京九电气化今年能开工吗?(综合从网络上找到的消息,5月31日更新)

*发表于 2007-4-21 15:05:02* | · 发表于 2007-4-21 15:05:02

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无忧草 · 发表于 2007-4-21 17:01:51

按东莞东站通过的车的时间来说,京九线利用率还不是很高,下午四点到晚上十点这是往北的高峰期,早晨四点到上午九点是由北往南的高峰期,其他时间就余下一些货车了.白天往北的车少,下午及晚上往南的车少,只有一些货车.因此开通电气化的时间还是要一段时间的了.

fx7601 · 发表于 2007-4-30 14:25:22

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fx7601 · 发表于 2007-5-3 11:57:00

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shuai · 发表于 2007-5-3 18:51:23

ding

郓城站 · 发表于 2007-5-4 19:27:27

京九铁路电气化改造今年下半年就能动工（估计说的是7月动工）。

fx7601 · 发表于 2007-5-14 17:07:25

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fx7601 · 发表于 2007-5-24 16:20:38

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fx7601 · 发表于 2007-5-24 16:48:11

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喜欢吹风 · 发表于 2007-5-24 16:53:50

好消息

fx7601 · 发表于 2007-5-24 17:35:44

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fx7601 · 发表于 2007-5-28 10:08:07

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heavenx · 发表于 2007-5-28 15:38:14

楼主真的希望电气化改造？？？

其实从职工和站段角度来说，他们大概是不希望改造的吧？

fx7601 · 发表于 2007-5-28 17:55:25

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heavenx · 发表于 2007-5-29 11:59:52

原来你不是站内职工，
不是职工编制和技术问题，是职工的工作强度会加大，辐射会加大……

南昌局九江段 · 发表于 2007-5-30 18:06:30

“最高速度目标值200km/h”是指九江以北吧，九江以南跟南昆线似的，本来就限速低（大都100，少量80），还总是“地质灾害”，“献礼工程”的典范。

南昌局九江段 · 发表于 2007-5-30 18:13:04

原帖由 无忧草 于 2007-4-21 17:01 发表
按东莞东站通过的车的时间来说,京九线利用率还不是很高,下午四点到晚上十点这是往北的高峰期,早晨四点到上午九点是由北往南的高峰期,其他时间就余下一些货车了.白天往北的车少,下午及晚上往南的车少,只有一些货 ...

以我于7.00－800以及14.00－15.00时段在九江站周边目测判断，不区分上行下行，货列加上客列其时间间隔大约8分钟，客列就更少、约15分钟间隔了。
速度要求不高（线路问题）、客流不大（沿途都是革命老区，K26的客流就是最好的证明），看不出京九电化的必要。

fx7601 · 发表于 2007-5-30 20:02:32

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fx7601 · 发表于 2007-5-31 10:28:19

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ruiyup · 发表于 2007-5-31 12:28:43

应该包括。

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