妇女，有的年龄比较大的，老头老太这一类，警方一上前去，他们就躺在路面上“耍赖”，让警方哭笑不得。
    还有一部分是外地人，特别是四川人。这些人本来是在福州打工，后来就加入了“黄牛”队伍，成了专业“黄牛”，还把家乡的七大姑八大姨都叫来了，一起干起这事。
    再有一部分是业余“黄牛”。只在年底，没什么活时，加入这一行列，包括福州火车站周边的一些旅社和饭店。
    据一名姓张的长乐“黄牛”介绍，在火车站地区，这些“黄牛”形成了“四川帮”、“长乐帮”、“福清帮”、“本地帮”等几个以地域划分的小团体，这些“黄牛”背后都站着一到几个大小“老板”、“头”，也就是票贩子。而这些票贩子主要是当地人，关系多，路面广，往往能通过各种关系搞到票。
    “黄牛党”倒票三花招
    一、不停变换倒票地点
    福州铁路公安处治安科的韩科长告诉记者，现在的票贩子、“黄牛”们已经比以前要“机灵”多了，他们不再把车票放在自己身上，他们先会和旅客谈妥条件，并证实旅客的真实身份后，才会带着旅客到他幕后的票贩子那里取票。这样即使被警方抓获，警方在他身上找不到车票，也没办法处理他。一些票贩子、“黄牛”们还能够根据长相、衣着、发式迅速判断购票人的身份，实在拿不准，还会让周围同伙帮忙。一些大票贩子为逃避警方打击，不断改变倒票地点，离车站越来越远。
    二、不断试探买者身份
    记者在福州火车站暗访时就遇到这种情况，记者在一名“黄牛”的带领下，找到一个票贩子，套了票贩几句话后，票贩就起了疑心：“你是便衣吧？要不就是记者。”好一番解释后，票贩带着记者在火车站附近，兜了一大圈，始终不见票。铁路公安民警告诉记者，这是票贩子在审查你的身份。有一些票贩子还会直接向你要身份证，如果发现你是福州人，假如你买的是外地的票，他们就会马上与你保持距离。
    三、不断制造散布谣言
    还有一些票贩子会在火车站附近散布一些谣言，表示火车站售票厅里很多票都买不到了，很多票都已经被他们垄断，只有在他们手上才能买得到票。有些旅客还没进售票大厅，就听票贩子这么说，他那里又买得到票，也就加几十块钱，也就相信了票贩子的话。
    “毒瘤”何时除？
    据长期参与打击票贩子的一位人士介绍，打击票贩子其实是利益与制度的较量，票源的紧缺、制度的缺失给暗箱操作留下了空间。许多业内人士提出的实行售票身份证登记制度的建议，福州火车站曾经在一定范围内实行过，但由于铁路仍然是中国人出行的主要方式，一列火车２０００多名乘客，高峰期一天出行五六万人，此举不仅影响了工作效率，而且给旅客造成不便。另外，由于售票人员良莠不齐，不敢说绝对不存在票务人员谋求私利的现象。
    目前，由于铁路公安部门的严厉打击，倒卖车票的违法行为得到一定程度的遏制，但票贩子“魔高一丈”，战场从火车站内转移到火车站外，沿着金辉大酒店以及黄金大酒店到福州汽车北站一线。票贩子作案手法也越来越多样，越来越隐蔽，一张票通常要经过多层“中间人”才能到乘客手上，这无疑增加了警方打击的难度。此外，一些乘客不配合公安部门的工作，对抓获的票贩子不予指证，致使干警因证据不足无法将票贩子绳之以法。
    此外，为方便旅客买票，除了火车站外，铁路部门在福州市区设立５个售票点，在全省设立１０个代售点，春运来临，又增设了１０个临时窗口，电脑联网同时售票，这给铁路方面的监管增加了难度，也给票贩子留下可乘之机。
    一个正在退票的刘姓乘客还提出这样的观点，春运期间，退票收取的手续费通常都会上调，这无疑是铁路部门为控制票贩子大批购买火车票、倒卖而采取的一种手段。但另一方面，这种手段也让一些确有急事，不能按期出行的旅客望而却步。这时，如果有票贩子前来购票，多数人很难再“坚持原则”，按照规定到退票窗口交纳价格不菲的退票费，便将票直接售给票贩子。某种程度上，这也为票贩子的滋生提供了空间。

地方新闻：福州火车站昨起查“内奸”(图)
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海峡都市报  2004-01-07 10:39

