邮政车与行李车的区别

广珠铁路 · 发表于 2007-7-22 18:48:31

原帖由 feather 于 2007-3-4 09:55 发表
好象新开的车次基本都没有邮政车了。

动车组更是连行李车都没有了！是否表明现在带大件行李需要托运的人越来越少了？

非也
大件都走行包快运，就好比客机上大件和旅客分离一样

superdeer · 发表于 2007-7-23 01:20:14

晕，UZ的投信口好可爱

☆京局唐段☆ · 发表于 2007-7-23 09:10:40

明白了

Fdcylingses · 发表于 2007-7-23 10:32:22

不说功能，外观上都有区别……

风侯 · 发表于 2007-7-23 10:46:14

现在乘客可以随车托运行李吗？跟飞机似的。

zjtcm911 · 发表于 2007-7-24 17:20:24

还是不太明白UZ车的作用，难道是让乘客在车站也能寄信？

广珠铁路 · 发表于 2007-7-24 23:53:51

原帖由 zjtcm911 于 2007-7-24 17:20 发表
还是不太明白UZ车的作用，难道是让乘客在车站也能寄信？

您答对了
早年间通讯和交通还不怎么发达时候铁路沿线的居民就是依靠UZ来解决邮政问题的
所以那会每个跑UZ的火车邮班可都是有邮戳的，不少集邮爱好者还专门搜集这类稀有邮戳

jzywws · 发表于 2007-7-25 15:02:53

我来解答吧，结构上是有不同的：
１　行李车没有卧铺，只有行李员办公室，邮政车的办公室在车厢中段，所以区别行李车和邮政车的标志就是看两个大车门间有没有窗户，有窗户的就是邮政车。
２。行李员是铁路职工，可以在宿营车休息可以在餐车吃饭；邮政车内设有一个小包厢里面有四个卧铺给押运员休息，现在的新型邮政车内还有厨房。邮政车上押运员的伙食是由邮政系统自己解决

功用上是不同的：
１。行李车运输的是铁路系统承接的行包，邮政车运输的是邮件
２。特殊情况下，邮政系统可以租用铁路的行李车甚至行李车内的部分空间运邮件，这种情况很多，所以有时候我们看到行李车也装邮件

至于信箱和火车邮戳，根据我的调查

目前邮政车内的信箱多被押运员用来放热水瓶，因为大小正好，而且现在这个社会也没有什么人通过邮政车寄信了。从UZ25T开始，邮政车的信箱正式取消

邮戳目前还是在用的，嘿嘿，本人就收集了一些。

jzywws · 发表于 2007-7-25 15:05:19

原帖由 feather 于 2007-3-4 09:53 发表

XL和UZ分工不同，这妨碍把两车合在一起吗？

如果XL和UZ都总是装不满，那分开两辆车来装就是浪费！

XL和RZ的分工更不同，一个是装行李一个是装人，广深还把它两合在一辆车里呢！

现在的情形是全国邮运形势普遍紧张，需要大量的车辆运输而不是装不满。为了安排运输各个地方的邮局很费神的。所以很多路线上现在都是邮政租用整节整节的行李车来运送邮件。而行李车上的人员则是邮政人员了。因为行李车没有卧铺，所以他们在行李车上工作很辛苦的。

jzywws · 发表于 2007-7-25 15:07:33

目前车上的邮戳大多都是用来盖在邮政交接的单据上。盖在邮件的机会不多了。现在的押运员都不理睬从邮车交寄的信了。

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