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海子铁路网社区 » 桂粤港Train迷自由讲 » 黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？

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投票标题: 黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？  (单选) [参与投票的会员]
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标题: 黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？
世事如淇1985

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#31
发表于 2007-2-25 21:20  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
走山区7e应当是首选吧……

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huangpiaoyi

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#32
发表于 2007-2-26 19:29  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  添加 huangpiaoyi 为MSN好友 通过MSN和 huangpiaoyi 交谈 QQ ICQ 状态
我是蒙的，投票只是为了看结果。
各位看结果可以把SS3去掉一票（那票是我猜的），嘻嘻！

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#33
发表于 2007-2-27 13:55  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 X2000 于 2007-2-25 19:59 发表
绝对不会是9G，株机厂07年根本没有接到黔桂线的机车建造订单。那很显然就是SS7C了，不是线路能跑什么机车就上什么机车的，还有很多因素在里面。

什么事情都没有绝对的。现在，两个机车厂都还没有接到客运电力机车订单呢。
现在没有接到并不意味着以后也没有接到。
况且，黔桂的货运是主要的，客车也没有多少，客运上电力可能会缓一步。
未必是六提。铁道部自有计划的。

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时速160

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#34
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发表于 2007-2-27 14:04  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 清风亭 于 2007-2-25 21:15 发表
桂海兄，新年好，呵呵。

     一直很敬慕你，因为你是“牵引”的创始人。

     希望下次去到广西时能和你见上一面。

牵引--现在都无法进入了，创始人有个屁用

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slongzhiw (翔仔)

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#35
发表于 2007-2-27 14:10  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 清风亭 于 2007-2-24 10:54 发表


   悲哀之中。

     SS3型机车已停产，如此说来，柳局怕又是要去接别人淘汰下来的SS3机车了。

    DF7D的悲剧尚余痛未了，这厢却又重蹈旧覆。恨铁不成钢，扶不起的阿斗。

    替广西的车 ...

大同厂在2006曾零星生产SS3..
我倾向是初期客货运都是7C~

[ 本帖最后由 slongzhiw 于 2007-2-27 14:13 编辑 ]





守点武南江 看尽天下车～
蹲拍武折辆 看透夜猪头～
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清风亭

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#36
发表于 2007-2-27 14:19  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 时速160 于 2007-2-27 14:04 发表

牵引--现在都无法进入了，创始人有个屁用

兄弟，嘴下留德。

    “牵引”是我的发源地，暂时的设备故障而已，“人非圣贤，孰能无过”，况且这还是非人为因素呢，美国的“挑战者”航天飞机还栽跟头堕地呢。

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N878

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#37
发表于 2007-2-27 14:48  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友  QQ
黔桂线修了新线，那旧线还用吗？旧线会拆除吗？

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chengduxiaoz

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#38
发表于 2007-2-28 10:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
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发表于 2007-2-28 22:54  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 N878 于 2007-2-27 14:48 发表
黔桂线修了新线，那旧线还用吗？旧线会拆除吗？

柳州－－洛满段新线开通以后就开始拆了，速度之快令人咋舌





太阳村站：快车三三拐次太阳村站一道通过，限速八洞公里。
司机：快三三拐太阳一道通，限速八洞，司机明白。
太阳村站：快车三三拐次运转车长，列车太阳村站通过，运行正常。
......
太阳村站：快车三三拐次运转车长，列车太阳村站通过，运行正常。
......
太阳村站：快车三三拐次运转车长，列车太阳村站通过，运行正常。
......
太阳村站：喂！喂！*^&—#@%%
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wheremylove

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#40
发表于 2007-2-28 22:57  资料  个人空间  短消息  加为好友 
老线是1939年修的嘛，路基没怎么变过……





动车狂飙的时代到了
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