春运期间，福州铁路公安部门加大了对票贩子的打击力度。

    【动态】
    本报讯  春运一票难求，症结何在？昨日，本报独家调查《直击“抢年”怪现状之购票篇》推出后，引起福州铁路分局以及福州火车站的震撼，分局路风办迅速介入调查，火车站有关方面当天也立即召开专题会议，当晚福州铁路分局以及福州火车站的相关领导也来到本报，对旅客关心的票源等热点问题借本报向社会进行解答。
    本报的购票调查，在火车站地区也引发了强烈反响，甚至票贩子都关注上了本报的相关报道。昨日上午，本报记者  在火车站广场看到，许多等待购票的旅客和三三两两候车的旅客，手里都拿着本报在阅读相关报道。记者同时注意到，火车站广场一带相比往日已增加了许多铁路民警，平时聚集在金辉大酒店附近的票贩子也少了很多，数日前一群群“黄牛”聚集在一起大肆寻找客源的情形，当天几乎看不到。
    “你没看到今天的海都报吗？现在风声很紧，卖张票不容易呀！”记者假扮乘客和“黄牛”聊天时，一名“黄牛”如此说。一名在黄金大酒店前卖报纸的依伯则高兴地说：“今天的海都报可好卖了。”
    福州铁路分局以及福州火车站的相关领导昨晚也来到本报，对旅客关心的票源等热点问题进行解答。福州铁路分局有关负责人同时表示，本报的报道非常切题，非常及时，铁路方面欢迎社会和媒体舆论对铁路工作的监督，以便更好地为旅客服务。福州火车站负责人也表示，有关报道见报后，火车站领导十分重视，当天立即召开了专题会议，安排对相关问题进行调查。目前，他们已经对本报反映的购票等问题展开调查，一经核实，车站工作人员中参与倒票的，将直接勒令下岗，严重的将交付司法机关处理。
    【行动】
    倒卖春运车票将严惩不贷
    为杜绝春运车票的非法流转，有关方面在强化内部监管的同时，铁路警方也明显加大了对票贩子的打击力度。
    警方将随时突击检查票务员
    昨日上午，在福州铁路公安处一间会议室内，铁路公安处法制科刘声发副科长代表铁路警方，与福州站在全省的代售点、福州市的市售点签订了火车票代售点责任书。刘声发表示：代售点、市售点既有售票的权利，也有义务维护旅客正常的购票秩序。责任书共有６条主要内容，铁路警方希望通过这一责任书加强对代售点、市售点的监管。
    这是福州铁路警方为打击票贩子采取的若干措施之一。据法制科韩建华科长介绍，为了打击票贩子，在春运前，他们就对福州火车站及市售点调查出票情况。
    ５日、６日，韩建华分批给福州火车站售票点的票务员上了两个小时的“法制课”，主要是和售票员讲清售票过程中容易出现的一些违法违规问题。
    为了规范票房的售票秩序，除了火车站方面出台的票务员上班禁止携带手机、现金外，铁路警方还准备从春运开始，每日从开窗起半小时内，突击检查售票大厅内的１５个窗口。如果发现一些票务员抽屉藏有火车票，即将其带离窗口审查，如果不能作出满意答复，就将按照有关法规对票务员进行处理。
    同时，福州铁路公安处从福厦沿线３０多个铁路派出所各抽调３个民警，轮流到福州火车站，每批执勤３天，参与打击票贩子的专项行动。铁路警方还派人到窗口维持购票秩序，发现“黄牛”就将其驱赶离开，同时，对于可疑的旅客，警方采取了“不得已”的办法，先将可疑旅客的票保管起来，在临开车前１小时，再交给乘客，以此来制约票贩子。
    据韩建华介绍，上月中旬以来，福州火车站派出所抓获“黄牛”１７人，加上法制科的行动，共抓获“黄牛”３０个，其中治安拘留１２个，捣毁长乐一个倒票窝点。３日早上统一行动，就抓获有倒票嫌疑的人员６０名，经审查，２人被治安拘留。
    警方细说打击票贩子的难处
    说起打击票贩子，怎一个难字了得。韩建华对此深有体会，他说，首先取证难，现在票贩子一般人票分开，“黄牛”拉客，身上不带票，票贩子一般藏在比较隐秘的地点。抓了“黄牛”，身上没票，处理起来也很困难。即使是在“黄牛”与他人谈交易时被抓，也常碰到棘手的问题，许多购票人急于赶路，不想惹麻烦，有时还觉得警方多此一举，往往不配合警方的行动，使警方处理起来很尴尬。
    另外，警力不足，福厦铁路全长１５００多公里，可全公安处民警只有１０００多名，一公里还不到一个民警，对于打击票贩子感到有些力不从心。还有，目前福州火车站广场改建工程还未完成，大部分的地方还在施工，工地凌乱，人员混杂，也给打击票贩子带来一定难度。
    打击票贩子方面，不仅需要铁路方面，而且需要地方配合。目前，由于铁路警方加大了对票贩子的打击力度，票贩子多游荡在火车站的“三八线”以外，铁路警方对票贩子的打击，需要（铁）路地（方）合作。
    最后，就是目前火车票的售票方式是无记名的，如果是采用实名制，那么票贩子的问题就可以很好地解决。但这种方式说起来容易，做起来很难。
    【反应】
    福州火车站
    致本报的一封信
    海峡都市报：
    贵报１月６日在Ａ４、Ａ５版以两版篇幅刊登了题为《重庆的票怎么那么难买重庆的票怎样流向“黄牛”》一文，披露了福州火车站周边地区许多怪现象。文中也涉及了福州火车站的一些问题。站领导十分重视，见报后立即召开了专题会议。
    首先认为打击票贩子是地方与铁路的共同责任，作为客运窗口单位，积极有效地打击票贩子是责无旁贷的责任，也是维护旅客合法权益、塑造文明窗口形象的明智之举。
    关于重庆车票问题
    每日福州至重庆的１００４次旅客列车在票额分配上，我站只发售近千张，８５％在主窗口市内１５个代售点及提前受理民工团体票的预订配置。春运前，往重庆方向的旅客运量每日为４０００多人，在未开重庆的Ｌ２８次前，每日缺口达２８００人，况且进入春运后，部分列车要实行政府指导价格，车价上浮，大量民工赶在春运之前提早返乡。综合多种因素，造成运能与运量的突出矛盾，致使重庆的票难买。随着１月９日Ｌ２８次（福州至重庆）临时客车的开行，往重庆车票难买的现象会得到一定程度的缓解。
    关于售票秩序问题
    铁路作为国家交通运输的骨干，是人民群众出行选择的重要交通工具。特别是春节前后，人流如潮，我们深感维护好售票秩序确实是关键，售票秩序有些乱，主要是票贩子或雇用专人冲击排队队伍。在春运前，我站已制定实施了关于售票秩序的预案，派专人组织队伍，发号编排，有序购票，公安人员及工作人员做好维护秩序工作……
    关于打击票贩子问题
    一是由站公安派出所增派警力，分兵把口，跟踪追击，将把售票大厅内的可疑者赶出大厅，对票贩子发现一个打击一个，严厉打击，绝不留情；二是对内强化监督约束机制，坚决认真落实售票部路风包保责任状，发现违规苗头，坚决认真查处；三是由公安部门近日召开打击票贩子公判大会，以威慑票贩子倒票的犯罪活动；四是加强对代售点的监控，严格履行路风责任状，发现违规，立即停止代售资格，并按规定进行处罚。
    我们热忱希望贵报能对我们工作中的不足之处予以批评指正，同时从舆论导向上共同做好打击票贩子的犯罪活动，以维护广大旅客的权益。
    福州火车站
    ２００４年１月６日
   

