黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？ - 桂粤港Train迷自由讲 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

chengduxiaoz

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#21

发表于 2007-2-25 11:09 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由桂海于 2007-2-24 09:16 发表
柳州机务段的人已经在学习SS3了，大家说还能是什么车？

看来货运真的给柳段

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#22

发表于 2007-2-25 15:18 资料个人空间短消息加为好友

我投了7E一票.

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#23

发表于 2007-2-25 17:16 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 到处跑 于 2007-2-21 21:32 发表
应该是大同厂的货！SS7C可能性大，SS7E小。

可能要新造机车了

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#24

发表于 2007-2-25 17:18 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由桂海于 2007-2-24 09:16 发表
柳州机务段的人已经在学习SS3了，大家说还能是什么车？

南宁机务段不是就配的有SS3吗

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#25

发表于 2007-2-25 19:32 资料个人空间短消息加为好友

新黔贵线的曲线半径很大(一般:1600M,极个别800M),速度也较高(单线最高运速:柳州------金城江160KM/H,金城江------贵阳140KM/H,个别困难路段800M曲线限100~120KM/H),坡度也不大(一般千分之6,困难千分之13),所以客机用SS7E/SS9G的可能性较大.
一般说来,要是是贵阳跑客车的话上SS7E,柳州跑客车用SS9G.SS3B估计是用来拉货车.