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哪个车站的接发列车密度最大?

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发表于 2007-3-2 11:42:42 | |阅读模式
我想了解一下哪个车站的接发列车密度最大(包括客车、货车,有停点的和通过的以及以列车车次开行的单机)我是株洲车站的,今年春运期间我们的最高记录是547列/天,平均每2.63分钟办理一趟接发列车。请告之其他各站的数据,谢谢。
发表于 2007-3-2 12:54:12 |
郑州应该也很大
 楼主| 发表于 2007-3-2 15:54:33 |
我就是想了解郑州和徐州是多少,好象南京也很大.
发表于 2007-3-2 19:48:14 |

郑州确实很多。

株州车虽然多,但现在是春运,而且特快车停的很少。郑州每天至少接待250趟客车,还不算在郑州不停的,另外货车也很多,北京西客车为207,上海有270多趟,徐州为169。
发表于 2007-3-3 13:43:23 |
LZ的意思是包括客车和货车是吧,我觉得干线交汇的车站接发数量相对多
发表于 2007-3-3 15:06:28 |
欢迎LZ来海子。。:)
 楼主| 发表于 2007-3-3 23:06:44 |
我只是想了解一下各枢纽站的接发列车繁忙程度。
发表于 2007-3-4 00:01:53 |
楼主,你那个570列是株洲站和株洲北站合计的吧。
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:45:00 |
原帖由 走四方 于 2007-3-4 00:01 发表
楼主,你那个570列是株洲站和株洲北站合计的吧。


不是的,是株洲站一个站的,要是两个站加一起那还不快上千了。
 楼主| 发表于 2007-3-4 09:46:14 |
株洲站平常的接发列车是420列/天左右。
发表于 2007-3-4 19:32:31 |
株洲站也接发货车?火车没有提前枢解直接进北站?
 楼主| 发表于 2007-3-5 16:26:45 |
这就是之所以株洲站接发列车任务繁重的原因之一咯。不仅要接客车还要接货车,还有多得不胜数的机车换挂。
发表于 2007-3-6 17:37:45 |

...

郑州  北京西  都不会少吧?
发表于 2007-3-6 18:52:13 |
算接发车的话,株洲肯定不比郑徐。要统计就统计包含接发的通过列车(货车除外)……
发表于 2007-3-6 18:59:43 |
郑州站不接货车所以没法比
发表于 2007-3-6 22:21:41 |
徐州站也不接货车了,株洲枢纽应该改造下,货车老从客站里跑不是个事……
发表于 2007-3-7 09:57:01 |

回复 #16 走四方 的帖子

我要是身上没有银子,干脆就在客站里等着搭个顺风货列回长沙
发表于 2007-3-7 16:36:52 |
肯定是郑州老大啦!再就是北京西咯~
发表于 2007-3-7 16:55:05 |

回复 #18 天路天路天路 的帖子

就是
强烈支持
郑州站
可惜以后就是新的武汉站了
发表于 2007-3-9 04:36:40 |
大型枢纽的接发车都多~~

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