地方新闻：福州火车站启用新候车室(图)
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海峡都市报  2004-01-07 10:48

福州火车站启用新候车室

    昨日上午，临时启用的福州火车站新候车室迎来了首批乘客。记者在现场看到，宽敞明亮的候车室里各种设施齐全，大红灯笼高高挂起，给候车室带来浓浓的喜气。据了解，该候车室面积６０００多平方米，可同时容纳７０００多人，可基本满足春运时客流高峰时的需要。
    林丹/文／图

加开9对临客 济南火车站春运临客开行方案今确定  

http://www.rednet.com.cn 2004-1-7 9:39:25 红网　
　　济南火车站今天公布春运期间临客开行方案,春节前后济南火车站共加开9对临客。
　　大众日报济南1月6日讯　济南火车站今天公布春运期间临客开行方案。春节前后济南火车站共加开9对临客。
　　春节前加开5对临客。元月18日，加开济南至哈尔滨Ｌ338／7次临客一对；元月19日—27日，加开济南至深圳旅游专列一对；元月2日—20日，济南至广州东间加开Ａ161次；元月4日—22日，广州东至济南间加开Ａ162次；元月9日—14日，济南至烟台间加开Ｌ531／2次。
　　春节后加开4对临客。元月27日起，每隔3日加开济宁—哈尔滨Ｌ338／7次临客；元月25日，加开菏泽至青岛Ｌ523／2／3次民工专列一对（返程济南终止）；元月28日和2月1日加开临沂至齐齐哈尔Ｌ172／1民工专列一对；自2月6日起，每隔3日加开日照至哈尔滨Ｌ338／7次临客1对。
　　另外，济南站还将调整两对图定列车，元月4日起，4927／8次济南至烟台旅客列车停运；元月7日起，4907／8次济南至连云港旅客列车缩短至徐州运行。
(稿源：大众日报)
(作者：张思凯　)

广州佛山东莞昨天起联网售票 佛莞未现购票热潮

http://www.rednet.com.cn 2004-1-7 10:52:03 红网　
(旅客匆匆赶路)

(深圳火车站排起了长龙)

