标题: 哪个车站的接发列车密度最大?
走四方

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发表于 2007-3-4 19:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
株洲站也接发货车?火车没有提前枢解直接进北站?







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捕风

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发表于 2007-3-5 16:26  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这就是之所以株洲站接发列车任务繁重的原因之一咯。不仅要接客车还要接货车,还有多得不胜数的机车换挂。

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误事人霏

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发表于 2007-3-6 17:37  资料  个人空间  短消息  加为好友 
...

郑州  北京西  都不会少吧?

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cancermr

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发表于 2007-3-6 18:52  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
算接发车的话,株洲肯定不比郑徐。要统计就统计包含接发的通过列车(货车除外)……





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hndy

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发表于 2007-3-6 18:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 
郑州站不接货车所以没法比

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走四方

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发表于 2007-3-6 22:21  资料  个人空间  短消息  加为好友 
徐州站也不接货车了,株洲枢纽应该改造下,货车老从客站里跑不是个事……







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cancermr

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发表于 2007-3-7 09:57  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
回复 #16 走四方 的帖子

我要是身上没有银子,干脆就在客站里等着搭个顺风货列回长沙





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发表于 2007-3-7 16:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
肯定是郑州老大啦!再就是北京西咯~

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发表于 2007-3-7 16:55  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
回复 #18 天路天路天路 的帖子

就是
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郑州站
可惜以后就是新的武汉站了





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X2000 (小王)

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大型枢纽的接发车都多~~





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