哪个车站的接发列车密度最大？ - 车站与线路论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

走四方

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#11

发表于 2007-3-4 19:32 资料个人空间短消息加为好友

株洲站也接发货车？火车没有提前枢解直接进北站？

读万卷书，不如行万里路。
走四方，路迢迢，水长长……

捕风

新手上路

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#12

只看楼主

发表于 2007-3-5 16:26 资料个人空间短消息加为好友

这就是之所以株洲站接发列车任务繁重的原因之一咯。不仅要接客车还要接货车，还有多得不胜数的机车换挂。

误事人霏

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#13

发表于 2007-3-6 17:37 资料个人空间短消息加为好友

...

郑州北京西都不会少吧?

cancermr

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#14

发表于 2007-3-6 18:52 资料个人空间短消息加为好友

算接发车的话，株洲肯定不比郑徐。要统计就统计包含接发的通过列车（货车除外）……

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hndy

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#15

发表于 2007-3-6 18:59 资料个人空间短消息加为好友

郑州站不接货车所以没法比

走四方

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#16

发表于 2007-3-6 22:21 资料个人空间短消息加为好友

徐州站也不接货车了，株洲枢纽应该改造下，货车老从客站里跑不是个事……

读万卷书，不如行万里路。
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cancermr

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#17

发表于 2007-3-7 09:57 资料个人空间短消息加为好友

回复 #16 走四方的帖子

我要是身上没有银子，干脆就在客站里等着搭个顺风货列回长沙

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天路天路天路

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#18

发表于 2007-3-7 16:36 资料个人空间短消息加为好友

肯定是郑州老大啦！再就是北京西咯~

孤家寡人

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#19

发表于 2007-3-7 16:55 资料个人空间短消息加为好友

回复 #18 天路天路天路的帖子

就是
强烈支持
郑州站
可惜以后就是新的武汉站了

人在江湖漂,哪能不挨刀?

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#20

发表于 2007-3-9 04:36 资料个人空间主页短消息加为好友

大型枢纽的接发车都多~~

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