(佛山汽车站售票窗前的长龙回家的心情)
　　
　　匆匆，太匆匆，不要说回家者的脚步太急，也不要问回家的行囊为何总是沉甸甸，那是游子们似箭的归心。
　　携着一年的艰辛、一年的收获，赶上那趟驰往家乡的车，为的就是在短暂的时光里共叙乡情，共享天伦。回家！回家！回家过年！
　　为减少旅客排队和减轻高峰期售票窗口排队压力，广州、东莞东、佛山地区集中售票点昨日起开始联网售票，深圳地区集中售票点从2004年1月7日起开始售票。记者昨日从佛山、东莞、广州、深圳各地获悉，除了广州集中售票点比较火爆外，东莞、佛山的集中售票点都未出现购票热潮，铁路部门指出，管内部分相关车站已实行区域共享、通售车票。
　　穗"应急方案"实施 旅客入站恢复测体温
　　昨天，记者从广州市各客运站场获悉，广州市非典病例确诊后，市内道路运输部门马上采取24小时值班、严格消毒公交车、出租车等应对措施，非典防预措施将可以在半小时内启动。目前，所有进入客运站场的旅客都已恢复接受红外线热像仪体温测试。
　　世界卫生组织驻华代表贝汉卫在5日晚于北京举行的新闻发布会上表示，广东的非典病例以及菲律宾可能出现的非典疑似病例并不意味着非典的新一轮大规模爆发。
　　春运最新消息 火车
　　东莞常平镇新增了2处临时售票点，从元月7日起全部车票实行东莞东站与深圳、广州、广州东等站区域性联网滚动售票。元月7日滚动延长为10天，元月8日起延长为14天。东莞东站售票厅只发售当日车票及通过列车车票。
　　佛山从1月3日开始提前预订团体票，旅客可以在集中售票点购买到7个火车始发站的车票；火车站广场搭建了1000平方米的活动雨棚；成立车票导购小队公布最新的售票情况，帮助旅客购票。咨询热线：（0757）82232940
　　深圳从今天零时起，火车站已经开始发售1月11日深圳始发长途列车票，但据了解9日以前的车票已经基本售完。目前，深圳火车站已经实行24小时售票。据悉，深圳地区铁路火车站站内窗口2004年1月6日及以前仍按预售期6天（含当天）发售列车车票，自1月7日起只发售2天（含当天）的剩余车票。春运开始后，火车票座位票将涨价15％，卧铺票将涨价20％。自2004年1月7日起，将在深圳市体育场开设100个售票窗口，24小时滚动售票。
　　汽车　春节前车票已开始发售
　　春节前15天，广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、中山七市的城区发往各地的直达班车可在基价上上浮不超过65％，其他地区发往各地的直达班车票价上浮幅度不超过45％；节后25天，广州城区发往各地的直达班车票价上浮幅度不超过65％；其他地区发往各地的直达班车票价上浮幅度不超过45％。春运期间，普通班车仍按平时允许的上浮幅度执行。
　　据了解，深圳目前各个汽车站售票都比较紧张，春节前直到1月21日的长途汽车票都已开始发售，但由于购票太多已经不能买到当天的票。有关部门提醒乘客一定要提前买票。
　　公路水路：运力充足
　　据省交通厅分析，预计2004年我省公路铁路共发送旅客9725万人次。其中公路发送旅客9500万人次，水路发送旅客225万人次。
　　预计省际道路发送旅客400万人次，与2003年春运基本持平。水运方面，客流量主要集中在港澳航线、琼州海峡，预计客流量有所增加。
　　今年我省运力有保障，车辆档次明显提高。我省现有中型以上营运客车4.4万多辆120万多个客位，其中中、高级客车2.69万辆左右；现有省际正班6500多班、投入客车近2万辆。
　　飞机　机票：深圳至南昌、长沙18日后无票
　　从机票销售的最新情况来看，目前在元月6日前的机票较为松动，大部分可受8折优惠。而元月6日~元月21日的节前机票已开始紧张。
　　深圳至宜宾、赣州、常德、徐州13日以后已无票；深圳至常州15日之后已无票；深圳至南昌、长沙、太原、北海、桂林、武汉、张家界、海口、合肥、景德镇18日以后已无票；深圳至烟台、温州、湛江、广元，已是全价票；深圳至南京、天津、衡阳、杭州、郑州、长春、大连、昆明最晚在17日以前还有部分折扣。
　　航空：白云机场将送客百万
　　记者从白云机场获悉，今年春运广州白云机场估计发送旅客量可以突破百万大关，独占全国民航春运发送量的1／10。接发旅客数量可达200万人次。
　　南航在春运期间，加班包机共2000班次左右。其中广州基地增开近1000班次。热门航线有哈尔滨、大连、北京、太原、昆明、成都、张家界、武汉、南昌等。国际、地区航线以日韩、东南亚等地区为主。到了节中，则以旅游航线如西安、三亚、北京等最受关注。
　　过年在家呆3天主角：老周家庭地址：湖北职业：深圳某公司副经理回家行李：6000元钱和给母亲的一副金手镯。
　　深圳市一家小型科技公司的周经理对记者说，去年应该成为他非常难忘的一年。去年初，从家乡湖北来到深圳，目的就是想开一个自己的公司，在2003年这一目标终于实现了。周经理说，当初来到深圳时坐的是火车硬座，身上也只带有6000多元钱。这一年他先到几家相关的科技公司打工，后来碰上了自己现在的合伙人。
　　去年10月底，两人合伙开办了一个小型科技公司。他成了公司的副经理。对于即将到来的春节，周经理表示，他终于可以自豪地回到家乡过年了，他打算回家带6000元钱，给母亲买一副金手镯。不过只会在家呆3天左右，因为2004年将是公司关键的一年。
　　常飞回家如串门
　　主角：老杨家庭地址：山东职业：东莞某地产公司副总回家行李：信用卡、鲜货　在东莞一家大型房地产公司做副老总的老杨是孤身闯广东，平时玩命工作，为的就是忘却对家的思念。可他是个标准好丈夫和好父亲，“五一”、“国庆”长假或者双休日，只要抽得出时间，他便给自己买好双乘飞机票，来个快速团圆，你猜老杨家在哪？几千公里外的山东。这种潇洒“飞”一族在近年出现的“广东打工皇帝”中越来越普遍。像老杨，他就是2003年12月31日回山东，2004年1月3日回来，大年三十再回去，年初七再过来东莞，经常飞来飞去，但求事业亲情两不误。
　　老杨说，现在不同上个世纪八九十年代，人人扛着进口的电视机彩电冰箱往北赶，现在内地的商场也变得琳琅满目。所以老杨的行李包内通常只需放信用卡，只有当来劲了才买点广东的鲜货，让老家人尝个鲜。
　　急着回家看孩子主角：阿六
　　家庭地址：湖南
　　职业：东莞某毛织厂工人
　　回家行李：两件衣服、两个面包、1瓶矿泉水、给小孩的新衣服，1000元钱
　　别看在东莞某毛织厂打工的阿六只30岁出头，她已是两个小孩的母亲了。去年是她第一年外出打工，因为女工比男工好找工作，她跟丈夫商量了几天便决定出来了，目的就是“趁着年轻多赚点钱”。可从出门的第一天起，阿六就扳着指头掐算何时能回家。
　　去年11月刚过，阿六的心情就开始激动起来，“终于可以回去了，我要给两个小孩各买套漂亮的衣服穿在身上。”阿六满脸兴奋地告诉记者，转而脸色又忧郁起来，“人人都赶着除夕夜之前回家，车票肯定难买死了。”
　　为此，早在半个月前，阿六就四处托湖南老乡买火车票。在东莞打工的她盘算过，虽然还要转车到广州上火车非常费事，但相比坐汽车能节省100元，对她只有800元的月薪而言，相当具有吸引力。
　　阿六还说，这次回去吸取以前的教训，少拿行李，只带两件替换衣服、两个面包和1瓶矿泉水，再塞点买给小孩的新衣服，实在站累了就坐在行李包上，“8个小时火车而已，熬熬就过了。”阿六轻松地笑了笑。
　　来广东时，阿六只带了1000元和一个小小行李包，这次回去，阿六形容收获颇丰，打工10个月，她已经给家里寄回去4000元，加上这次再带1000元回家，“对一个女人而言，赚这么多钱就够了。”
　　忙完工作再回家
　　主角一：肖芳家庭地址：湖南职业：深圳某球会副主管
　　主角二：何佳家庭地址：四川职业：深圳某公安分局民警
　　出于工作的原因，在一家高尔夫球会任公关副主管的肖芳，今年也可能不会回家。到深圳工作三年半以来，一般会抽空半年回一次湖南老家。每次回家时都会尽力给家人准备各自喜欢的礼物，一般会给老人买一些补品，给小孩子买玩具、衣服，同辈人就买一些化妆品等。虽然平时两三天就与家里通一次电话，每天都和父母发短信，每年长假时他们都会到深圳来，和家之间并没有太强的距离感，但是有足够的时间还是会回家，机票不打折也无所谓。
　　在深圳市某区公安分局工作的何佳，老家在四川。
　　他说，春节期间由于工作的原因很大可能休不了假。不过2003年10月休年假时，已经回家一趟，选择那时休假也正是想与春节回家高峰期错开。
　　现在通过电话随时都能够和家人联系，况且春节期间机票都不打折，加上其它费用一次起码要花掉3000~4000元，对于刚参加工作不久的年轻人，还是应该节约一点，等过了年再回家则可以一举多得。
(稿源：广州日报)
(作者：程雪超、何涛、王纳、缪洁湘、罗敏、刘旦、)
(编辑：赵诗梅)  

全国春运7日开始 总客运量预计达18.9亿人次


  （2004-01-06 09:34:36） 来源：北京青年报
(来源：北京青年报)
    全国春运大幕将于明天正式拉开，到2月15日结束，为期40天。记者昨天从全国春运电视电话会议上获悉，今年春运的最大特点是两节临近，节前客流高度集中。全国铁路、公路和民航的总客运量预计达到18.9亿人次，比去年春运增加6000万人次。节前铁路春运重点地区为北京、上海、广东等地，节后主要是成都、
重庆、武汉、南昌、阜阳等地。
    昨天，本市也召开了春运工作动员会。记者了解到，今年春运，本市仍以铁路为运输主力，将运送旅客725万人，同比增长4.5%。民航客运量313万人，增幅为5%；公路省际长途运送旅客270万人，增长10%。
    今年春运的客流高峰主要集中在节前，高峰日将出现在1月13日至1月20日，最高峰时，一天将有30万人乘火车离京。民航加班包机将达1000班左右，为春运准备了充足的运力。
    本市铁路、民航和公路省际客运部门，都为应对春运期间的客流高峰和突发情况制定了详细预案。如铁路相关部门会及时向车站通报晚点列车到达时刻和预计的始发时刻，并做好滞留在车站或列车上旅客的安置、服务工作。首都机场重新修订了航班延误处置办法、旅客疏散预案等保障措施，努力提高航班正点率。铁路、民航和省际客运部门在春运期间还将坚持对非典等传染性疾病的防控措施。

沈阳铁路局为确保30万大学生回家过年加开专列


  （2004-01-06 13:06:35） 来源：新华网
(来源：新华网)

    新华网沈阳１月６日电（呼兴宝、徐扬）记者从沈阳铁路局了解到，１月上旬沈阳铁路局计划开行学生专列５列，加开学生临时客车３列，全局在春运期间投入４２万张票额供学生使用，确保３０多万大学生回家过年。
    据了解，今年春节寒假全局计划运送学生３４．２万人，比去年增加
８．３万人，增幅３２％。加上零散购票学生，预计全局节前放假期间运送学生将突破４０万人，其中１月７日至１月１６日是学生运输高峰，９０％的学生将集中在１０天时间内乘车返乡，其中１月１０日是学生运输最高峰日，计划运送学生达８１５５０人。
    从１月３日开始，沈阳铁路局开行沈阳北至南京西、大连至汉口、长春至南京西、大连至北京等９对直通临客，１月９日至１月１０日计划组织开行广州方向、上海方向专供学生使用的学生专列５列，从１月９日开始采取硬卧代硬座使用１４列，１月６日至１月１６日期间，硬座票额调整至始发站使用１９列，１月１０日长春、大连地区分别加开北京、南京西方向的学生专列临客３列，计划在学生运输高峰期加挂扩编１２１列客车共计１５９辆。
    据沈阳铁路局票务中心介绍，沈阳铁路局管内的１００多所大专院校享受国家票价优惠政策的高校中，今年约有４０万左右学生选择铁路回家，仅通过学校订票的人数就达到３０多万人，创历史新高。各车站派出的售票人员已经将２５万多张车票及时发送到学生手中。为方便学生返校购票，沈阳北站售票处从１月７日起，开始设专口预定学生返程票，并开通热线６２０４３５８２电话预订学生返程票。
    铁路部门在春运期间将继续实行学生购票、托运、候车和上车"四优先"，客流较大的车站要预留部分运能供零散学生购票，要增开学生售票窗口，延长售票时间，满足学生需求。
    由于今年春节提前，春运学生流、民工流、探亲流交织在一起，春运高峰期运能与运量矛盾特别突出。铁路部门提醒出行的旅客提前做好出行安排，避免学生流这一乘车高峰。（完）

长沙:首趟春运专列昨空车南下



长沙晚报 2004-01-07  

　　本报讯昨日下午4时20分，长铁总公司首趟临时旅客列车0617次驶出长沙车站，空车直赴广州。随后，0617次将满载以民工流为主的旅客大军，往返广州、长沙、郑州三地之间。
　　该趟列车是全列空调列车，编组18辆，由长沙客运段担当乘务工作。今日2时28分到广州后，该趟车将改为L128/127次，15时27分开行，北上长沙、郑州，沿途停靠韶关、衡阳、株洲、长沙、赤壁、武昌、汉口、广水、信阳、漯河、临颖、许昌，于次日16时53分到郑州。然后，该趟车仍将马不停蹄地再下广州、上郑州，最后才回到长沙休整。车上40多名乘务人员将随车行进6000公里，5天5晚连轴转。该趟临客的首次运营，标志着长铁的各项春运措施已全部启动

春运首日广州站加开15趟临客  



深圳特区报 2004-01-07 李明肖国兴  

　　【本报广州1月6日电】(记者李明通讯员肖国兴)明天是2004年春运首日，广州火车站已做好一切准备，将加开临时客车15列，这将创下历年春运首日加开临客最多的新纪录。此外，广州火车站在原来防控非典预案中，对可能出现的疫情又进一步完善预案，制订了初级戒备防控预案和一级戒备防控预案。
　　据了解，这15对临客分别是：开往郑州L128次、武昌L46次、上海西L350次、邵阳L684次、汉口L56次、汉口A4次、武昌L260次、怀化L710次、湛江L149次、娄底L672次、汉口L50次、汉口L242次、武昌L250次、衡阳L654次、岳阳L604次。预计发送旅客将突破8.5万人次。此外，由韶关开往广州的T351次列车延长至深圳；深圳至广州加开T358次。
　　作者:记者李明通讯员肖国兴

粤西三茂春运增开临客8对  



茂名晚报 2004-01-07 张永坚 董兴成 温绍来  

　　粤西三茂铁路春运方案目前全盘敲定，增开广州至宜昌、茂名东至岳阳和大西南方向长途临客7对，增开茂名东至广州短途临客一对(节后)，运力较平时翻一番。
　　一年一度的春运将于2004年1月7日正式拉开帷幕，与往年不同的是，2004年春节“赶早”，春运开始时间也相应比往年提前了约20天。
　　为了有效疏缓长途客流，历年担当“畅通京广、两翼分流”重角的粤西三茂铁路，今年节前春运分别增开固定长途临客有：广州至宜昌L323／324次一对、茂名东至岳阳的临客L601／602次一对，广州至重庆A19／20次一对，节后再增开4对，广州东至成都L223／224次一对、广州至贵阳L153／154次一对，广州至南宁L149／150次一对、广州至柳州A69／70次一对。茂名东至岳阳的L601／602次经由阳春广州站后走京广线运行，而广州至宜昌的L323／324次经由三水、茂名东、柳州、怀化、张家界等站。
　　粤西三茂铁路表示，将会根据客流需求及时增开临时列车和加挂车厢，分别加开了往宜昌和云、贵、川、渝及南宁等地的临客。同时开设春运网页，提供春运信息，方便旅客查询、监督。根据今年春运的不同特点，在节后还安排了定量途经三茂线的图外临客和茂名东至广州的L784／783次“临外临”应急方案列车1对，确保每位旅客都能平平稳稳地回家过年。

长春站:春运信息帮您知道  



2004-01-07  

xw hb春运期间增开临时旅客列车时刻表车次车种始发站终到站长春站到开时刻到开终到站
xw hb时刻长春站开行日期Ａ１０８ 临客 长春 北京 １９∶１０ １３∶１０ １月４、６、８、１０、１２、１４、１６、１８、２０日运行
xw hbＡ１０７ 临客 北京 长春 ７∶５０ ７∶５０ １月６、８、１０、１２、１４、１６、１８、２０、２２日运行
xw hbＬ１８８ 临客 哈尔滨 北京 ２∶１７ ２∶３０ １８∶３０ １月６日至１月２２日运行
xw hbＬ１８７ 临客 北京 哈尔滨 １４∶２３ １４∶３５ １８∶３３ １月５日至１月２１日运行
xw hbＬ１２４ 临客 牡丹江 天津 ２３∶２０ ２３∶３０ １４∶２３ １月６日至１月１９日运行
xw hbＬ１２３ 临客 天津 牡丹江 ８∶００ ８∶１０ １９∶０３ １月８日至１月２１日运行
xw hbＡ１４０ 临客 佳木斯 北京 ４∶４７ ５∶０２ ２３∶２７ １月４日至１月１９日运行
xw hbＡ１３９ 临客 北京 佳木斯 ２０∶２８ ２０∶４０ ７∶５０ １月７日至１月２２日运行
xw hbＬ１７４ 临客 齐齐哈尔 徐州 ５∶００ ５∶１２ ８∶２０ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ１７３ 临客 新浦 齐齐哈尔 ７∶３６ ７∶４６ １７∶３８ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ３４０ 临客 哈尔滨 济南 １０∶１０ １０∶２２ ８∶００ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ３３９ 临客 日照 哈尔滨 ２０∶０３ ２０∶１３ ２３∶３４ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ３６４ 临客 哈尔滨 北京南 １８∶４８ １８∶５８ １２∶３３ １月５日至１月１７日运行
xw hbＬ３６３ 临客 北京南 哈尔滨 １９∶４８ １９∶５８ ２３∶１３ １月９日至１月２１日运行
xw hbＬ３９４ 临客 哈尔滨 大连 １４∶５９ １５∶０９ ２∶４６ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ３９３ 临客 大连 哈尔滨 １６∶１６ １６∶４０ ２０∶１９ 开行日期以调度命令为准
xw hbＬ４２４ 临客 牡丹江 北京 ６∶１２ ６∶２５ ２２∶３８ １月７、１０、１３、１６日运行
xw hbＬ４２３ 临客 北京 牡丹江 １８∶１５ １８∶２７ ４∶４７ １月８、１１、１４、１７日运行
xw hbＡ４２ 临客 齐齐哈尔 天津 ３∶４３ ３∶５５ ２０∶２８ １月７日至１月１９日运行
xw hbＡ４１ 临客 天津 齐齐哈尔 ４∶０７ ４∶１６ １３∶０２ １月９日至１月２１日运行
xw hbＡ１９０ 临客 哈尔滨 北京 １∶４０ １∶５０ １６∶４０ １月７、９、１１、１３、１５、１７、１９、２１日运行
xw hbＡ１８９ 临客 北京 哈尔滨 １６∶４０ １６∶５２ ２０∶２８ １月６、８、１０、１２、１４、１６、１８、２０日运行
xw hbＫ６５８ 快速 哈尔滨 通化 ２０∶３５ ２１∶０５ ６∶２４ １月８日至另有通知时止运行
xw hbＫ６５７ 快速 通化 哈尔滨 ６∶１０ ６∶２８ ９∶５０ １月８日至另有通知时止运行
xw hbＡ５０６ 临客 吉林 大连 ９∶１５ ９∶３５ ２２∶０３ 开行日期以调度命令为准
xw hbＡ５０５ 临客 大连 吉林 １０∶２５ １０∶３７ １２∶４２ 开行日期以调度命令为准

兰州:受春运临客运行方案影响 7日起部分列车时刻调整  



中新甘肃网 2004-01-07 靳国升  

　　中新甘肃网1月5日电(靳国升)1月4日记者从兰州车站了解到，因受春运临时旅客列车运行方案影响，1月7日起，兰州铁路局对部分旅客列车运行时刻进行调整。
　　具体调整的兰州火车站通过列车和始发列车车次有：郑州-西宁2009次旅客列车陇西站到点由9∶21改为8∶50，提前31分钟，发车时间由9∶27改为9∶10，提前17分钟；定西站到点由10∶41改为10∶32，提前9分钟，发车时间由10∶45改为10∶37；兰州火车站到点由12∶58改为13∶03，发车时间改为13∶11开。兰州-平凉K432次旅客列车同心站到点改为2∶54，发车时间调为3∶07。西安-兰州／西宁L175次临时旅客列车兰州火车站到点由8∶29改为7∶53，发车时间由8∶48改为8∶03。

广深铁路春运计划:节前每日发车131对  



深圳新闻网 2004-01-07  

　　2003年12月31日，广深铁路出台2004年春运计划。根据该计划，广深铁路春运预计发送旅客358万人次，春节前每日将开行旅客列车131对(含备用列车)，客流总量和日均发车数量均创历史纪录。
　　春运高峰15日开始
　　2004年春运，广深铁路预计增运旅客近6.6万人次，比2003年春运增长1.9%。其中，节前15天预计发送旅客169.7万人次，较去年增加2.9万人次，预计客流在1月11日左右开始明显增长，于15日-18日达到高峰，日均客流将达13.4万人次。节后25天，预计发送旅客189万人次。
　　深圳火车站预计发送旅客140万人次，日均发送3.5万人次，比2003年春运增长3.7%。其中，节前预计发送62万人次，1月15日至19日为高峰期，预计最高峰日发送旅客5万人次。
　　广州东站预计发送旅客160万人次，其中节前预计发送72万人次，日均发送旅客4.8万人次，1月14日至20日为高峰期，预计最高峰日发送旅客6万人次。
　　4列客车停运
　　春节前，广深线每天开行的旅客列车达131对(含备用车9对)。节后，广深线每天开行图定旅客列车108对、临客38对，其中加开6对广州———深圳的临客，主要用于南下客流的输送。
　　为满足旅客出省的需要，从1月7日起至2月15日，深圳—汕头的K559／60次、深圳—梅州的K563／4次、深圳—茂名东的K567／8次、韶关—汕头的K547／8次四对列车停运。此外，10对广州—深圳的旅客列车，在春节前改为广州东—深圳。
　　深圳—南昌的2118／7次、深圳—潢川的2013／4次、深圳西—合肥的1505／6次取消停靠平湖站，深圳—北京西的K105／6次取消停靠樟木头站，深圳—岳阳的K457／8次、深圳西—怀化的5301／2次取消停靠平湖站，K458次取消停靠石龙站。
　　开行23趟临时客车
　　春节前，广深铁路将加开23趟临时客车，最早的将于1月8日开行，最晚结束运行的客车将于1月21日停运。
　　其中，深圳站将加开临客9对。开往信阳的L54次、开往武昌的A8次开行时间为12日至20日，开往襄樊的L178次、开往汉口的L48次开行时间为9日至20日，开往重庆的L10次开行时间为11日至19日，开往成都的L6次开行时间为12日至18日，开往上海的L140次开行时间为7日至21日，开往南昌的L68次开行时间为10日至20日，前往长沙的L620次开行时间为12日至21日。
　　布吉站加开临客1对，布吉—岳阳的L608次开行时间为9日至20日。
　　广州东站将加开临客13对。开行时间为10日至20日的共有4趟，分别是开往南阳的L138次、武昌的L42次、南京西的A96次和重庆的L14次。开行时间为11日至20日的共有3趟，分别是开往安康的L134次、贵阳的A80次、宜昌的L320次。开行时间为9日至20日的共有2趟，分别是开往合肥的L491次、南昌的L72次。开往重庆的L212次开行时间为9日至19日，开往阜阳的L111次开行时间为8日至19日，开往济南的A162次开行时间为10日至19日。
　　此外，广深铁路还准备了一趟备用列车L646次，由广州东—衡阳，开车时间22：30,开行时间为12日至20日。

1月7日-19日杭州至异地车票已售完



2004-01-07  

　　昨天下午，在铁路杭州站购买异地返程车票的窗口，早早地贴出了这样一张告示：1月7日至19日的异地车票已经全部售完。与此相印证的是，无论是售票点还是候车大厅，一种叫做春运的气氛已渐渐形成了。
　　人流汹涌临客提前
　　在城站火车站的值班站长室，当值站长告诉记者，3、4日两天，城站火车站日发送旅客均达到了3.8万人。从下周开始，车票紧张将在各条线路上显现，旅客购票要抓紧了。
　　为满足旅客的出行需求，杭州火车站已于3日开行了原定于7日开行的、由杭州发往重庆的A251次临时列车，该次列车实行开三停二，目前到12日之前的车票已经售完。
　　提前开行的原因之一是从上周开始，重庆、武昌、贵阳等方向的车票已经开始出现无票，无空调的列车更为抢手。车站提醒广大旅客，到上述方向的旅客，可以采取到大站中转的方法回家，比如到武昌的旅客可以从南昌中转，到长沙、娄底、怀化等地的旅客可以到株州中转。
　　同时，由于今年杭州没有前往东三省和福州的临时列车，而且杭州也没有这些方向的始发列车，旅客回家最好就近中转。
　　订、买票要抓紧时间
　　在城站火车站几乎每个售票窗口，队伍都有五六十个人左右，但记者在售票窗口还是听到不少旅客在和工作人员讨价还价：不要临客车票，不要坐票。然而，票房工作人员告诉记者，由于现在是电脑联网售票，所有车票都由各个窗口自由订购，不存在车站留票的情况，一些旅客在和工作人员“磨”的时候，可能原来能买到的车票就被别的窗口售出了。因而，铁路部门提醒旅客，由于今年春运的运力不足已成定局，请旅客买票千万不要再挑剔了，有票就尽早订，不要挑剔是否是临客或一定要卧铺票，预计本周车票将更加紧张。
　　合理避开高峰
　　据了解，杭州站目前售出的学生票集中在1月12日到16日之间。预计售出的13.5万张学生票目前只出售了7.5万张，还有近5万张学生票需要到窗口购买。由于铁路部门承诺在可能的情况下，保证学生票有座位，因此这段时间内大部分车票已经给学生预留，普通旅客将比较难买到合适的车票。铁路部门建议广大旅客，出行时尽可能避开学生回家高峰。

铁道部：春运客流增加 准备全面就绪



央视国际 2004-01-07  

　　今天我们的特别关注，关注的是春运的最新消息，今年春运工作将从一月七号也就是后天全面开始，铁路同样成为旅客运输的重点。由于今年春节较早，在一些重点地区已经开始出现客流高峰，铁路部门已经在这些地方启动了春运方案，全面的春运工作已经准备就绪。
　　记者：根据有关部门的分析，今年春运期间铁路部门运送的旅客将达到13750万人次，也就是说我们每10个人当中就有一个坐火车出行。其中长途旅客将比去年增长8%左右。目前铁路部门的各项准备工作已经就绪。铁道部春运工作办公室将在今天下午召开第一次全体工作会议，总调度长将具体布置各项工作。
　　春运期间铁道部将采用三套梯次运力方案。正常客流时，节前节后分别开行跨局临时客车70对和72对，延长路线客车将有13对；如果出现高峰客流，节前节后将再增加38对和67对；如果出现突发客流，节前节后将分别有42对和71对临时客车开行。
　　此外，铁路部门已经还有18组编组车底，停放在客流集中地区，以备急需。今年的节前客流将集中在北京、广州、上海、武汉，节后将集中在郑州、南昌、上海、成都地区。京广、京九、陇海和进出川是重点线路。